neues "günstiges!" 2T-Öl von Total! - boote-forum.de

wolferl69 · #1 24.01.2010, 01:32

Hallo,
mir ist bei dem neuen 2T-Öl Neptuna Racing von Total aufgefallen, dass es auch für Direkteinspritzer geeignet ist.
Spezifikationen: NMMA TC-W3®RL-00182F, API TC, Erfüllt die Anforderungen verschiedener Hersteller: BOMBARDIER, SEADOO, EVINRUDE, JOHNSON, KAWASAKI, YAMAHA, MARINER, MERCURY, SUZUKI, TOHATSU,
Der Literpreis ist statt ca. 15 Euro Optimax-Öl mit knapp 7 Euro erheblich günstiger. Was haltet ihr davon? Im letzten Jahr hatte ich knapp 20 Liter orginal Öl durchgejagt.
Ich habe gehört, dass es das Optimax-Öl auch nicht mehr angeboten wird und man halt das (hochwertigere+dünnere) TC-W3 Quicksilver Premium Plus verwenden soll.
Dann müsste das von Total auch eine interessabte Alternative sein. Oder?
Hier findet ihr das Datenblatt
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_44/5361.pdf
Gruß
wolferl69

teeulli · #2 24.01.2010, 10:26

Bei Schmierstoffen, gerade im "Hochleistungsbereich" sollte man nicht zimperlich und sparsam sein.
Ich benutze nur das Yamahaöl für meinen AB, was anderes gibts da nicht rein.

bootohnenamen · #3 24.01.2010, 12:42

Yamaha stellt kein Öl her, kauft es und vertreibt es unter seinem Namen. Es wird die Normen erfüllen, was aber keineswegs heißen muss, dass es nicht bessere gibt. Gleichartiges gilt für Öle, die einen Motorherstellernamen tragen, alle zugekauft.

BON

Triton05 · #4 24.01.2010, 13:51

Zitat:

Zitat von bootohnenamen

Yamaha stellt kein Öl her, kauft es und vertreibt es unter seinem Namen. Es wird die Normen erfüllen, was aber keineswegs heißen muss, dass es nicht bessere gibt. Gleichartiges gilt für Öle, die einen Motorherstellernamen tragen, alle zugekaut.

BON

... und das in der Regel von Fuchs aus Mannheim.
Fuchs ist z.B. bei vielen PKW-Herstellern Erstausstatter.
http://www.fuchs-europe.de/home_de.html

Kuddel · #5 24.01.2010, 14:18

Nimm das Oel - keine Frage. Habe selbst jahrelang Fuchs-Oel gefahren.
Keine Probleme.

Bernd.

ralfschmidt · #6 24.01.2010, 23:38

Hallo wolferl69,
bei nur 20 Liter würde ich das Risiko nicht eingehen

omas gurkenfass · #7 24.01.2010, 23:49

Zitat:

Zitat von wolferl69

Hallo,
mir ist bei dem neuen 2T-Öl Neptuna Racing von Total aufgefallen, dass es auch für Direkteinspritzer geeignet ist.
Spezifikationen: NMMA TC-W3®RL-00182F, API TC, Erfüllt die Anforderungen verschiedener Hersteller: BOMBARDIER, SEADOO, EVINRUDE, JOHNSON, KAWASAKI, YAMAHA, MARINER, MERCURY, SUZUKI, TOHATSU,
Der Literpreis ist statt ca. 15 Euro Optimax-Öl mit knapp 7 Euro erheblich günstiger. Was haltet ihr davon? Im letzten Jahr hatte ich knapp 20 Liter orginal Öl durchgejagt.
Ich habe gehört, dass es das Optimax-Öl auch nicht mehr angeboten wird und man halt das (hochwertigere+dünnere) TC-W3 Quicksilver Premium Plus verwenden soll.
Dann müsste das von Total auch eine interessabte Alternative sein. Oder?
Hier findet ihr das Datenblatt
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_44/5361.pdf
Gruß
wolferl69

... ich hoffe ich denke an diesen fred wenn du deinen motor mal verkaufen willst

Cyrus · #8 24.01.2010, 23:49

Zitat:

Zitat von wolferl69

Ich habe gehört, dass es das Optimax-Öl auch nicht mehr angeboten wird und man halt das (hochwertigere+dünnere) TC-W3 Quicksilver Premium Plus verwenden soll.

Na ja noch ist die Quelle noch nicht versiegt.

Das ist der aktuelle Lagerbestand an 4 Liter Flaschen:

Water · #9 24.01.2010, 23:54

Spass beiseite!

Wenn wir hier im Forum einen günstigen Anbieter hätten, würde ich auch ein paar Liter für meinen 225 Ps 2-Takter abnehmen.

Habe nämlich vor, in der nächsten/bevorstehenden Saison etwas mehr zu fahren.

Gruß Walter

Ps.: Nicht falsch verstehen. Durchaus würde ich auch 100 L "bunkern" wenn der Preis stimmt.

wolferl69 · #10 14.03.2010, 03:34

Also das Neptuna racing kann man für unglaubliche 5,20 Euro bekommen!!!
Habe auch schon Mercury dazu angefragt, die raten mir allerdings von dem Öl ab. War ja klar.
TOTAL dagegen sind ganz verwundert warum die davon abraten. Es ist ja API-TC (Zitat wikipedia "API-TC is a certification for two-stroke oils, awarded by the American Petroleum Institute. It is given after the product passes through stringent tests that determine the level of detergent performance, dispersion, and anti-oxidation. The highest level of certification for two-stroke oil is the "TC"-series.")
Das heißt ja die höchste Qualität. Oder?
Ich erwarte noch eine weitere Rückantwort von TOTAL. Mal abwarten.
Ansonsten kommt halt wieder das originale rein....

Akki · #11 14.03.2010, 03:59

Zitat:

Zitat von Water

Wenn wir hier im Forum einen günstigen Anbieter hätten, ...

Auch dir kann geholfen werden

wolferl69 · #12 14.03.2010, 04:12

ähm, ich suche hier eine Alternative zu dem speziellen Mercury Optimax DFI bzw. Premium Plus Öl. Hatte mal für 4l knapp 52 Euro bezahlt, also gut 13 Euro pro Liter.

jannie · #13 14.03.2010, 16:37

Moin,
TCW3 ist ein Standard, den ein Hersteller bekommt, wenn er sein Öl bei NMMA prüfen und zertifizieren lässt. http://www.nmma.org/certification/programs/oils/ Da gibt es jede Menge TCW3 Öle, die von verschiedenen Herstellern kommen. Wenn vom Motorenhersteller zusätzlich eine Zulassung für das Öl vorliegt, sehe ich keinen Grund, das nicht zu nehmen. Und in der Tat, die TCW3 Öle der Motorenhersteller werden von denen auch nur zugekauft, dabei erhöht sich der Preis oft heftig. Besser werden sie durchs Umtaufen aber nicht.
gruesse
Hanse

elsterchen · #14 14.03.2010, 19:33

Hallo,
wenn ich das alles so lese, frage ich mich ob sich das ganze mit den modernen Motoren lohnt. Bisher hatte ich nur Vergaser2Takter und habe in die jegliches Markenöl hineingeschüttet, solange TCW3 drauf stand. Bisher ging es immer sehr gut, hatte nie eine Fresser etc. Vielleicht Glück?
Wenn man dann für einen Eispritzer noch unbedingt das richtige Öl zu Mondpreisen kaufen muss, lohnt es sich doch nie. Wenn ich die Neuanschaffung und das teurer Öl durch ca. 15% Minderverbrauch reinfahren muss, brauch ich dafür 40 Jahre. Bis dahin ist das Bootfahren mit Verbrennungsmotoren sicher schon verboten.
Ich bleib beim Vergaser!
Grüße Henning

manne160151 · #15 14.03.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von wolferl69

Hallo,
mir ist bei dem neuen 2T-Öl Neptuna Racing von Total aufgefallen, dass es auch für Direkteinspritzer geeignet ist.
Spezifikationen: NMMA TC-W3®RL-00182F, API TC, Erfüllt die Anforderungen verschiedener Hersteller: BOMBARDIER, SEADOO, EVINRUDE, JOHNSON, KAWASAKI, YAMAHA, MARINER, MERCURY, SUZUKI, TOHATSU,
Der Literpreis ist statt ca. 15 Euro Optimax-Öl mit knapp 7 Euro erheblich günstiger. Was haltet ihr davon? Im letzten Jahr hatte ich knapp 20 Liter orginal Öl durchgejagt.
Ich habe gehört, dass es das Optimax-Öl auch nicht mehr angeboten wird und man halt das (hochwertigere+dünnere) TC-W3 Quicksilver Premium Plus verwenden soll.
Dann müsste das von Total auch eine interessabte Alternative sein. Oder?
Hier findet ihr das Datenblatt
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_44/5361.pdf
Gruß
wolferl69

Hab mich noch nicht durchgewusselt.
Total gibt es es seit ca 45 Jahren.Die Produkte sind wirklich Klasse angefangen vom 2TT Racing bis zu Ab öelen.Die Öelprodukte der einzelnen Ab Firmen basieren lediglich auf Fuchs Total usw.Die haben alle durch die Bank keine eigenen Öele.Da wird mit der angst und gutgläubigkeit der kunden jongliert.Was gut ist muss Teuer sein

.Les mich aber erst mal durch den Beitrag

.

G Manne

Modellbootsfahrer · #16 15.03.2010, 13:47

Zitat:

Zitat von teeulli

Bei Schmierstoffen, gerade im "Hochleistungsbereich" sollte man nicht zimperlich und sparsam sein.
Ich benutze nur das Yamahaöl für meinen AB, was anderes gibts da nicht rein.

Und genau das isses womit wir seit Jahrzehnten teuer abgekocht werden im Bootssektor. Yamaha hat keine eigene Raffinerie. Die ganze Motorenbande verarscht uns seit ewigen Zeiten mit den Ölen und den Ersatzteilpreisen.
Wie ich schon mal schrieb, in diesem Land ist schon ewig nichts mehr so gut wie der Preis.
Eine Norm(TCW) ist eine Norm, wie der TÜV eben TÜV ist. Ich kann Dir ein zertifiziertes Öl einfärben und umfüllen für ca 5,95 und mache Dir einen Yamaha Aufkleber drauf und Du wirst es nicht sehen, riechen, merken, bist aber ganz stolz es in Deinem Sinne gekauft zu haben und weil Dein Händler Dir vielleicht noch lächelnd auf die Schulter geklopft hat. Auch mit "Yamaha"-Öl gehen diese diese Dinger kaputt, habe davon hier einen modernen V-6 und einen Dreizylinder etc. liegen wo die Vorbesitzer angeblich immer Yamaha Öl gefahren haben.

Mfg
Manfred

Twister82 · #17 15.03.2010, 20:31

Hallo

Ich habe mir grade das hier bestellt.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT (PaidLink)

5 Liter für 23euro ! Das ist günstig und es erfüllt die Normen

Modellbootsfahrer · #18 15.03.2010, 21:57

Zitat:

Zitat von Twister82

Hallo

Ich habe mir grade das hier bestellt.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT (PaidLink)

5 Liter für 23euro ! Das ist günstig und es erfüllt die Normen

Hallo auch,
die Aufmachung des Öls ist geil und könnte von mir sein!!!

>>>O M C <<<

(Es gibt auch ein "WÜRTH"-Schmiermittel wo draufsteht: ....mit OMC.....etc, damit meinen die einen Zusatz)

Gut gemacht!!!
Da dieser Wortlaut nicht geschützt ist haben die das einfach draufgepeppt.
Wichtiger ist aber was drin ist.

Was ich nur nicht verstehe: Warum nur bis 1:50??

Werde mir mal einen Liter zulegen und meinen demnächst fertiggestellten Merc V-6 damit einlaufen lassen und ihm dann die zweite Einlaufphase über längerem Zeitraum um die 5.500UPM genehmigen.
Ich hab Spaß an sowas

.
Ist auch nur ein Kolben ersetzt(gebraucht natürlich), da das ja angeblich alles nicht geht freue ich mich hinterher tierisch, wenn ich ihn dann doch zum Jahresende wieder (noch funktionsfähig) erfolgreich einmotten kann.

Mfg
Manfred

omas gurkenfass · #19 15.03.2010, 22:22

Zitat:

Zitat von Twister82

Hallo
Ich habe mir grade das hier bestellt.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT (PaidLink)
5 Liter für 23euro ! Das ist günstig und es erfüllt die Normen

... also ich kauf sowas nicht

Modellbootsfahrer · #20 15.03.2010, 22:37

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

... also ich kauf sowas nicht

Also wenn ich da mal nen liter bekommen würde täte ich das mal testen(5l sind mir zuviel) und hinterher mit dem Videoendoskop die Brennräume kontrollieren.

Was ich nur nicht verstehe: Warum nur bis 1:50??

Mfg
Manfred

omas gurkenfass · #21 15.03.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von Modellbootsfahrer

Also wenn ich da mal nen liter bekommen würde täte ich das mal testen(5l sind mir zuviel) und hinterher mit dem Videoendoskop die Brennräume kontrollieren.

Was ich nur nicht verstehe: Warum nur bis 1:50??

Mfg
Manfred

... nach einem liter siehste da noch nix und bei vollast schon garnicht

... ich hab schon genug kolben gewechselt, blöcke geschweisst, gebohrt und gehont, ich mach keine experimente mehr

Modellbootsfahrer · #22 15.03.2010, 23:04

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

...ich mach keine experimente mehr

Mir ist einfach schon zu lange nichts mehr kaputtgegangen

Mfg
Manfred

omas gurkenfass · #23 15.03.2010, 23:17

Zitat:

Zitat von Modellbootsfahrer

Mir ist einfach schon zu lange nichts mehr kaputtgegangen

Mfg
Manfred

... du solltest mehr boot fahren, statt kolben aufzutürmen, dann geht das wie von selbst

jannie · #24 15.03.2010, 23:45

Zitat:

Zitat von Modellbootsfahrer

Also wenn ich da mal nen liter bekommen würde täte ich das mal testen(5l sind mir zuviel) und hinterher mit dem Videoendoskop die Brennräume kontrollieren.

Was ich nur nicht verstehe: Warum nur bis 1:50??

Mfg
Manfred

Moin,
einfach den Hersteller anrufen, die Raffinerie ist in Dollbergen: http://www.pennasol.de/pen/content/b.../5/10/lang,de/ Das Öl gibts im Netz auch in 1l Dosen. Im Produktdatenblatt ist keine Rede davon, das man nur bis 1:50 Mischen darf.
@ Omas Gurkenfass: nicht, das Dein Yamaha Öl da auch herkommt.
gruesse
Hanse

jociza · #25 16.03.2010, 00:23

Und da stimmts eigendlich nicht ......

Mischungverhältnis 1 Liter OMC:

12 Liter Kraftstoff = 1 : 15
16 Liter Kraftstoff = 1 : 20
20 Liter Kraftstoff = 1 : 25
24 Liter Kraftstoff = 1 : 30
32 Liter Kraftstoff = 1 : 40
40 Liter Kraftstoff = 1 : 50

man braucht auf 40 Ltr. bereits 1 Liter vom " Günstigen Superöl "

Gruss Josef