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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
13.05.2009, 14:31
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Kompass
Hallo an alle
Ich baue mir wie einigen von euch noch in Erinnerung, einen zweiten Steuerstand . Wer kann mir sagen was für einen Kompass ich für das Boot nehmen muß  Also welche Größe sollte er haben , ich dachte so an einen Ritchie F-83 aber leider steht in der Beschreibung nicht ob erfür Boote bis 12m geignet ist. worauf muß ich achten . Gruß Ingo 
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#2
13.05.2009, 14:40
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Was hat die Größe des Bootes mit der Anzeige des Kompass´ zu tun ?
Ist es nicht eher interessant, ob das Boot aus Stahl oder Kunststoff besteht? Stahlboote haben ein viel stärkeres Eigen-Magnetfeld das eine Deviation verursacht, die kompensiert werden muß. 
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#3
13.05.2009, 14:51
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... die laufend kompensiert werden muss.
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#4
13.05.2009, 14:52
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Was hat die Größe des Bootes mit der Anzeige des Kompass´ zu tun ?
Na ja das wollte ich ja von euch wissen.  In einigen Angeboten steht halt bis 8 m oder ab 9 m usw. Für segler oder Motor ,aber nicht für gfk oder Stahl. gruß Ingo
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#5
13.05.2009, 15:56
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Ein Kompaß, egal ob teuer oder billig macht in allen Fällen das Gleiche :
Er zeigt Dir die Nordrichtung des Erdmagnetfeldes an. Der selbstgbaute mit der Nadel im Korken auf dem Wasser schwimmend ist prinzipiell nicht ungenauer als ein superteurer. Beeinflußt wird die Genauigkeit durch andere magnetische Felder, wie eben das Baumaterial eines Bootes, Eisenmassen an Bord ( Motor ),Generatoranlage und die sonstige Bootselektrik. Deshalb muß eine Kompaß nach dem Einbau überprüft und ggfs. kompensiert werden. Dabei wird für die Restabweichung eine Liste verbleibender Abweichungen erstellt. Das ist die Deviationstabelle. Und da das Schiff ja bewegt wird, wird die Eigenmagnetisierung durch das Magnetfeld ständig verändert unddeshalb muß ein Kompaß regelmäßig kontrolliert und ggfs nachkompensiert werden. Wichtig für die Auswahl der Größe ist vor allem die gewünschte Ablesegenauigkeit. Und die hängt davon ab, wo Du mit Deinem Schiff unterwegs sein willst und wie Du navigierst. Auf See würde ich höhere Ansprüche an einen Kompaß stellen als auf Binnenrevieren. Da reicht im Zweifel zur Feststellung der Himmelsrichtung die Armbanduhr.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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