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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Brauche dringend Rat ob die Kielnaht noch in Ordnung ist!
Hallo ich bin Max und das ist mein erster Beitrag in diesem Forum.
Ich bin gerade dabei mir ein Boot zu kaufen und habe es auch während der Besichtigung mit dem Eigner zusammen aus dem Wasser geholt und mir das Unterwasserschiff angeschaut. Es gibt nirgends kritische Stellen und keine Osmose nur bereitet mir die Kielnaht echte sorgen. Diese wurde schonmal mit Sikaflex und Primer neu abgedichtet aber es sieht so aus als ob da ein Riss ist. Im Gegensatz dazu ist der 3 Tonnen schwere Eisenkiel im Bereich der Naht komplett Rostfrei und es ist kein Wasser in der Bilge. Kann sich jemand die Bilder anschauen und mir seine Meinung dazu sagen. Ich habe bereits zwei Werften angeschrieben was das sein könnte und eine davon meinte es sieht nur schlecht gespachtelt und Verpfuscht aus. Ich will aber meinen eventuellen Bootskauf nicht davon abhängig machen was eine Person sagt. Ich freue mich auf eure Nachrichten und wenn ich irgendwas falsch gemacht habe tut es mir leid. Beste Grüße |
#2
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Stimme der Werft zu!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#3
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Aber hol dir einfach einen Gutachter, der lohnt eigentlich immer.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#4
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Bilder und Ferndiagnose, wenn das so einfach wäre.
Sowas muss man sich vor Ort anschauen, und wenn alles mit Sika zugekleistert ist dann ist nichts zu sehen. Da müsste das Sika angeschliffen werden um das Metal zu sehen und genaues zu sehen.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#5
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Gutachter richtig, der lohnt sich IMMER !
Du wirst dich wundern was der sonst noch alles findet....
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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#6
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Den Riss bis aufs blanke Metall abschleifen. Falls es sich wirklich um einen Riss handelt kann man den zuschweißen.
Viele Grüße Gerd |
#7
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Kommt aber auf das Boot an. Wen das eine Wibo ist für 2.500 Euro, dann lohnt kein Gutachter für 1.000 Euro. Das muss jeder selber abschätzen .
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#8
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Zitat:
OOHAH! Gusseisenkiel am GFK-Boot zuschweißen??? Ich schweiße ja viele Sachen, aber eine Guss-GFK-Elektrode gibt es noch nicht. Wenn die Kielnaht vorn und achter Spalt bekommen hat, dann kann das auf Grund einer mittelschweren Ramming passiert sein (Stein getroffen z.B.), kann muss nicht und an einem Gusseisenkiel wird man auch kaum eindrückliche Spuren am Nasenradius finden. Einfach auch mal innen nach den Kielbolzen und Muttern schauen ob da was nachgedichtet wurde. Sonst ist es schon so, dass der Rostschutz bei älteren Booten auch mal rissig wird, weil der Ballastkiel ja erheblich steifer ist als der GFK-Flansch und da wird es immer einige hunderstel Milimeter Bewegung geben und das reicht um da im laufe vieler Jahre Wasser eintröpfeln zu lassen was da zu führt , dass der Guss etwas rostet. Beim Neubau wurde der Übergang garantiert schön glatt und mehr oder weniger dick gespachtelt. Gruß Hein
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