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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
03.07.2003, 14:23
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Anzeige Wassertank
Meine Anzeige fuer den Wassertank ist ziemlich ungenau und ich wuerde das gern richten, aber irgendwie weiss ich nicht wie...
 Bei vollem Tank Zeiger rechts am Anschlag Bei halbem Tank Zeiger fast am Anschlag Bei leerem Tank Zeiger genau in der Mitte  Nicht das Wasser essentiell ist, aber den richtigen Nachfuellmoment zu erkennen ist etwas muehsam so...  Bisher gecheckt: -Geber ausgebaut: Schwimmring laeuft frei und wenn ich den Ring von oben nach unten laufen lasse habe ich ein Verhalten wie beschrieben. Signale kommen anscheinend ordentlich und variieren. Keine erkennbare Einstellbarkeit der Signale. --Anzeige ausgebaut: Keine Calibrierung oder Einstellung erkennbar. Marke WEMA (?). Noch nicht zerlegt - koennte da innen was sein ? -Handbuch: schweigt darueber, nur Montagetips. Und nun ? Wie bekomme ich den Zeiger bei leerem Tank nach links / EMPTY / ROT  Danke schon mal fuers Raetseln und alle nuetzlichen Hinweise ! trockene gruesse (weil schon wieder war der Tank ueberraschend leer) christian 
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#2
03.07.2003, 14:57
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Hey Christian
Was für eine Anzeige hast du ? Rohrschwimmer ? - Kapizitiv-Sonde ...... ? Gruss UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#3
03.07.2003, 15:07
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Ups
Marke Wema = Mehr Elektronik kommt bei Gebern mit so genannten Reed-Kontakten zum Einsatz. Auch sie bestehen im wesentlichen aus einem Rohrschwimmer. Im Gegensatz zum herkömmlichen System gibt es jedoch keine Widerstandsdrähte im Rohr, sondern elektromagnetische Kontakte, die Reed-Kontakte. Im Schwimmer befindet sich ein kleiner Magnet, der beim Erreichen eines Reed-Kontaktes den Stromkreis schließt, so dass das Instrument einen Wert anzeigt. Je nach Schwimmerhöhe ändert sich dabei der Widerstandswert. Für eine möglichst genaue Anzeige sind also mehrere (mindestens fünf) Reed-Kontakte im Rohr erforderlich. Weil dieses System ohne herkömmliche Elektro-Kontakte auskommt, ist es störungsunanfällig und kann auch in leitenden Flüssigkeiten wie beispielsweise Wasser eingesetzt werden. siehe http://www.boote-magazin.de/testtech...r/tec3022.html Gruss UWE
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#4
03.07.2003, 18:29
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so - was heistt das jetzt ?
Zitat:
1 Kontakte checken ? Mach ich morgen 2 und dann -> Geber tauschen ? mmmh shit - wieder 50 teuros aermer.
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#5
03.07.2003, 18:44
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Hallo
dann schau mal hier http://www.marineelektronik.de/ oder vielleicht kann dir jemand aus HH weiterhelfen, wenn du Ersatzteile benötigst . Aber check erst mal durch und ruf dann mal o.a.Firma an. Die können dir bestimmt weiterhelfen. Gruss UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
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#6
04.07.2003, 15:15
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Hallo,
meine WEMA-Anzeige (Rohrschwimmer) ist fürchterlich spannungsabhängig, nur bei genau 12 V stimmt sie so halbwegs. Bei 14 V wird aus einem halbvollen Tank ein dreiviertel voller ... Prüfe das doch mal. Gruß Manu
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#7
14.07.2003, 21:12
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Kann ich irgendwie
Moin zusammen,
also meine WEMA-Anzeige mit dem Rohrschwimmergeber - allerdings für benzin - hat auch nie richtig gefunzt, ich hatte dieselben Symptome wie beschrieben  Die haben ja auch im BOOTE-Test nicht besonders abgeschnitten. Ich vermute, dass der Geber spinnt, da meine Anzeige nur auf LEER ging, wenn mann diesen Schwimmer schnell richtung unteren Anschlag bewegt hat. Jetzt hab ich VDO mit Hebelschwimmer drin - schwankt zwar etwas wie die Bootsbewegungen, iss aber OK und GENAU!Viel erfolg Gruss Dirk
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#8
15.07.2003, 10:43
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mal schauen
Habe jetzt einen neuen geber bestellt, da ein test ergab, das das anzeigegeraet sowohl voll als auch leer signale dekodiert (+/0 verbindung der geberkabel).
Schaue jetzt erst mal ob das hilft bevor ich weiter bastele...  chris
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#9
24.07.2003, 20:22
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Hallo Leute,
unsere WEMA Wassertankanzeige lief so ca. 8 Jahre ziemlich genau, jetzt zeigt sie noch voll und dreiviertelvoll danach bleibt sie stehen obwohl der Tank sich entleert.
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Gruß André
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#10
28.07.2003, 18:36
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problem geloest...
Rückmeldung wie versprochen:
Neuer Geber montiert - Anzeige in Ordnung. Die oben erwähnte Methode zum Testen der Anzeige (und indirekt des Gebers) funktionierte und wies auf den Defekten Geber. Problemlos vom Segelladen bestellt und ist wieder recht genau. gruss chris (zur Zeit rund um die friesischen Inseln unterwegs - sehr schoen!)
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#11
28.07.2003, 18:59
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Hallo Chris,
es wäre vielleicht für Andre´hilfreich, wenn du den Test mal beschreiben würdest....so, als alter Hase sozusagen.  Ansonsten tippe ich bei Andre´´s Problem auf defekten Geber der "Leer" Anzeige. Ohne Impuls von diesem, bleibt die letzte Stellung vom "halbvoll" Geber bestehen. nurmalso Harry
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Liegeplatz-Datenbank - Eure Praxiserfahrung für alle Wassersportfreunde http://liegeplatz.50n.de/webel.gifDeinen Liegeplatz-Eintrag bitte in der: - Liegeplatz-Datenbank -
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#12
10.08.2003, 12:50
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test - test
hier wie gewuenscht der Testaufbau zum (fachgerechten?) Testen der WEMA Wassertankanzeige/geber Kombination (die Beschreibung oben war wohl zu arg im Telegrammstil) 1 Geber von Anzeige trennen am Kabelschuhpaar (ca 50cm vom Geber) 2 Einschalten der Wassertankanzeige (meist zusammen mit/durch: Waterpump) 3 Kabel vom Anzeigegeraet Richtung Geber nehmen a getrennte Kabel -> Anzeige sollte auf 'leer' stehen b verbundene Kabel -> Anzeige sollte auf 'voll' gehen 4 Funktioniert es, ist der Geber hin (wie bei mir) Sonst ist mindestens (!) das Anzeigegeraet hin. Anscheinend gehen die Dinger immer separat kaputt allen Wassermaennern viel Erfolg beim Basteln chris wieder zurueck von den Inseln
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#13
10.08.2003, 13:08
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Wassertankanzeige
Hallo zusammen,
dies ist allerdings keine unmittelbare Antwort auf die Eingangsfrage, dennoch dieser Beitrag: nachdem ich diverse Geber erneuert hatte und verchiedene Varianten ausprobiert habe und viel Geld gelassen habe, habe ich mich zu folgender Lösung entschlossen. Ich habe ein elektr. Zählwerk eingebaut und einen Duchflussgeber vor der Pumpe installiert. Die Sache funktioniert wie folgt, Wasserbunkern und Zählwerk auf Null zurückstellen (Stellknopf am Zählwerk). Danach zählt das Zählwerk jeden Liter, der den Tank verläßt. Wenn die Tankkapazität zur Neige geht, wird neu gebunkert. Diese Sache hat einen großen Vorteil, sie ist vollkommen lageunabhängig und sehr exakt. Solche Anlagen werden teilweise komplett beim Yachtzubehör angeboten, mit etwas Geschick kann man sowas aber aus Elektronikteilen zusammenlöten (z. B. CONRAD) Betrachtet diesen Hinweis bitte nur als Alternative, falls es auch jemand mit den üblichen Wassertankanzeigen leid ist.
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Mfg Jürgen
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