Welchen Propeller für Hellwig Marathon V 470

[HotSpot]

Wir haben nun endlich ein Hellwig Marathon V470^^

Was fürn Propeller müsste an den 150 PS Mercury AB ran, damit es die optimale Speed hätte....und noch ein Propeller für die optimale Beschleunigung?

Was wäre besser?, 3-,4- oder 5-Blatt Propeller?

Was ist der Unterschied von den Edelstahlpropeller und den normalen?... Nur das aussehen, oder auch etwas anderes?

Schon mal vielen dank.

[Phantom-Matze]

Ein Laser2 könnte ganz gut laufen an deinem Boot.Für Wasserski oder für eine brachiale Beschleunigung ist ein 4oder5Blatt mit geringerer Steigung top.

[Fletcher-Andi]

Da Dein Boot recht leicht ist und mit 150 PS übermotorisiert ist ( wenn es ein top-motor ist ) , benötigst Du keinen 4 oder 5 blatt, diese beschleunigen zwar ganz gut, es fehlt dann aber etwas an top-speed ( sehr wenig ).

Der Laser 2 ist super, eine günstigere ALternative ist der " Lightspeed ", der fast identisch ist!

um herauszufinden, welchen Prop du von der Steigung her benötigst, musst Du folgende Daten nennen:

Welchen Prop ( steigung ) fährst du momentan, welche max drehazhl erreichst du mit diesem Prop?
was darf der motor max drehen?
wie ist die getriebeuntersetzung deines motors?

wenn du das weisst, dann saugst du dir einfach von mir den Proprechner und fütterst ihn mit deinen Daten
und gibst Deine Daten ein. Gebe einen Wert von 10 % Schlupf vor, dann wird Dir die Endgeschwindigkeit errechnet. Das funktioniert ganz gut.

hier clicken!

zusätzliche Infos kannst du dir noch holen, wenn du hier in der Suche " Propellersoftware " eingibst, dort steht noch etwas dazu!

Ganz wichtig ist, dass Deine Top-Speed mit GPS ermittelt wird!

lg
Andi

[HotSpot]

Ohh, vielen dank^^.

Mit diesen Programm kann man ja nur ausrechnen, wie schnell das ca. wär.

Ich wollte eigentlich eher wissen, was ich für diesen Motor für einen Propeller brauche. 13 x 19 oder so?

Einen 12 3/4 x 21 hätte ich noch ( 3-Blatt ) und einen 13 1/4 x 17 (3-Blatt)

Vllt. würden die auch gehen. Der 17er zur Beschleunigung und der 21er zur optimalen Speed?

Wie meinst du das mit dem Top-Motor?... Als Top-Motor würde ich den nicht bezeichnen (Baujahr 1977^^). Bzw. der läuft ja noch gar nicht, liegt bei uns noch zum reparieren rum^^.

Was ist bei den Edelstahlpropeller besser als bei normalen Propellern?

Momentan fahr eich noch gar nichts, da wir an diesen Boot noch kein Motor dran haben, bzw. noch nie mit dem Boot gefahren sind.

Max. darf der Motor 5500 drehen.


Nunja, GPS ist uns bisschen zu teuer ;)

[Fletcher-Andi]

Also ich fahre mit 115 PS durch die Gegend und es war ein 21er Prop standardmässig dabei , ein sehr guter allrounder!
Den 17er würde ich lieber nicht ganz ausfahren, der überdreht mit Sicherheit!

Aber mit 150 PS? Also unter 21, bei Deinem Boot, würde ich da nichts montieren!

Diese Frage ist nicht so einfach zu beantworten, weil es sicher schwer sein wird, jemanden zu finden, der die gleiche Boot-Moto-Kombi hat.

Du musst also einen Drehzahlmesser haben, du notierst dann deine Max.Drehzahl. Sollte die drehzahl um 200 zu gross sein, dann erhöhst du die steigung um 1" und umgekehrt!
Sollte Dein Motor nicht auf Nenndrehzahl kommen, Steigung erhöhen!

Man sagt, ca. 200-300 RPM machen 1 " aus. Das hängt aber vom Prop ab!

lg
Andi

[Ulf]

Ich habe an meiner Hellwig einen 80 PS Yamaha Motor mit einem Propeller mit 21" Steigung (12 5/8" Umfang). Manchmal danke ich, dass noch mehr Steigung besser wäre...
Geht das Boot mit 150 PS (durch das hohe Gewicht des Motors) hinten nicht fast unter...?

Gruß

Ulf

[HotSpot]

@Oudee

aha, okay...werden wir dann testen, wenner läuft^^

@Ulf

Naja, ich denke eher mal nicht, aber noch war es ja nicht im Wasser, also mal gespannt sein auf nächstes Jahr^^

350kg Boot + 170 kg Motor

Joah....der Motor wiegt ja schon soviel wie die Hälfte des Bootes....naja...mal gucken wenn der Motor montiert ist^^

[Ulf]

170 kg wiegt mein Motor auch. Dann geht das Boot sicherlich nicht unter )

[Fletcher-Andi]

wie kann ein 80er yammi 170 kg wiegen, wenn ein vergleichsweise fetter Yamaha V4 mit 115 PS dagegen nur 167 kg wiegt??

dit gloob ick net

[checki]

Ein 80er Yammi wiegt etwa 120Kg als L-Schaft.

[Ulf]

Der F80AET (80 PS Vier Takt, baugleich mit dem F100AET, Bj. 2000) wiegt exakt 166kg (trocken). Der Motor ist ein Langschafter. Ich habe das eben nochmal in den Motorpapieren nachgesehen.

Gruß

Ulf

[checki]

Zitat von Ulf

Der F80AET (80 PS Vier Takt, baugleich mit dem F100AET, Bj. 2000) wiegt exakt 166kg (trocken). Der Motor ist ein Langschafter. Ich habe das eben nochmal in den Motorpapieren nachgesehen.

Gruß

Ulf

Wenn Du einen Viertakter hast, ist das etwas anderes. Hier gings um einen 150er Zweitakter, daher das Missverständniss.

[Fletcher-Andi]

Das ist wahr, ein 4 Takter wiegt deutlich mehr, das habe ich entweder überlesen, oder ignoriert

lg
Andi

[Phantom-Matze]

Zitat von HotSpot

@Oudee

aha, okay...werden wir dann testen, wenner läuft^^

@Ulf

Naja, ich denke eher mal nicht, aber noch war es ja nicht im Wasser, also mal gespannt sein auf nächstes Jahr^^

350kg Boot + 170 kg Motor

Joah....der Motor wiegt ja schon soviel wie die Hälfte des Bootes....naja...mal gucken wenn der Motor montiert ist^^

Bis wieviel Ps ist dein Boot ausgelegt?(Typenschild)
Ich frage weil ich mir gerade eine Hellwig mit zerrissenen Spiegel angeguckt habe Das Boot war so um die 5m lang mit 200er Merc.Für mich war das ein Totalschaden.

[Phantom-Matze]

Zitat von HotSpot

Ohh, vielen dank^^.

Mit diesen Programm kann man ja nur ausrechnen, wie schnell das ca. wär.

Ich wollte eigentlich eher wissen, was ich für diesen Motor für einen Propeller brauche. 13 x 19 oder so?

Einen 12 3/4 x 21 hätte ich noch ( 3-Blatt ) und einen 13 1/4 x 17 (3-Blatt)

Vllt. würden die auch gehen. Der 17er zur Beschleunigung und der 21er zur optimalen Speed?

Wie meinst du das mit dem Top-Motor?... Als Top-Motor würde ich den nicht bezeichnen (Baujahr 1977^^). Bzw. der läuft ja noch gar nicht, liegt bei uns noch zum reparieren rum^^.

Was ist bei den Edelstahlpropeller besser als bei normalen Propellern?

Momentan fahr eich noch gar nichts, da wir an diesen Boot noch kein Motor dran haben, bzw. noch nie mit dem Boot gefahren sind.

Max. darf der Motor 5500 drehen.


Nunja, GPS ist uns bisschen zu teuer ;)

Würd sonst mal den Cleaver montieren,läuft bestimmt auch ganz nett bei dir.
Ist ein 13 1/2 mit 27P

[HotSpot]

Zitat von Fletcher-Matze

Bis wieviel Ps ist dein Boot ausgelegt?(Typenschild)
Ich frage weil ich mir gerade eine Hellwig mit zerrissenen Spiegel angeguckt habe Das Boot war so um die 5m lang mit 200er Merc.Für mich war das ein Totalschaden.

Bis 115/120 PS ist das Boot ausgelegt. ;)

Wieviel würde den der 13 1/2 x 27 Propeller kosten?

[Phantom-Matze]

Zitat von HotSpot

Bis 115/120 PS ist das Boot ausgelegt. ;)

Wieviel würde den der 13 1/2 x 27 Propeller kosten?

mein verkauf ich nicht,aber die kriegst schon günstig.Ab 200-300 fängt es an...

[checki]

Zitat von HotSpot

Bis 115/120 PS ist das Boot ausgelegt. ;)

Wieviel würde den der 13 1/2 x 27 Propeller kosten?

So ein Prop ist Unfug bei der Kombi. Laser 2 oä. macht mehr Sinn wenn der Motor wiedererweckt ist.

[Phantom-Matze]

Zitat von checki

So ein Prop ist Unfug bei der Kombi. Laser 2 oä. macht mehr Sinn wenn der Motor wiedererweckt ist.

Was Wirtschaftlichkeit und Effektivheit angeht stimmt das wohl.Aber macht irre Laune der Prop
Muß aber dazu sagen das die Andruckplatte gekürzt wurde...

[Phantom-Matze]

Zitat von HotSpot

Wir haben nun endlich ein Hellwig Marathon V470^^

Was fürn Propeller müsste an den 150 PS Mercury AB ran, damit es die optimale Speed hätte....und noch ein Propeller für die optimale Beschleunigung?

Was wäre besser?, 3-,4- oder 5-Blatt Propeller?

Was ist der Unterschied von den Edelstahlpropeller und den normalen?... Nur das aussehen, oder auch etwas anderes?

Schon mal vielen dank.

Ich würde ganz einfach mal anfangen bei normalen Props einer Marke.
Beim 3Blatt würd ich bei dir mit 24P anfangen und dann evtl höher gehen.
Beim 5Blatt für den "Raketenstart" würd ich bei 20P anfangen und dann evtl runter mit der Steigung.Die schnellsten Props sind die mit 3Blättern,2gibt es auch aber da vibriert der Motor zu stark!

[HotSpot]

nunja.... 200-300€ wär schon teurer als der Motor selbst ;)

Wir werden es erstmal dann mit unseren 21er 3 blatt probieren. Evtl. dann den 23er oder 25er.

[Phantom-Matze]

Zitat von HotSpot

nunja.... 200-300€ wär schon teurer als der Motor selbst ;)

Wir werden es erstmal dann mit unseren 21er 3 blatt probieren. Evtl. dann den 23er oder 25er.

Also einen 21er brauchst wirklich nicht raufsetzen,der wird ohne Ende überdrehen!
Günstiger wirst einen brauchbaren Prop in Edelstahl kaum kriegen als 200Euro

[Phantom-Matze]

Würd gern mal n Foto sehen von deinem Boot

[HotSpot]

hmm....was ist denn am edelstahl besser als beim normalen?^^

Der Motor sieht bissel schäbig aus, ist aber ganz in ordnung^^:

http://img144.imageshack.us/img144/9543/9c3a1da8.jpg

Und das Boot:

http://img144.imageshack.us/img144/7...thon015ov9.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/5...thon018gu8.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/8...thon020pk4.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/2...thon022gh1.jpg

So.^^

[chillout]

schickes boot, muss man mal sagen. =)

*neidischguck*