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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Refit Starcraft Nova
Moin,
Hier jetzt meine Saisonrettung mit dem 70PS Tohatsu vom Sprint, der hoffentlich nächstes Jahr fertig wird. Diesen Winter muss wohl einmal das Holz neu, das würde ich gerne hier dokumentieren. Es handelt sich um ein ca. 4,5m langes Alu-Boot. Bedeutet die gesamte Außenhaut ist aus Alu ! Nur Bodenplatte und SPiegel bestehen aus Holz, und das ist glatte 35 Jahre alt Zunächst kam Franks (fbifrunk) Bracket ans Boot, um das Setup auf Edelstahl auszulegen, morgen wird dann getestet Die Bauanleitung etc fürs Bracket gibts HIER Fahrwerte : Am besten lief bissher ein umgebastelter 2-Blatt Verstell-Plastik-Propeller mit ca. 21'' Steigung bei 6000 Touren und 68kmh (GPS). Gefahren wurde auch ein 19'' Ballistic sowie ein 21'' Alu-Propeller. Was jetzt das Bracket mit Setback und erstmal 13cm Lift bringt, werden wir dann sehen Getestet wird dann wieder mit dem 19'' Ballistic, welcher aber wohl sehr viel zu klein sein wird ! So denn, erstmal Fotos
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#2
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So jetzt gehts los... ich habe grobe 75 km/h überschlagen wenn wir den 19er Ballistic auf der Höhe voll ausgedreht bekommen.
Leiht uns noch wer nen 20er oder 22er laser II für nen WE ?
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Gruß Frank |
#3
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Moin !
Heute mal getestet. Bin ziehmlich genauso schnell wie Frank und der Ballistic dreht über 6200 Touren Und Leute, da geht noch was !!! GPS leider vergessen, das passiert dann morgen MfG Jan
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#4
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na, das klingt doch schon gut.
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Gruß der Sepp __________________ Geändert von schlummschuh (14.06.2009 um 17:03 Uhr) |
#5
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Statt rum zu quatschen hättest du mal die wahnsinns Fotos einstellen sollen die ich mit deiner Kamera gemacht hab...
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Gruß Frank |
#6
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So denn,
hier fliegen 400kg
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#7
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die letzten....
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#8
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ich sag nur back to the rootz^^ wie sind die fahreigenschaften mit bracket und so einem flachen rumpf? anders? schaukelt sich auf?
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle |
#9
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Zitat:
Irgendwie ziehen dich morsche Spiegel wohl an und dann soll da noch ein Bracket ran? Mit einem 22" (bei 5800 U/min und 10% Verlust) komme ich auf 87km/, dann macht dein V-Sprint seinem Namen aber alle Ehre.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions Geändert von v-sprint (14.06.2009 um 14:03 Uhr) |
#10
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also mit dem 19er komme ich auf 73-74 klamotten..
nicht schlecht... welchen prop meinst du jetzt?? weil der 22er laser könnte noch etwas dauern,weil der sprint ne fleischwunde am rumpf hat und erstmal draussen steht...
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Semper Fidelis |
#11
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Moin !
Also die Fahreigenschaften sind einfach genial. Es sind gemittelte 71kmh, aber im Drehzahlbegrenzer bei 6200 Kippeln tuts nur ein bisschen mit Wellen, sonst läuft das Teil stumpf gerade aus. Man könnte sogar bei Vollgas nach hinten gehen und Aufräumen, einfach geil Ich hätte wohl noch ein Loch höher gemusst, die Kiste ventiliert noch nicht viel genug. Aber Frank bekommt jetzt erstmal sein Bracket wieder, und dann gehts nächstes WE weiter Habe mir jetzt erstmal einen 20'er LaserII angeschnackt, kann man ja noch auf 21'' umdrücken lassen und ordentlich Cup drauf dann passt das Achso, der Spiegel vom Boot ist tiptop - momentan jedenfalls. Neu gemacht werden muss der sowiso, aber der Boden ist im Heckbereich schlimmer. Nur gut dass der Rest Alu ist und sogar der Spiegel 2 Schichten davon drin hat. MfG Jan
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#12
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So, die Tage kommt das neue Spielzeug hoffentlich an,
danke nochmal Oma ! Dann Freitag anderes Bracket dran, und mit Frank zusammen die Weser umrühren und TESTEN hoffe ja die 75 noch zu knacken, aber bei 6200 Touren im Begrenzer sollte das ja wohl drin sein ? MfG Jan
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#13
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Was wohl erst mit dem Sprint geht?
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
#14
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Das hab ich mich auch schon gefragt
Wenn die Starcraft jetzt schon mit 19'' 71kmh läuft, wie muss das dann mit 22'' am Sprint sein ? Träumen ist erlaubt Dauert halt noch etwas MfG Jan
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#15
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(71km/19 )x 22 = >80km/h
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#16
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#17
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Der Wunsch war der Vater des Gedankens. Du hast ja nur Angst, das Jan Kreise um dich fährt. Ok, dazu braucht er schon einen 29er Um die 80km/h sollten aber mind. drin sein, alles andere wäre ja schon fast eine Enttäuschung.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions Geändert von v-sprint (17.06.2009 um 23:19 Uhr) Grund: nachgerechnet, 29er
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#18
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So heute ist der 20'er LaserII angekommen.
Angebaut - passt Mal schauen was der so reißen kann Guts nächtle
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#19
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und was hat er gerissen????
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Semper Fidelis |
#20
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Gibt es aktuelle Berichte?
Hat sich noch was getan?
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Gruß Toni |
#21
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jaaa gibt was Neues !
Ganz vergessen.. Hab mit dem Lift ein bisschen gespielt, zu hoch, zu tief... Jetzt läufts gut und max. Speed war 73,6kmh Ich denke mal das ist ganz ordentlich und für das schwere Aluboot auch völlig ausreichend Bei normalgetrimmten Motor 5500RPM, wenn dann rausgetrimmt wird, = 73kmh landet man bei ca. 6000Touren, vllt bissl weniger. Der Anzug ist aber erstaunlich besser als mit dem kleineren (!!!) Ballistic MfG Jan
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#22
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Das ist auch das allgemeine verhalten vom laser..bessere beschleunigung und theoretisch auch mehr grip wenn er höher montiert ist bzw. in den pos. bereich getrimmt wird..
dreht der motor in den begrenzer mit dem 20er laser??
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Semper Fidelis |
#23
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Ich denke nicht ...
Läuft jetzt aber sehr schön
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#24
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dann kannst du ja noch etwas mit der höhe mit beiden spielen...aber ich denke für die starcraft ist der 20er top,drehst ihn aus und 74 ist auch nicht schlecht...
wenn du den umdrücken lässt und dann noch cuppen,nimmt dir das nur den punch von unten...
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Semper Fidelis |
#25
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war ja am überlegen den nur cuppen zu lassen.
Dann die Beschleunigungslöcher dicht und so müsste ich die Drehzahl nochmal etwas drücken können MfG Jan
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