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Da die Frage immer wieder auftaucht, hier die wahrscheinlichsten Positionen der Bezeichnungen:
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas ! ... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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#5202
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Ich werde noch mal die Schraube betrachten, womöglich war ich beim ersten Suchen blind
Ja, es ist ein 5,7l Mercruiser mit Alpha Antrieb.
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Viele Grüße, René |
#5203
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Diese Nummern haben die ungute Eigenschaft, dass sie nicht schreien, wenn man sie sucht
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas ! ... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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#5204
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Und ich hatte schon gelauscht!
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Viele Grüße, René |
#5205
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Guten abend mess deine Kompresion vom motor bei mir war das gleiche problem und bei mir sind zwei Zylinder mit schlechter kompression
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wenn du denkst es geht nicht mehr,kommt irgendwo doch scheisse her gruss michael
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#5206
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Nun konnte ich endlich die Nummer ausfindig machen, wobei das ja schwierig zu lesen ist:
48-78116-C1-15 Mein Problem ist nun: was sagen mir diese Nummern?
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Viele Grüße, René Geändert von malibupassmann (08.03.2015 um 20:29 Uhr) |
#5207
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Hallo,
das ist ein rechtsdrehender 15-1/4"x15" oder 15-1/2"x15". Der Unterschied ist minimal. Ich möchte von mir noch einen alten Beitrag für dich reinkopieren. Vllt hilft dir das etwas. Größenmäßig haben wir ja das gleiche Boot. Nur Gewicht und Rumpf sind sehr unterschiedlich! Schau einmal auf deinen Vergaserdeckel (Foto). Dort steht max.W.O.T.rpm......... (bei mir 4400-4800). Das sollte die Drehzahl bei Vollgas sein. Da bin ich mit der kleineren Schraube voll beladen und getankt problemlos drinen, und auch beim Wasserschifahren sehr zufrieden! Das boot schießt wirklich gut raus. Mit der größeren gings aber auch sehr gut. Zitat von Realex So, ich komm gerade von der Adria. Hab jetzt die Daten vom orig.Porp. 16x16 genau aufgenommen: max RPM: 4200 u/min (optimaler WOT Wert: 4400-4800) max SPD: 50 km/h sollte also mit der Steigung noch etwas runter...? ------------------------------------------------------------------------- Der Vollständigkeit will ich noch die Daten vom neuen BlackMax diesmal 16x14 zum Vergleichen nachtragen: max. RPM: jetzt 4900 bei max. SPD: 52 km/h (GPS) bei 4ooo RPM habe ich 40 km/h drauf Minimale RPM für Gleitfahrt ca. 3500 RPM (ca. 35km/h), da wirds aber schon etwas schwammig. Boot beschleunigt mit dem 16x14 natürlich merkbar besser. Konnte aber bei voller Beladung früher auch nicht wirklich jammern. Fazit: früher waren es bei 4.200 gut 50 km/h, jetzt sind es bei 5.000 gut 50 km/h. Das Boot ist also nicht wirklich schneller geworden, beschleunigt aber besser. Motor dreht jetzt bei 2" weniger Steigung ca. 700 RPM mehr. Ich bin sehr zufrieden!
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas ! ... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE! Geändert von Realex (08.03.2015 um 20:48 Uhr) |
#5208
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Besten Dank für deine Ausführungen!
Was fahren denn die anderen 2651er Kollegen hier? Wenn ich das aktuell so sehe, scheint er bei mir montierte Prop nicht das Problem zu sein, so dass ich die Geschichte mit der Kompression noch mal angehen muss.
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Viele Grüße, René |
#5209
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Zitat:
Da würd ich schleunigst schauen lassen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5211
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Jupp ich hab ja meines schon im Oktober gestrichen.
Am Samstag hab ich abgedeckt und sobald die Werft noch ein paar kleinarbeite erledigt hat, geht´s ins Wasser. Ich denke am Samstag fahr ich dann das Boot wieder an seinen Liegeplatz.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5212
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Hallo,
brauche mal eure Hilfe. Ich muss an meiner 2958 die Dichtungen der Seitenscheiben erneuern, Gummi-Profile habe ich. Aber wie macht man das, welches Werkzeug braucht man dazu. Gruß Kai |
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Wenn du die Schiebefenster meinst? Dann mußt du vorsichtig die untere Gummidichtung herausziehen, dann die obere, dann kannst du das Fenster anheben und unten rausziehen.
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#5215
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Moin,
hat zufällig jemand von euch noch eine Voltanzeige rum liegen? Meine hat leider den Geist aufgegeben. Es sollte eine orginale sein aus dem Baujahr 1995.
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Grüße vom Neckar Predi |
#5216
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Hallo, schön dass es einen Bayliner-Thread gibt
Ich besitze neuerdings eine 2855, '97er BJ. Werde mich hier in Zukunft wohl öfter tummeln. Da es unser erstes Boot ist, und die erste Saison vor der Tür steht, werde ich eine Menge Fragen haben. Danke vorab für viele Infos [emoji3] VG Bruno Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#5217
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Willkommen, gerne kannst du Fragen stellen!
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas ! ... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE! |
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Viel Spaß!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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Mit der Sitzecke unten ist ja super!!
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Gruß Jörg |
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Hallo Jörg,
das war der ausschlag gebene Grund uns eine 2655 Bj. zwischen 00 und 04 zu holen. Als "frühere Camper" wollten wir das einfach wieder haben und in dieser Preisklasse gibt es soweit ich weis nichts vergleichbares ( ausser einrm Verdränger) Naja ein paar Wochen müssen wir auf das gute Stück noch warten. Kommt grad noch ein 5.0 MPI mit 260 PS und einem Bravo 3 (Duoprop) Antrieb rein. Gruß Stefan der Irre aus Lübeck 😎 |
#5222
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...das muss ja die sein, mit der 2,75m Breite, oder?
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Gruß von der Ostsee... |
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/album.php?...ictureid=20880
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (24.03.2015 um 08:34 Uhr)
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Jo genau [emoji3]
Gruß Stefan der Irre aus Lübeck 😎 |
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Gruß Jörg |
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