V-Antrieb bzw. Welle oder Z-Antrieb - boote-forum.de

Roadrunner · #1 19.11.2006, 11:35

Hallo,

wir tragen und mit dem Gedanken, ein neues Boot in der Größe so 34 bis 35 Fuß mit 2 Diesel-Motoren anzuschaffen. 225 oder 260 PS

Was ist besser: Welle (V-Antrieb) oder Z-Antrieb

Vorteile / Nachteile bzgl. Manövrierbarkeit, Verbrauch, Leistung, Geschwindigkeit und auch Lautstärke ?

Habe auch schon die Suchfunktion genutzt, aber nicht wirklich gute beiträge gefunden. Evtl. bin ich aber auch zu blöd dafür. Wenn's da doch was gibt, bin ich auch für einen Hinweis/Link dankbar.

Viele Grüße

Markus

Flussbus · #2 19.11.2006, 12:23

Zitat:

Zitat von Roadrunner

anzuschaffen. 225 oder 260 PS
Vorteile / Nachteile bzgl. Manövrierbarkeit, Verbrauch, Leistung, Geschwindigkeit und auch Lautstärke ?

bei der PSzahl erübrigt sich die Frage nach Effizienz, Verbrauch, Geschwindigkeit....
Z-Antrieb "schluckt" einige PS mehr, ist natürlich von der Manovrierbarkeit besser, aber ich schätze eh das du ein Bugstrahlruder haben wirst...
Lautstärke hängt von der Verarbeitung ab...
gruß Oskar

huebi · #3 19.11.2006, 12:49

Da gibt es zahlreiche "Religionen" zum Thema.

Wenn Du irgendwo das Buch "Motorkreuzer und schnelle Sportboote" von Juan Baader, Verlad Delius und Klasing auftreiben kannst, dort wird zu den meisten Themen des Motorbootsportes wissenschaftlich fundiertes geschrieben. Auch wenn das Buch vor ca 40 Jahren entstand, ist heute das meiste noch gültig. Gerade zu der von Dir gesuchten Bootsgröße ist da viel zu lesen.

Cyrus · #4 19.11.2006, 12:53

Welle ist von der Technik einfacher und robuster.
Das Boot läßt sich leider nicht optimal trimmen.

Mit einem Z-Antrieb kommt man besser an den Strand.

Andrée · #5 19.11.2006, 20:41

Nach Booten mit Z und Welle würde ich sagen ist manövrieren mit Welle einfacher jedenfall bei zwei Motoren.

xen · #6 23.11.2006, 18:08

hallo

ich hatte dazu ja auchmal einen thread aufgemacht:

http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=35132

z schluck mehr ps? aber imhio braucht man insgesamt auch nicht soviele. in dem angegenen spektrum wird man mit z mehr freude haben und dennoch wenger diesel verbrauchen.
nachteil von z ist ganz kalr die grössere anfälligkeit, im winter muss das dingens eigentlich immer raus. ersatz von z ist viel aufwendinger wie bei welle "einfach" mal schrauben wechseln.
ohne schub keine manövrierfähigkeit bei z
z macht dagegen bei 34 fuss einfach mehr spass, ist imho direkter und "sportlicher" kannst fein hochtrimmen wenns mal flacher wird ;-)

der andere part ist der, dass bei welle der motor mittig sitz bei z hinten, dadurch hast du eine andere gewichtsverteilung und auch eine andere raumaufteilung, bei 34 und 35 fuss hast du damit imho mehr nachteile mit dem mittelmotor wie mit dem z, da macht z mehr sinn, alle schön kompakt hinten und fertig und vorne nach schön platz für kojen etc.

lautstärke ist sicherlich mit isolierung geklärt, aber fährt man bei einer fly innen und hat die motoren unter dem fahrgastraum ist das eifnach schon lauter wie wenn sie hinten unter der pflicht sind.

so, meine erfahrugnen dazu, summa sumarum, bis 34/35 fuss sehe ich z im vorteil...

cu

xen

divefreak · #7 23.11.2006, 18:16

Zitat:

Zitat von Roadrunner

Hallo,

wir tragen und mit dem Gedanken, ein neues Boot in der Größe so 34 bis 35 Fuß mit 2 Diesel-Motoren anzuschaffen. 225 oder 260 PS

Was ist besser: Welle (V-Antrieb) oder Z-Antrieb

Mal ketzerisch in die Runde geworfen, wie wäre es mit nem IPS?

Volvo bietet doch nun auch D4 mit IPS an. Das ist dann doch in etwa deine Leistungsklasse.

MFG René

Roadrunner · #8 23.11.2006, 19:32

Bei der Frage gings dann auch darum, für welches Fabrikat ich mich entscheide:

Sealine S 34 gibt's nur mit Z
Four Winns 358 gibt's nur mit V-Welle, wenn ich einen Diesel möchte.
IPS bieten beide nicht an.

Mittlerweile ist jedoch auch noch eine gebrauchte Sealine S 38 aus 2005 mit D6 - 310 Motoren in die engere Wahl gerückt. Die hat auch einen Z.

Viele Grüsse

Markus