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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Evinrude 40 (ex VRO) DZM / Ladeprobleme
Moin Moin,
ich habe seit gut 5 Jahren einen Evinrude 40 VRO (Bj.92) (mit abgeklemmter VRO) in Betrieb, nun ist mir vor einer Woche aufgefallen das meine Ladespannung auf einmal weg ist, ebenso funktioniert mein Drehzahlmesser nicht mehr richtig. Das ganze passiert wenn der Motor warm wird... im kalten Zustand ist alles Okay. Also wenn er warm ist, kommt keinerlei Ladespannung mehr aus dem Laderegler (große Thyristor Ausführung). Der DZM zeigt noch Drehzahlen zwischen 1000-2500rpm an, je nach dem wie hoch meine Batterie Spannung noch ist. Also direkt nach dem Ausfallen der Ladung zeigt er noch bis 3500rpm an, und wenn die Batterie dann irgendwann bei 12,6V liegt schafft er nur noch 1000rpm anzuzeigen. Wenn man dann höhere Drehzahlen fährt geht die DZM Anzeige auf 0. Zündung und Leistung sind absolut in Ordnung! Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Kann es sein das nur der Gleichrichter / Laderegler kaputt ist, oder ist auf jeden Fall der Stator der Übeltäter da die Drehzahlanzeige nicht mehr richtig funktioniert? Wo greift der DZM sein Signal ab? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen?! Grüße aus dem Norden! Christian |
#2
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ich würde mal davon ausgehen, das der Gleichrichter kaputt ist
der DZM greift die Impulse am Gleichrichter ab
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Ich vermute mal ganz stark, den Gleichrichter/Regler, denn aus dem kommt wohl das graue Drehzahlmesser Kabel.
Ein Bild vom Gleichrichter/Regler mit der Verkabelung, wäre da hilfreich
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M.f.G. harry Geändert von Lombardini (09.08.2018 um 14:30 Uhr) |
#4
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Habe nur das Bild davon Momentan zur Hand:
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