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Langzeitfahrten Alles für die grosse Fahrt. |
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Themen-Optionen |
#1
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Henrik von Glasenapp wagt die Atlantiküberquerung im Sommer 2010
Non Stopp von Brest nach New York:
Für alle, die dieses Projekt interessiert, geht es hier zur Homepage Viele Grüße aus München
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#2
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Na dann wünsche ich viel Erfolg , der traut sich was
Gruss Totto
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB |
#3
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Viel Spass dabei mit CE-C.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#4
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Das mit der Kat C. halte ich aber auch für gewagt. Die hat ja jedes Sportboot Oder kann man so etwas nach "unten" türken?
Gruß Ingo |
#5
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Zitat:
Zitat:
Die Voraussetzungen sind einfach genial
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#6
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Interessantes Boot.
Dazu hätte ich gerne genauere Angaben.( ich meine hier die speziellen Umbauten) So wie ich das sehe, wird durch die Bauwerft ja kräftig gesponsert. Warum passiert mir das nie?
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#7
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Was hat denn der für 18 000€ an Navigationstechnik gebraucht?
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#8
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Die kommen schnell zusammen.
Plotter mit Radar, Autopilot und ein Kreiselkompass und Du wirst das Budget schnell ausgeschöpft haben.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#9
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Zitat:
oder vielleicht auch nur viel zu normal und angepasst |
#10
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Habe gerade die Angaben zum Rekord-Boot gefunden.
750l Dieseltank. Ob die nochmal etwas nachrechnen sollten?
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________ |
#11
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Von der sportlichen Seite und der Seemannschaft bin ich nicht wirklich beeindruckt. Erwähnenswert finde ich die Organisation, die Einbindung von Sponsoren und das Marketingkonzept.
Was macht der Mann als Nächstes? Mit dem frisierten Tretroller auf der Autobahn von Flensburg nach Kiefersfelden? Gruß Ralph
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#12
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Ich könnte mir vorstellen, dass die Tour schon einige geschafft haben,
die nicht son BimBam drum gemacht haben.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#13
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Zitat:
Oder einfach nur keinen Bock auf so einen Quark, wie ich Naja, drück ihm aber mal die Daumen
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#14
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Rollo Gebhard hat das mit einer 5,50 mtr Hansajolle gemacht.vor gut 30 Jahren,ohne GPS,Kreiselkompass und Sponsoren...Das hat meinen allerhöchsten Respekt. Und mit dem Mobo ist auch schon einer mit so einem Minitrawler rüber...
Trotzdem,gutes Gelingen
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#15
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Moin,
da haut aber einer auf den Putz. Ob der schon mal zur See gefahren ist? Ich will ja nicht maulen, aber schon die Route ist Blödsinn. Aber evt. ist die deswegen ja auch noch keiner solo gefahren. Denn sonst ist er nicht der erste, der sowas machen will. Und warum er für 12tsd Euro Diesel verfahren will?? Die Maschine ist für ernsthafte Langfahrten und das Boot wieder zu gross. Und dreht mir zu hoch. Die anderen Angaben sind nicht stimmig. Irgendwie kann ich mir das ernsthaft nicht so ganz vorstellen. Glaubhaft? Aber immerhin gutes Show/Business! gruesse Hanse
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#16
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Zitat:
lies mal ein wenig von und über Nordic, dann schreibst Du nicht mehr so ein dummes Zeug gruesse Hanse
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#17
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Zitat:
oder muss ich mich bei jeder Antwort erst über den Fragenden schlau machen Meine tiefste Entschuldigung, ich bin wohl mit den hiesigen Geflogenheiten noch nicht vertraut. Habe nur gewagt auf eine Frage zu antworten aus der Situation heraus und die ist nun mal wie sie ist und zwar: Zitat:
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#18
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Zitat:
Der Krug geht so lange zum Wasser, bis er bricht!! Die Gepflogenheiten solltest du aber nach so vielen Jahren aus den ff kennen! noch mit freundlichem Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. |
#19
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moin zusammen,
hatte percer einen Dank gegeben, unn wo isser? Eins vorweg, fühle mich wohl bei euch. Fachliche Kompetenz, Umgabgsformen usw. Eins find ich nich so gut. Manche Mitglieder können die eigene Meinung ohne Rücksicht auf andere kund tun. Wenn man dann selbst mal etwas katzig wird, wird man schnell ungehalten. Mich störts eigentlich nich, is eben so wie im richtigen Leben, fasse so was als Witz auf. Was ich nicht mag, wenn alle auf einen einkloppen. alte Sprichwörter sagen dazu: 1. so wie du in den Wald hinein rufst.... 2. was du dir nicht wünscht und tust, daß ....... Gruß Hubert |
#20
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Was ich doof finde, ist das Ziel (...die Ziele) der Fahrt. Selten so einen Unsinn gelesen . Soll er doch einfach sagen: Weil ich Spaß dran habe! Aber dafür gibt es wohl kein Sponsor-Geld .
Gruß Ralph |
#21
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Na hoffentlich wird er nicht Seekrank in der Nußschale ;)
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#22
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Kann mich mal schnell jemand aufklären, was der Suezkanal mit dem Atlantik zu tun hat?
Zitat:
Ulrich
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#23
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Er bezeichnet sich ja auch selbst als Landratte, die mal sehen möchte , ob 2 Wochen alleine auf einem Boot auzuhalten sind.
Möglicherweise tue ich Ihm unrecht, aber ich finde das ganze etwas unausgegoren. Bin mal gespannt wie das weitergeht.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#24
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Moin Ulrich,
ist doch ganz einfach: gib bei Tante Gurgel mal Atlantik ein, dann kommt zuerst der wiki-link: http://de.wikipedia.org/wiki/Atlantischer_Ozean Und den hat er leicht eingekürzt abgeschrieben, der Zusammenhang hat da leider etwas drunter gelitten. Noch schlimmer wird es aber, als er berichtet, wozu der Trip denn nun gut sein soll. Das hat er wohl selber gedichtet. Wie auch die Solo male... Überschrift. Ich dachte immer, das heisst "single handed"..., aber bin ja lernfähig. @ Karl-Heinz: "unausgegoren" ist aber noch fein höflich ausgedrückt. gruesse Hanse |
#25
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Guten Morgen!
Das Vorhaben stößt ja auf reges Interesse Hier noch ein paar technische Daten zu Henriks fahrbarem Untersatz für Euch: - Umbauentwurf Serientrawler 9.50 - Volvo Penta D3-130I-C - Rumpflänge ca. 9,50 Meter - Gesamtbreite ca. 3,80 Meter (statt 3,20 Meter) - Gesamt Tankvolumen 4.000 Liter Diesel - statt 2 Kabinen nur 1 Kabine - je zwei Suchscheinwerfer vorn und hinten - FURUNO Navigations-/Steuerungstechnik bestehend aus: 1x GPS System GP-32 1x Navtex NX-300 1x Fluxgate PG-500 1x Autopilot Navpilot 511 1x Pumpe Pilot für hydraulische Steueranlage 1x Radar/Plotter Modell 1734C 1x Radarsensor 24" Random DRS4D 1x Echolot Blackbox DFF-1 1x Echogeber DST800 1x Windsensor RO Wind PLUS Master inkl. Antenne 1x Funk stationär Radio Ocean RO-4800 + AIS Klasse A 1x Kabelmaterial, Klemmen, Antennen, Halter, 3-tägige Probe und Einweisung 1x Satelliten Telefon von Globalstar 2x EPIRB´s 1x Hand GPS 1x Hand Kompass + Kleinmaterial, etc. inkl. Montage Schönen Tag wünsch ich Euch Jan |
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