|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
12.03.2007, 08:08
|
||||
|
||||
Lenco Trimmklappenzylinder, und wie schalten sie ab?
Hallo,
kennt sich jemand genauer mit den Lenco Trimmklappen-Zylindern aus? Mich würde interessieren woher der Motor in den Zylindern weis, wann die Spindel jeweils ganz oben bzw. ganz unten ist, evtl. Microschalter? Oder ist da eine Rutschkupplung drin? Oder Überlastrelais, das bei Blockierstrom die Spannung unterbricht? Habe nichts weiter bei Lencomarine gefunden und auch Google gibt nicht viel her. Gruß Andy
__________________
Grüße Andy Lieber mit drei kleinen Schritten ans Ziel kommen, als mit einem großen Schritt auf die Nase fallen. 
|
|
#2
13.03.2007, 11:12
|
||||
|
||||
|
Hallo
Die Lenco-Zylinder sind mit Kugelgewindespindeln aufgebaut. Sie haben an beiden Enden recht spezielle Kugelgewindefreiläufe eingebaut, welche die Linearbewegung an den Endpositionen stoppen. Sie haben weder Endschaloter noch Rutschkupplungen integriert. Auch kann nicht über die Last (Strom) die Endlage dedektiert werden.
|
|
#3
13.03.2007, 14:59
|
||||
|
||||
|
Hallo drscubi,
Danke Du hast mir sehr weitergeholfen. Klar jetzt wo manns weis macht es auch sinn, an beiden Enden freiläufe. Alles andere wäre auch sicherlich zu kompliziert und zu unpräzise/anfällig.  Gruß Andy
__________________
Grüße Andy Lieber mit drei kleinen Schritten ans Ziel kommen, als mit einem großen Schritt auf die Nase fallen.
|
|
|
|
