Überaschung beim Impellertausch...

[mcgrymelon]

nur als kleinen Augenschmaus... finde den Fehler

1. Das Wasserpumpengehäuse das drin war
2. Das neue Wasserpumpengehäuse

[bikerherby]

..gefunden

[Chili]

Das wäre zu einfach. Das meint er nicht, oder?

[mcgrymelon]

Zitat von Chili

Das wäre zu einfach. Das meint er nicht, oder?

doch Chili, das meinte ich.

Hintergrund ist folgender: Ich habe vor einiger Zeit einen Ersatzimpeller
bestellt. Letzte Woche hatte ich endlich Gelegenheit, das UWT abzubauen.
Da kam mir das Grausen, als ich diese eingerissenen Löcher sah.

Dann auf die Schnelle ein passendes Ersatzteil für einen 38 Jahre alten
Motor zu bekommen... Glücksache. Über den Zustand des Getriebeöls,
der Simmerringe und der Antriebswelle breite ich verschämt den Mantel des
Schweigens.

Wollte ich das alles fixen, käme wohl ein neuer gebrauchter Motor billiger.

[onkelrocco]

Viel zu fest angezogen, oder wovon kam das?

[mcgrymelon]

ich weiß nicht, woher das kam. Den Motor hatte ich letztes Jahr
mit Probelauf gekauft, montiert und eine Saison gefahren.

Das Innere des WaPu Gehäuses sah auch seltsam aus, mit Graten
wo eigentlich keine hingehören (im Vergleich zu dem Neuen); die
Haltenasen des inneren Laufkäfigs waren auch verbogen.

Naja, man muss nicht alles verstehen. Jetzt ist die Arbeit erledigt
und wenn es gut läuft, wird am Wochenende getestet

Und schöne neue, selbstgeschnitzte Dichtungen aus Abil N sind
auch verarbeitet worden 4 Bögen Dichtungspapier in 0,25 - 1,00mm
waren günstiger als die Dichtungen aus Amiland oder von den üblichen
Lieferanten. Das OMC Gasket Sealant hatte ich noch vom vorherigen
25 PS Motor.

Und bevor jetzt wieder geschimpft wird, warum ich keinen kompletten
WaPu Reparaturkit gekauft habe: Ich gelobe Besserung.