Motorenverzweiflung !!! Magnum 350 - boote-forum.de

Ominoes · #1 29.04.2007, 09:01

Morgen zusammen,

ich verzweifle, Kompression geprüft, neue Zündkerzen, Zündkerzen Kabel überprüft, neuer Bezinfilter, Vergaser Grundeinstellung gemacht.
Trotzdem läüft er nicht auf allen Zylindern und hat keine Leistung.
Knallt und pufft, aber kommt nicht.

Gibt es Tips oder Hilfe für mich, Zündverteiler ist schon ohne Gewichte.
Magnum 350 BJ 1995
Danker Michael

divefreak · #2 29.04.2007, 09:06

Zitat:

Zitat von Ominoes

Morgen zusammen,

ich verzweifle, Kompression geprüft, neue Zündkerzen, Zündkerzen Kabel überprüft, neuer Bezinfilter, Vergaser Grundeinstellung gemacht.
Trotzdem läüft er nicht auf allen Zylindern und hat keine Leistung.
Knallt und pufft, aber kommt nicht.

Gibt es Tips oder Hilfe für mich, Zündverteiler ist schon ohne Gewichte.
Magnum 350 BJ 1995
Danker Michael

Verteiler verdreht? Kabel verkehrtrum (Zündfolge vs Drehrichtung Verteiler) montiert?

MFG René

Mutiny · #3 29.04.2007, 09:07

Moin, da selbe hatte ich auch mal , da war der Zündverteiler um 360 Grad verdreht eingebaut.

Ominoes · #4 29.04.2007, 09:10

Morgen die Herren,

ich hatte den Verteiler gar nicht raus, die Kiste läuft ja auf ein paar Zylinder aber das wars auch, Kabel bin ich alle nachgegangen. Die Verteilerdose hat doch so eine einkerbung die geht doch gar nicht falsch drauf. Kann der Vergaser so Scheisse eingestellt sein ? Das beste ist unter Last auf einer Probefaht komme ich nicht auf 2500 Umdrehungen. Ich fahre aber heute wieder hin deshalb werde ich alle eure Tips ausprobieren.

Grüße Michael

divefreak · #5 29.04.2007, 09:30

Zitat:

Zitat von Ominoes

Morgen die Herren,

ich hatte den Verteiler gar nicht raus, die Kiste läuft ja auf ein paar Zylinder aber das wars auch, Kabel bin ich alle nachgegangen. Die Verteilerdose hat doch so eine einkerbung die geht doch gar nicht falsch drauf. Kann der Vergaser so Scheisse eingestellt sein ? Das beste ist unter Last auf einer Probefaht komme ich nicht auf 2500 Umdrehungen. Ich fahre aber heute wieder hin deshalb werde ich alle eure Tips ausprobieren.

Grüße Michael

Schon mal den Verteiler aufgemacht? Und die Kontakte geprüft?

Vergaser schließe ich erstmal aus. Es sei den eine Bank ist weg.

MFG René

Piepe · #6 29.04.2007, 09:39

Wenn du dir unsicher bist ob es nun die Vergaser sind oder nicht, dann las ihn doch einmal laufen und sprüh ein wenig Bremsenreiniger in den Vergaser. Wenn er dann besser läuft bzw. alle Zylinder wieder laufen wird es an dem/die Vergaser liegen.

Ominoes · #7 29.04.2007, 09:43

Zitat:

Zitat von divefreak

Schon mal den Verteiler aufgemacht? Und die Kontakte geprüft?

Vergaser schließe ich erstmal aus. Es sei den eine Bank ist weg.

MFG René

Hallo Rene, ja den Verteiler habe ich aufgemacht, dort sind keine Kontakte mehr, nur eine Läufer der als Unterbrecher dort ist, also keine Kontakte mehr.Kann es sein das der schon elektronisch ist ?

Grüße Michael

divefreak · #8 29.04.2007, 11:42

Zitat:

Zitat von Ominoes

Hallo Rene, ja den Verteiler habe ich aufgemacht, dort sind keine Kontakte mehr, nur eine Läufer der als Unterbrecher dort ist, also keine Kontakte mehr.Kann es sein das der schon elektronisch ist ?

Grüße Michael

Ich red nicht vom Zündkontakt sondern von den Pinns an die der Rotor die Zündspannung weitergeben soll.

MFG René

Jörg · #9 29.04.2007, 21:15

Vielleicht ein paar Zündkerzenstecker vertauscht??

GrunAIR · #10 01.05.2007, 22:44

Zitat:

Zitat von Mutiny

Moin, da selbe hatte ich auch mal , da war der Zündverteiler um 360 Grad verdreht eingebaut.

Aha - dann passt er doch wieder...

Gruß Torben

Captiva209 · #11 02.05.2007, 05:44

Hallo,
ich habe noch nichts von Zündzeitpunkt gelesen. Hast Du den richtig eingestellt.
Gruß
Ralf

Ominoes · #12 05.05.2007, 13:15

Ich komme einfach nicht weiter, wenn ich mit den fehlenden Zylindern fahre und Gas gebe bricht der völlig zusammen.

Ich weiss nicht mehr weiter, kennt jemand einen fähigen Mann der in der nähe der Maas bei Roermond gastiert und mal danach schauen könnte.

Grüße Michael

liege in der Koeweide.

regal292 · #13 05.05.2007, 13:27

Zitat:

Zitat von Mutiny

Moin, da selbe hatte ich auch mal , da war der Zündverteiler um 360 Grad verdreht eingebaut.

ist er nach 360grad nicht wieder am richtigen ort

GrunAIR · #14 05.05.2007, 13:43

Sogar in der richtigen Stellung... - siehe oben

Andywmotorrad · #15 05.05.2007, 14:44

Zitat:

Zitat von Ominoes

Ich komme einfach nicht weiter, wenn ich mit den fehlenden Zylindern fahre und Gas gebe bricht der völlig zusammen.

Ich weiss nicht mehr weiter, kennt jemand einen fähigen Mann der in der nähe der Maas bei Roermond gastiert und mal danach schauen könnte.

Grüße Michael

liege in der Koeweide.

Hallo, ruf mal hier an Becker Bootsport Bottrop
02041/558968
0171/4593534

Hatte in Holland auch Probleme mit meinem Motor .
Der Herr Becker was sehr hilfsbereit .
Vieleicht kann er dir schon am Telefon helfen um den Fehler zu beheben .

Andy

Mutiny · #16 05.05.2007, 15:00

Zitat:

Zitat von regal292

ist er nach 360grad nicht wieder am richtigen ort

Na Klasse, dann zünden eure Motoren also alle in den Auspufftakt !!

Oder fahrt ihr alle Zweitakter ??

Jede Menge Experten hier !!

Wie oft zündet ein Viertakter ???

Riiiichtig jede Zweite Kurbelwellenumdrehung !!!!

GrunAIR · #17 05.05.2007, 15:42

Und was ändert das an der Stellung des Zündverteilers, du Oberexperte??

Frank C. · #18 05.05.2007, 19:29

Zitat:

Zitat von Mutiny

Na Klasse, dann zünden eure Motoren also alle in den Auspufftakt !!

Oder fahrt ihr alle Zweitakter ??

Jede Menge Experten hier !!

Wie oft zündet ein Viertakter ???

Riiiichtig jede Zweite Kurbelwellenumdrehung !!!!

Hättest vielleicht schreiben sollen Verteiler auf verdrehten Motor eingebaut,sprich nicht auf 1.Zylinder OT.Dann verstehen es auch die Experten hier.
Aber zurück zum Thema,den Verteiler hatte er gar nicht draußen

Funktioniert die Zündverstellung,sprich Zündsteuergerät in Ordnung?
Gruß
Frank