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Themen-Optionen |
#1
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Judschi kann wieder lachen!
Tja was soll ich groß sagen, das Erzählen übernimmt besser er selbst, ich liefer nur ein paar Bilder.
Uwe nach der Probefahrt: MFG René
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MFG René |
#2
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Ja, ich kann wieder lachen, vor allem, wenn das Boot wieder glänzt.
Die Geschichte erzähl ich ein anderes mal, wenn ich mehr Zeit habe.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#3
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Dann gehe ich mal davon aus, dass du auch wieder eine Rüchstauklappe hinter'm Abgasknie hast????
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#4
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Zitat:
MFG René
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MFG René |
#5
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Ja, besser ist das
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#6
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War das Ding schon wieder kaputt
Ciao Barracuda |
#7
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Das "Ding" nicht, aber der Antrieb
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#8
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Zitat:
oder kein Flankenspiel eingestellt |
#9
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Erzähl mal
Gruß Frank
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Gruß Frank |
#10
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Ja ja, ich werd's schon noch erzählen, wie ich zu einem tollen Urlaub kam und anschließend sogar zum neuen Antrieb.
Aber solange noch nicht die Endabrechnung mit der Versicherung erfolgt ist, müsst Ihr noch warten. Aber eines kann ich jetzt schon verraten: klasse Arbeit, René!
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#11
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Bei der Probefahrt war ich nicht da.... Ich hatte urlaub. Aber auf dem foto siehst du ja sehr fröhlich aus
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#12
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mensch uwe, wann baust du endlich einen ab an deine schüssel?
gruß dirk |
#13
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Zitat:
MFG René
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MFG René |
#14
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Ja, aber der hat laut meiner Fachwerkstatt meines Vertrauens kaum noch Power aufm Kessel
@Dirk, was will ich mit nem AB, wenn ich nen neuen IB hab???
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#15
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Zitat:
willst du ein neuboot bauen ?? jetzt wirds aber spannend! gruß dirk |
#16
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Nein, Dirk:
IB neu Antrieb auch neu dazu kommt noch... richtig! Transom auch neu Und..... Kabelbaum neu Instrumente neu usw usw So jetzt könnt Ihr alle neidisch sein und rätseln. Ich geh erst mal ins Wochenende
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#17
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Zitat:
Nanu ist doch erst Donnerstag. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#18
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Wir haben hier ne 4-Tage Woche (noch)
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#19
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So, hier kommt jetzt ne kleine Geschichte und ich versuche mich kurz zu fassen
Also, wir mal wieder im Sommerurlaub in Kroatien. Nachdem meine Eltern schon fast 4 Wochen mit dem Boot unten waren, haben wir es wie vereinbart übernommen. Und am 4.Tag machten wir Bekanntschaft mit der Kette einer Muringboje. Gab nen Ruck, Motor war aus, Kette war rum - aber außer drei klitzekleinen Macken am Prop war nichts zu erkennen. Also weitermachen wie bisher.... ohne Probleme. Zwei Tage später, Boot gepackt und ab in die Kornaten. Komisch.... tut sich ein bisschen schwer der Motor und zieht nicht richtig Liegt vielleicht an der Beladung???? Weiter durch die Zdrelac Passage Richtung Telascica. Motor läuft ruhig, aber irgendwie keine hunderprozentige Leistung. Nach dem Salzsee wollten wir weiter außen an Kornat vorbei. Wir wollten, aber der Motor wollte nicht . Beim Beschleunigen quälte sich die Kiste und es roch stark nach Gummi Wir also sofort kehrt Marsch und ab nach Hause. Kurz vor Zdrelac begegnete uns ein Segler und ich nahm kurz Gas weg und hätte es beinahe nicht mehr geschafft, in Gleitfahrt zu kommen. Zwei Meilen vor unserem Appartment machten wir noch Zwischenstopp in einer Badebucht und anschließend traten wir die restlichen Meter an. Und höre da, der Antrieb fing an zu klingeln Nicht nur das, sondern es erschien Wasser im Getriebeölmonitor Abends kam ein Werkstattmitarbeiter aus der Marina Biograd und schaute sich den Motor an. Wir sollten am nächsten Morgen rauskranen und er wolle dn Antrieb zerlegen. Er meinte nur: Antrieb alles kaputt - viele Späne Ich also mit dem Hilfsmotor am Heck nach Biograd geschippert und Kranen veranlasst. Wir sollten aufgebockt werden. Während des Wartens auf den Kran rief ich bei der Versicherung in D an. Klar: war Samstag und niemand zu sprechen. Aber es gibt ja noch Norman. Also den Makler meines Vertrauens angerufen: Anrufbeantworter Anruf bei meiner Frau: Komm mit Trailer, ich weiss nicht, wie lange die Rep dauert, bzw. ob überhaupt noch repariert wird. Und bevor wir nochmals von Böcke auf Trailer kranen müssen, also gleich auf den Hänger. Ach Scheisse: vergiss den Trailer. Ich fahre mit dem Boot wieder heim und wir quälen uns noch ne Woche mit dem Hilfsmotor und reisen früher ab. Okay, Norman hat sich sofort aufs Handy gemeldet. Auch die Versicherung hat gleich am Montag angerufen. Aber unser Entschluss stand fest. noch eine Woche und dann ab nach D in die Werkstatt. Irgendwie hatte ich plötzlich kein Vertrauen mehr in die beiden Werkstätten der Marina. Nicht, dass ich jemanden etwas unterstellen will, aber nach den vielen Reparaturen der letzten Zeit, hatte ich keinen Bock auf eventuellen Pfusch und dem Problem der Gewährleistung..... Zuhause gleich bei René angerufen und am nächsten Morgen die Fahrt nach Flensburg angetreten. Antrieb zerlegt: überall Späne, Wasser im Unterteil und sogar die beiden Kegelräder des UW-Teils waren fest und ließen sich nicht demontieren Motor raus und siehe da, Kupplung auch im Arsch (deshalb der Gummigeruch). Kostenvoranschlag erstellt (Grenze zum wirtschaftlichen Totalschaden) - Versicherung will Sachverständigen schicken, der ist aber auf Segeltörn....... Nächsten SV beautragt, der kommt aber nicht vorbei und schaut sich den Schaden an, sondern lässt sämtliche Teile abholen und verkriecht sich damit in sein Kämmerlein. Na ja, und dann hats gedauert und gedauert bis das Gutachten erstellt war (der Torpedo musste übrigens aufgeflext werden ). Dann gabs noch Probleme mit dem Rechnungsbetrag, da der SV meinte, er hole sich ein Vergleichsangebot ein und setzt diesen Preis als Basis an und nicht den Listenpreis des Antriebs. Und die Kupplung würde eh nicht bezahlt werden, da er keinen Zusammenhang sieht zwischen kaputtem Antrieb und sich quälenden Motor und dass dabei die Kupplung zerstört werden könne Aber zum Glück habe ich ja rechtzeitig eine Kaskoversicherung über Norman abgeschlossen. Und er hat sich die Finger wund telefoniert und sich regelrecht den Arsch aufgerissen, sodass am Ende doch die Kupplung übernommen wurde. Norman, nochmals vielen Dank für Deinen Einsatz!!! Jetzt stand der Rep nichts mehr im Wege, aber anstatt zu reparieren, griffen wir zu Plan B. René machte uns den Vorschlag, gleich ein komplett neues Aggregat zu nehmen (also Motor, Transom, Antrieb, Kabel, Instrumente und Servolenkung). Kurz den Preis durchgerechnet und gleich die Inzahlungnahme der Altanlage vereinbart. Somit hab ich jetzt eine komplett neue Anlage und bin auch gleich den "alten" Motor losgeworden. Das Foto oben entstand nach der Probefahrt mit René in Glücksburg auf der Ostsee. Nochmals vielen Dank an Norman (blaue-elise) für seine Hartnäckigkeit. Ebenso vielen Dank an René (divefreak) für die saubere Arbeit und Kundenfreundlichkeit! Es lebe das PS. da dieser Trööt im Werbeforum steht, kann ich leider keine Fotos reinsetzen
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#20
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Danke für die Info. Man kann ja richtig neidisch werden. Nicht auf den katastrophalen Urlaub sondern auf den super Service und die reibungslose Abwicklung in Deutschland.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#21
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Nein Micha. Scheiss Urlaub gehabt (war eigentlich gar kein Urlaub), wahnsinns viel Streß in D und unter "reibundgslos" verstehe ich etwas anderes. Schadenstag war Ende Juli und Anfang dieser Woche gabs die Restzahlung der Versicherung. Aber letzten Endes hat es einen guten Ausgang gehabt.
Zumindest brauch ich mir keine Gedanken über "alte" Technik zu machen. Hab jetzt eher das Problem, dass ich den Motor einfahren muss
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#22
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Zitat:
Danke für den Dank(Das dir meine Arbeit gefällt!) Zu den Bildern, mit Photbucket oder anderen freien Online Alben geht das! Hochladen und über IMG einbinden. MFG René
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MFG René |
#23
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Zitat:
Der Sachverständige hat mir echt den letzten Nerv geraubt. Und kaufmännische Innendienstmitarbeiter ohne technische Kenntnisse davon überzeugen zu müssen, trotz gegenteiligem Sachverständigengutachten eine Zahlung zu veranlassen, gehört auch nicht unbedingt zu meinen Wunschsituationen. Jedenfalls steht dieser Sachverständige jetzt auf meiner persönlichen schwarzen Liste. Gruß Norman |
#24
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Man kann sich halt nicht immer die "schwarzen Schafe" aussuchen.
Um so mehr fühle ich mich jetzt bestätigt, dass es absolut richtig war, die Versicherung bei Dir abzuschließen und den Schaden bei René reparieren zu lassen, obwohl es immerhin gute 300km bis Flensburg sind. Andersrum gesagt: Jungs, ich geb einen aus. Aber ihr seid ja morgen leider nicht auf der Hanseboot
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#25
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Zitat:
@Judschi Kroatische Werkstätten - da geht mein Vertrauen auch irgendwie immer gegen Null. Grüße Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
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