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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.05.2009, 22:52
Benutzerbild von gleiter
gleiter gleiter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: Havel bei BÄRlin
Beiträge: 264
Boot: 7,8m Kajütboot mit 150 PS Volvo-Diesel
32 Danke in 27 Beiträgen
Standard Volvo Stundenzähler zeigt merkwürdigen Sachen/Fehler an (Video)

Moinmoin,
Video:
http://picasaweb.google.de/7982042/K...23814083730386

Ich hoffe man kann einigermaßen was erkennen (die original Auflösung bekommt man unter "HQ-Video anzeigen" oben rechts), das Video ist während der Fahrt und unter Panik entstanden

Die Anzeige ist generell sehr schwach und sehr schwer abzulesen,
Ton könnt ihr wegmachen, ich bin mit offenem Maschinenraum gefahren,
weil ich doch Angst auf der Fahrt zur Werkstatt bekommen habe.

Die Anzeige hat sonst nie geblinkt sondern einfach nur die Betriebsstunden angezeigt (~281 Std.)

Ist das vieleicht nur ein evtuelles Kontakt-Problem
oder will mir mein Motor was sagen?

Ich kann das erst in ein paar Tagen genauer weiter testen.

Manchmal meine ich da ein blinkendes "OFF" und irgendwas mit "C23" o. ä. zu erkennen (verstümmelt), kann aber auch Einbildung/Paranoia sein.

Ich glaube/hoffe nicht das es mit meinem akuellen Problem mit dem Antrieb zu tun hat:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=71546 (starke Vibration beim Trimmen)

Alles andere funktioniert auch weiterhin super, Öldruck, Wassertemp, Spannung, alle Motor-, Z- und Hydraulik-Trimm- Öl- und Wasserstände usw. i.O.
Nur der Servopumpenstand ist etwas unter Min. gewesen und ist vom Mech aufgefüllt, steht inzwischen in der Werkstatt.


Eigentlich sollte mein "alter" Turbo-Diesel
(Volvo AD31P BJ: 2000 Vara ist der Hersteller dahinter)
meiner Info nach eh noch zu doof für Diagnosefunktionen (keine Steuergeräte usw.) über Kombiinstrumente sein. "Das haben nur die ganz neuen"

Mache ich mir zu viele Gedanken und es sind nur die Anschlüsse korodiert o. ä.?

Vielen Dank für Eure Antworten.
__________________
Grüße vom Gleiter

"Ich kenne mindestens 1000 Möglichkeiten wie wir aus der Situation hier wieder rauskommen... Leider sind sie alle tödlich."
Marvin,
Per Anhalter durch die Galaxis

Geändert von gleiter (05.05.2009 um 22:58 Uhr)
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  #2  
Alt 05.05.2009, 22:54
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
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Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
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... diese Instrumente gehen schon gelegentlich mal kaputt. An Deienm Motor ist nichts.
__________________
Gruß
Uwe
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 05.05.2009, 22:58
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
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Beiträge: 11.601
Boot: Cranchi 50 HT
7.804 Danke in 4.586 Beiträgen
Standard

Dein Instrument hat ein Problem, das ist keine Fehlermeldung
__________________
Gruß Jörg
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  #4  
Alt 05.05.2009, 22:59
Benutzerbild von Panna
Panna Panna ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Remscheid
Beiträge: 4.365
25.532 Danke in 7.524 Beiträgen
Standard

Würde sagen,dass die LED -Anzeige es über hat. Ist aber nur Halbwissen von mir!
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #5  
Alt 05.05.2009, 23:06
ivea ivea ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 26.01.2007
Beiträge: 1.913
2.111 Danke in 1.074 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Würde sagen,dass die LED -Anzeige es über hat. Ist aber nur Halbwissen von mir!

Genau, von Halbwissen hab ich viel!
Mach Dir keinen Kopp. Entweder neue Anzeige kaufen und die Wirtschaft ankurbeln, oder so lassen (Wer will schon Betriebsstundenzähler ablesen?), oder einen einzelnen, preiswerten Betriebsstundenzähler in den Motorraum verbauen.

Meine Meinung
Gruß
ivea
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