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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser 470 ein "runaway motor"?
Hallo zusammen,
nachdem ich eine Skipsplast 670 aus 1984 mit einem Mercruiser 470 3.7 L gekauft habe, hab ich mir mehrere Videos auf Youtube angesehen. Dort habe ich mehrfach auf amerikanischen Kanälen gehört der 470 sei eine Problemmotor, man solle vor ihm weglaufen.. Mal davon abgesehen, dass ich das auch vor dem Kauf hätte herausfinden können.. Stimmt das so? Wo sind dann die besonderen Schwachstellen? Hier scheint es ja viele mit diesem Motor zu geben. Danke für die Infos, Gruss Hubert |
#2
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Hallo Hubert,
Schwachpunkte sind: Lichtmaschine (wenn noch nicht umgebaut) Wasserpumpe Auspuff-Knie
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Das sind nun mal die typischen Innenborderprobleme. Bei einigen laufen die Nockenwellen am Simmering zur Wasserpumpe ein.
BoN |
#4
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Hallo Hubert,
wenn die ganzen Kinderkrankheiten beseitigt sind ist der 470er ein guter Motor...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#5
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Werner,
das beruhigt mich jetzt. Will damit nämlich - wenn ich kein Deckschrubber mehr bin und etwas Praxis gesammelt habe - auch mal aufs Meer. Und spätestens dann ist ein zuverlässiger Motor ja nicht verkehrt.. |
#6
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Hallo Werner,
ich selber hatte 13 Jahre einen Mercruiser 470. Ich hatte eine eingelaufene Nockenwelle und mit Speedi Sleeve reparieren lassen. Umbau der Lichtmaschine, selber gemacht und Abgasknie selber gewechselt. Ansonten hat mich der Motor in den 13 Jahren (2002-2015, Motor von 1982) nicht im Stich gelassen. Auch beim Verkauf des Bootes 2015 lief der Motor noch einwandfrei. Gruss Markus
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