elektrische Trimmklappen, welche Marke ist besser?? - boote-forum.de

Akki · #1 15.07.2006, 20:48

Hallo, da bin ich mal wieder...

genaues habe ich dazu unter "suchen" nicht gefunden. Ich trage mich jetzt nach einer Totalrenovierung meiner kleinen Hellwig mit dem Gedanken, endlich Trimmklappen an zu bauen. Aufgrund des Platzmangels im Boot dachte ich eher an elektrische Ausführungen, möglichst klein. Jetzt kenne ich drei verschiedene Anbieter. Die Teile von Eltrim erscheinen mir recht groß. Was sind die Anderen, von denen ich hier Bilder habe für welche? Hat schon einer Erfahrung damit ?? Welche kann man kaufen?? Was ist mit den neuen kleinen hydraulischen von Plastimo im Koffer-Set ??

Gruß Axel

Akki · #2 15.07.2006, 21:03

Das hier sind die hydraulischen von Plastimo. Sie werden ab 423,- Euro angeboten. Hat die schon jemand, taugen die was??

Gruß Axel

divefreak · #3 15.07.2006, 21:36

Zitat:

Zitat von payed

endlich Trimmklappen an zu bauen. Aufgrund des Platzmangels im Boot dachte ich eher an elektrische Ausführungen, möglichst klein.

Das bootstrimmsystem von QL/Volvo Penta ist auch recht nett und effektiv.

MFG René

Akki · #4 16.07.2006, 12:19

Ist das dieses "Schiebeklappen-System" wo nur Staudruck mit erzeugt wird? Damit habe ich bei Spürkel in Bochum mit gespielt, weil die es da funktionsfähig ausgestellt haben. Kann mir garnicht vorstellen wie es funktioniert. Das sind doch wie "Bremsklappen" nur so Schieber...

Gruß Axel,

1WO · #5 16.07.2006, 12:21

HAllo..

Ich habe Eltrim und bin eigentlich zufrieden- bis ich mal bei Benett mitfuhr. Die sind einfach schneller. Eltrim is aber in Ordnung.

Grüße Andi

Akki · #6 16.07.2006, 13:13

Ich traue irgendwie diesem QL-System nicht über den Weg. Die Klappen sehen sehr labil aus. Was ist, wenn ich mal ein Ast oder sowas über den Haufen fahre? Brechen die dann gleich ab? Und wie verhält es sich, wenn ich mal an den Strand fahre? Bei Motor aus sollen sie ja hochgehen, aber reicht das??

Da denke ich mal, ist ein normales Trimmklappensystem nachgiebiger, wenn mal ein Stück Holz unterm Rumpf herrutscht...

Gruß Axel,

HajoS · #7 16.07.2006, 15:51

Habe lange mit mir gerungen, da Bennett seine elektro-hydraulischen sehr gut bewirbt und man sie auch "überall" bekommt. Gekauft habe ich letztlich Lenco, rein elektrisch, hervorrangend (http://www.lencomarine.com/).

Gruß, Hajo

purzel_purzel · #8 16.07.2006, 19:53

hi,

ich habe mir im letzten jahr die automatik klappen von el-trimm einbauen lassen. die sind einfach genial.

kein rumhampeln mehr. nun lieg das boot immer gerade! absolut fantastisch!

leider hab ich die seite nicht mehr. sollte aber über google raus zu kriegen sein.

gruß purzel

Männi · #9 17.07.2006, 09:18

Hi,

ich habe welche von Lenco dran.

Bin damit sehr zufrieden

pininfarina · #10 17.07.2006, 10:45

Zitat:

letztlich Lenco, rein elektrisch, hervorrangend

Ich werde mir auch die Lenco kaufen. Grund:

Sind rein elektrisch, es kann also bei einer Undichtigkeit kein Öl auslaufen. Außerdem haben die Lenco keine Gummifaltenbälge, also pratisch kein Wartungsbedarf. Es gibt dazu auch eine passende Trimmklappenanzeige.

Viele Grüße

pininfarina

Akki · #11 17.07.2006, 10:56

Das ist interessant. Wenn ich das richtig sehe, ist der Geber für die Stell-Anzeige bei Lenco sofort eingebaut, egal für welche Ausführung ich mich endscheide. Ich kann die Trimmanzeige nachrüsten, wenn ich mal flüßig bin. Ist das richtig so ??

Axel

Männi · #12 17.07.2006, 11:24

Zitat:

Zitat von payed

Das ist interessant. Wenn ich das richtig sehe, ist der Geber für die Stell-Anzeige bei Lenco sofort eingebaut, egal für welche Ausführung ich mich endscheide. Ich kann die Trimmanzeige nachrüsten, wenn ich mal flüßig bin. Ist das richtig so ??

Axel

Jo

pininfarina · #13 17.07.2006, 11:26

Hallo Axel,

Zitat:

Ich kann die Trimmanzeige nachrüsten, wenn ich mal flüßig bin. Ist das richtig so ??

Genau so ist es!

Viele Grüße

pininfarina

Fred · #14 17.07.2006, 12:01

Zitat:

Zitat von payed

Das sind doch wie "Bremsklappen" nur so Schieber...

Gruß Axel,

So ist es !
Bei Flugzeugen nennt man die Dinger Störklappen !

Es gab hier im Forum schon mal eine Diskussion darüber.

Wenn mal ein größeres Holz unter dem Boot durchfegt, dann .....

divefreak · #15 17.07.2006, 22:21

[quote="F. Rink"]

Zitat:

Zitat von payed

Wenn mal ein größeres Holz unter dem Boot durchfegt, dann .....

Zahlt die Kasko eben nen neuen Interceptor, fertig

MFG René

Akki · #16 17.07.2006, 23:57

Die kasko zahlt für ein Boot von 1974 mal garnichts...

Axel

Akki · #17 18.07.2006, 01:48

Jetzt bin ja grade auf eine Auktion gestoßen, sowas habe ich noch nirgends gesehen. Die wirklich einfachsten Trimmklappen, mittels Stellwerk justierbar. Kennt sowas jemand, oder weiß jemand, wo die her sind ??

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MakeTrack=true (PaidLink)

Gruß Axel

Fred · #18 18.07.2006, 07:55

Zitat:

Zitat von divefreak

Zitat:

Zitat von payed

Wenn mal ein größeres Holz unter dem Boot durchfegt, dann .....

Zahlt die Kasko eben nen neuen Interceptor, fertig

MFG René

Das nutzt Dir nix wenn das Ding auch noch vom Boot abreißt und Du ein Loch im Boot hast durch das Wasser eindringt - Urlaub versaut und Du hast eine Stinkwut - auf Dich selbst wegen dieser Schei..klappen ......

Aber mancher wird eben erst durch Schaden klug !

divefreak · #19 18.07.2006, 08:26

Zitat:

Zitat von F. Rink

Zitat:

Zitat von divefreak

MFG René

Das nutzt Dir nix wenn das Ding auch noch vom Boot abreißt und Du ein Loch im Boot hast durch das Wasser eindringt - Urlaub versaut und Du hast eine Stinkwut - auf Dich selbst wegen dieser Schei..klappen ......

Aber mancher wird eben erst durch Schaden klug !

Du wirst es kaum glauben,
das hat man eingeplant. Da ist dann kein Loch im Rumpf durchdas Wasser eindringt.

So wie man auch den IPS so gebaut hat das da nix passieren kann wenn der mal abgefahren wird.

Du solltest dich erstmal mit neuen Dingen beschäftigen bevor du voreilig Schlüsse ziehst.

Über die Wirksamkeit des Systems habe ich ja schon mal was geschrieben.

MFG René

P.S Mir ist es egal ob ich konventionelle Klappen oder ein BTS verkaufe, die Marge ist fast gleich.

Fred · #20 18.07.2006, 08:53

Zitat:

Zitat von divefreak

Du solltest dich erstmal mit neuen Dingen beschäftigen bevor du voreilig Schlüsse ziehst.

Das habe ich, lieber René, das habe ich tatsächlich !

Und zwar sehr ausführlich bei der Volvo-Vertretung Hoeckle in Lindau. auch habe ich dort mit Fachleuten über diese Dinger diskutiert .....

Zitat:

Zitat von divefreak

Du wirst es kaum glauben,
das hat man eingeplant. Da ist dann kein Loch im Rumpf durchdas Wasser eindringt.

Vielleicht nicht gleich in den Innenraum, auf jeden Fall aber in den Zwischenraum der Rückwand - die Folgen muß ich Dir als Fachmann ja wohl nicht erklären.

Zitat:

Zitat von divefreak

Über die Wirksamkeit des Systems habe ich ja schon mal was geschrieben.

Aber lieber René, Du wirst mir als Piloten, der mit Aerodynamik recht gut vertraut ist und u.a. auch die Wirkung von Störklappen an Segelflugzeugen aus der Praxis beurteilen kann, keinen Knopf an die Backe nähen wollen - oder ?

divefreak · #21 18.07.2006, 09:19

Zitat:

Zitat von F. Rink

Das habe ich, lieber René, das habe ich tatsächlich !

Und zwar sehr ausführlich bei der Volvo-Vertretung Hoeckle in Lindau. auch habe ich dort mit Fachleuten über diese Dinger diskutiert .....

Tja, keine Ahnung was die Jungs am Bodensee dazu sagen, der Satz den ich hier montiert habe der läuft und bringt gute Wirkung. Und ich war bis zu der Probefahrt auch recht kritisch.

Zitat:

Vielleicht nicht gleich in den Innenraum, auf jeden Fall aber in den Zwischenraum der Rückwand - die Folgen muß ich Dir als Fachmann ja wohl nicht erklären.

Theoretisch und nach den Versuchen des Herstellers bleibt alles dicht, da der Interceptor so abreißen soll, das die Schrauben drin bleiben und der Kabeldurchbruch hat ja die Dichttülle. Es gibt da so ein schönes Video, das leider nur im Partnernetwork steht aber da du ja mit den Jungs von Hoeckle per du bist zeigen sie dir das gerne.

Zitat:

Aber lieber René, Du wirst mir als Piloten, der mit Aerodynamik recht gut vertraut ist und u.a. auch die Wirkung von Störklappen an Segelflugzeugen aus der Praxis beurteilen kann, keinen Knopf an die Backe nähen wollen - oder ?

Es ist mir eignetlich egal Ob du Segelflieger, kunstflieger oder Tiefflieger bist, Wirkung zeigen die Klappen bei dem Boot das ich probegefahren habe.

MFG René

Don P · #22 18.07.2006, 11:40

Einen Vergleich zwischen Klappen am Flugzeug und Booten finde ich
belustigend.

divefreak · #23 18.07.2006, 12:53

Zitat:

Zitat von payed

Die kasko zahlt für ein Boot von 1974 mal garnichts...

Falsch! Uns (DLRG) hat sie die Reparaturkosten(5000€) für nen AQAD30 (BJ85) in der Fjord von 72 bezahlt.

MFG René

Fred · #24 18.07.2006, 12:58

Zitat:

Zitat von Don P

Einen Vergleich zwischen Klappen am Flugzeug und Booten finde ich belustigend.

Ich hatte von Störklappen am Segelflugzeug geschrieben, nicht von Klappen am Flugzeug ==>

Zitat:

Zitat von F. Rink

und u.a. auch die Wirkung von Störklappen an Segelflugzeugen aus der Praxis beurteilen

Der Unterschied ist der, daß normale Klappen den Auftrieb erhöhen und langsamere Fluggeschwindigkeid zulassen, während Störklappen am Segelflugzeug den Auftrieb "zerstören" und eine wesentlich höhere Sinkrate verursachen. (im Landeanflug)

Schau Dir mal die Störklappen an einem Segelflugzeug an und dann die neuen Trimmklappen von Volvo und Du wirst die Parallelen erkennen.

So - jetzt darfst Du mir erklären, was Du so belustigend fandest ....

Don P · #25 18.07.2006, 13:04

Dann stell mal ein Bild von den neuen Volvoklappen ein,
vielleicht finde ich es nicht mehr lustig.

Im übrigen war ich in den 70-ern TO bei der Luftwaffe,
aber trotzdem danke für die ausführlichen Erklärungen.

Achso,nach den Postings hier und im boote-magazin dachte ich,
Du wärst einer der letzten Concordepiloten.