Der Auto-Tröt zum Klugschwätze

[dete]

welcher Spiegel deckt denn den Bereich der B-Säule ab ?
Ist mir auch schon beim Bus passiert, Kratzer der rechten Schiebetür, obwohl der Spiegel schon das Hinterrad zeigt…
Grüße
Detlef

[Erposs]

Ich kenne keinen, der das nicht kann. Ich stell meine Spiegel so ein, daß ich die Seitenwand des Fahrzeugs knapp nicht sehe, bzw. nur mit Kopfbewegung. Damit hab ich rechte Spur und den Raum neben des Fahrzeugs gut im Blickfeld, egal ob es der Vito mit seinen Elefantenohren oder der Prius mit aerodynamisch optimierten Spiegelchen ist.

[Baracuda17]

Wenn ich manchmal die Spiegeleinstellung von Freunden sehe, wundert mich garnichts mehr.
Spiegel einstellen ist das erste was ich im Auto mache.
Gruß Bernd

[onkelrocco]

Zitat von Erposs

Dafür (bzw. dagegen) gibts eigentlich Spiegel.

Sehr lustig. Ich fuhr vorwärts. Und genau dahin guckt man dabei auch gewöhnlich.

Aber ich wusste, dass hier nur die reinen Perfektionisten unterwegs sind.

Mit dem Passat wäre mir das nie in der Form passiert.

[Erposs]

Zitat von onkelrocco

Sehr lustig. Ich fuhr vorwärts. Und genau dahin guckt man dabei auch gewöhnlich...

Und genau das war Dein Problem. Auch beim Vorwärtsfahren darf man seitlich in den Spiegel schauen. Gerne, wenns etwas enger wird.

Jetzt haste zum Schaden noch das Klugschei*en...ich denke nochmal passiert Dir das nicht.

[onkelrocco]

Wenn ich in den Spiegel sehe, was ich bei der Auffahrt auf einen Parkplatz wirklich selten tue hätte mir das hier genau gar nichts genützt, Herr Lehrer.

Die Beifahrerin sah das Ding noch im Augenwinkel, da war es bereits zu spät. IMO liegt das an der Konstruktion so eines Autos. Würde der nicht zum Abkürzen des Weges neigen mit dem affenartigen Radstand würde das gar nicht passieren können.

Nicht dass ich den Touareg als Auto nicht mögen würde, aber es gibt nicht nur Vorteile.

[Emotion]

An der Hinterachslenkung gespart

[Erposs]

Zitat von onkelrocco

Wenn ich in den Spiegel sehe, was ich bei der Auffahrt auf einen Parkplatz wirklich selten tue hätte mir das hier genau gar nichts genützt, Herr Lehrer.

Oberlehrer bitte.

Ich schau aber beim abbiegen immer in den Seitenspiegel. Hab ich so gelernt (Fahrschule VEB Taxi, 1984) und beibehalten.

[onkelrocco]

Eigentlich bin ich nicht abgebogen, sondern schräg raufgefahren. Und dunkel war es auch. Aber das führt hier zu nichts...

[Giligan]

Moin

meine Frau ist zwanzig Jahre mit ihrer C Klasse schadlos durch die Gegend gefahren, auch unsere Einfahrt passierte sie stets locker.
Dann kam der Mokka und nach wenigen Wochen waren rechte hintere Tür und rechtes hinteres Seitenteil dem Torpfosten geopfert. (3000€)

Ich fuhr die C Klasse recht selten aber wenn immer ohne Kratzer, mit dem Mokka bin ich gleich bei der ersten Fahrt an einem Betonpfosten hängen geblieben, zum Glück nur sanft und eine Plasteleiste war zerkratzt.

Wir hatten Käfer, Citroen DS und CX, Ente und etliche andere unübersichtliche Autos aber der Opel mit seiner hohen Fenster Linie und den breiten Pfosten toppt alles.
Dafür hat er jede Menge Firlefanz der nicht abbestellbar war, von uns aber nicht genutzt wird.

[onkelrocco]

Ist das Raumgefühl bei SUV scheinbar doch nicht so gut, vor allem für Umsteiger. Und der Mokka hat nicht mal 2,6 m Radstand.

Ich habe schon mal überlegt, dass mir persönlich so ein Passat Alltrack mit Allrad durchaus lieber sein könnte als der Touareg. Wird sich also in ein paar Jahren vielleicht stellen die Frage.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Giligan

Wir hatten Käfer, Citroen DS und CX, Ente und etliche andere unübersichtliche Autos aber der Opel mit seiner hohen Fenster Linie und den breiten Pfosten toppt alles.
Dafür hat er jede Menge Firlefanz der nicht abbestellbar war, von uns aber nicht genutzt wird.

Vermutlich wurdet Ihr gezwungen, den Mokka zu kaufen, oder?

Warum kauft Ihr sowas, wenn Dein/Euer Herz an alten Autos hängt?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von onkelrocco

Ist das Raumgefühl bei SUV scheinbar doch nicht so gut, vor allem für Umsteiger. Und der Mokka hat nicht mal 2,6 m Radstand.

Das ist bei Giligan was Unterbewusstes ... Er mag das Auto nicht, daher fügt er ihm Schaden zu.

[sporty]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Das ist bei Giligan was Unterbewusstes ... Er mag das Auto nicht, daher fügt er ihm Schaden zu.

Oder es fügt ihm deswegen Schaden zu.
So'n Auto hat schließlich auch Gefühle.

[Giligan]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Vermutlich wurdet Ihr gezwungen, den Mokka zu kaufen, oder?

Warum kauft Ihr sowas, wenn Dein/Euer Herz an alten Autos hängt?

Du schreibst Unfug.

Der Mokka war für die Ansprüche meiner Frau und dem Betrag den wir ausgeben wollten, die damals logische Entscheidung. So wie vorher die C Klasse.

Unsere Herzen hängen an keinem Auto, als wir DS und Co fuhren waren es preiswerte alte Karren die ihren Dienst taten und dann zum Entsorger gingen.

Dass die Karre derart unübersichtlich ist, haben wir bei der Probefahrt nicht so wahr genommen.
Meinen alten Jeep fahre ich nicht weiter weil ich ihn liebe sondern weil er übersichtlich ist, (war auch logisch den als Zugwagen zu kaufen) und ich mich durch einen Neukauf nur verschlechtern kann, er auch finanziell ziemlich dumm wäre.

Im Übrigen sind fast alle jüngeren Autos sehr viel unübersichtlicher als ältere Wagen, dafür wurden ja dann auch Rückfahr, Seiten und Rundumsichtkameras erfunden.

Mal ein Beispiel, man beachte die Höhe der Fenster Linie und der Fensterflächen. Wären da nicht die C Säulen, würde der hinter Kotflügel die Sicht versperren.
(Kotflügel,....sagt man heute noch so? Kot liegt ja kaum noch auf den Straßen herum)

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Klasse

Willy

[Fraenkie]

Leute,

aber, wenn man den Kopf mal so auf dem Arm abstützt, ruhig wird und nachdenkt.........

Wenn man jung ist macht man manchmal nen Fehler, zum Beispiel nen Poller oder Stein zu übersehen bei Ausfahren und -mangels Erfahrung und Obacht, das Heck nimmt die Kurve ja weiter innen- es wird zu eng und man ruiniert nen Schweller oder den hinteren Kotflügel. Mir natürlich nie passiert. Aber meinem Sohn mit 18 mit meinem Flammneuen Mercedes.

Dagegen hat mit mein Vater mir mit 18 (ich hab im März Geburtstag, das war in einem April) arschkalt den Schlüssel vom 280er gegeben. Du fährst. Anhängerführerschein gab´s damal natürlich noch net. Das wurde einfach so learning by doing gesetzt. Hinten dran hing ein 23 Fuss Ilver Ecstasy, 2, 5 tonnen plus auf nem Doppelachsanhänger. Ausparken durfte ich das auch selber.......

Einbiegen auf die Hauptstrasse nach rechts...........ooh. lass uns mal schauen wo der Hänger so rumkommt (mein Gedanke), da hatte ich das "Vorfahrt achten Schild" mit der Scheuerleiste schon 90° gedreht Also zurück, nochmal, mit etwas weiter ausholen. Vater grinst triumphierend, schweigend. Arsch.

So.

Und jetzt

Nach so vielen Jahren "Erfahrung" ohne irgendwas rammt ihr (rammen wir) wieder Pöller und "sehen es nicht".

Schon mal auf die Idee gekommen, dass es nicht am Auto -dickere Säulen, totere Winkel, längere Radständer- (oder sonstwas) liegt
Oder schlichtweg daran, dass -----------ich sprech´s nicht aus

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Schon mal auf die Idee gekommen, dass es nicht am Auto -dickere Säulen, totere Winkel, längere Radständer- (oder sonstwas) liegt
Oder schlichtweg daran, dass -----------ich sprech´s nicht aus

Ich empfehle dir mal eine Probesitzung z.B. in einem X4 der ersten Serie. Hinter der A-Säule kann man eine kompletten Fußgänger verstecken und da bist du noch keinen Millimeter rückwärts gefahren.
Viel Spaß.
Und solltest du eines der seltenen Exemplare mit Kamerasystem erwischt haben, bleibt die natürlich aus.

[sporty]

Hi
So wie Fränkie es beschreibt, passt es schon.
So wie Richard es beschreibt passt es auch.
Was lernt meiner Einer daraus?
Suche mir etwas, was zu mir passt.
Die Kriterien sind andere als vor 30 - 40 Jahren.
Wo ist das Problem?
Außer neu zu denken.
Wäre auch sonst eher langweilig.
Grüße aus OWL

[burmi]

Ich bin 65 und hab in meinem Fahrerleben schon alles durch vom SEAT 600 (war 1976 mein erster) über Unimog, Dodge RAM bis zum 7,5 Tonner,
Morgen darf ich nen T5 in lang das erste mal fahren, hoffentlich komm ich heil vom Hof...

[Giligan]

Zitat von Fraenkie

Dagegen hat mit mein Vater mir mit 18 (ich hab im März Geburtstag, das war in einem April) arschkalt den Schlüssel vom 280er gegeben. Du fährst. Anhängerführerschein gab´s damal natürlich noch net.

In meinem ersten Auto, einem Borgward Isabelle Coupe, wäre mein Vater selbst unter Zwang nicht bei mir mitgefahren.

Dann hat er sich seinen ersten Golf 1 gekauft, Himmelblau war das Ding und Vater wollte unbedingt noch zur Zulassungsstelle. "Junge fahr du, wir müssen da heute noch hin".
Nunja, als Postkäferfahrer hat man den Stadtverkehr natürlich lässig im Griff, Vater stand kurz vor dem Herzanfall, einige Male hat er sogar kurz aufgeschrien aber wir kamen pünktlich und unfallfrei hin.

Zurück fuhr er, den Wagen habe ich nie wieder steuern dürfen!

Zitat von burmi

Morgen darf ich nen T5 in lang das erste mal fahren, hoffentlich komm ich heil vom Hof...

Die Dinger habe ich bei der T die letzten zwei Jahre auch ab und an gefahren, darfst nur nicht zu früh um die Kurve lenken, immer weit genug rein fahren.

[herrmic]

Zitat von Giligan

In meinem ersten Auto, einem Borgward Isabelle Coupe

Willy du mußt zumindest damals ein Geldsack gewesen sein,
das Auto gab es nicht günstig zu erwerben;
zumindest nicht hier im Norden;
sonst hätte ich es gehabt.

[Giligan]

Zitat von herrmic

Willy du mußt zumindest damals ein Geldsack gewesen sein,
das Auto gab es nicht günstig zu erwerben;
zumindest nicht hier im Norden;
sonst hätte ich es gehabt.

Ja, ich war reich.

350DM habe ich für meine Kreidler Super 5 bekommen, diese 350DM habe ich für den Borgward bezahlt.
Danach kam ein Rekord A für 100DM, danach nochmals ein Isabella Coupe für 850DM.

Ich muss mal versuchen die alle aufzulisten.

[herrmic]

Zitat von Giligan

Ja, ich war reich.

350DM habe ich für meine Kreidler Super 5 bekommen, diese 350DM habe ich für den Borgward bezahlt.
Danach kam ein Rekord A für 100DM, danach nochmals ein Isabella Coupe für 850DM.

Ich muss mal versuchen die alle aufzulisten.

Ja, NRW war damals das Gebiet günstig Autos zu kaufen.

[Libertad]

Zitat von Giligan

Die Dinger habe ich bei der T die letzten zwei Jahre auch ab und an gefahren, darfst nur nicht zu früh um die Kurve lenken, immer weit genug rein fahren.

Das waren doch fast noch Gokarts. Ich habe mal den Bootstransporter eines Vereinskollegen geliehen, um mein Boot von der Müritz nach Hause zu fahren. Das war ein über 40 Jahre alter Renaultverschnitt mit MAN-Genen und extrem verlängertem Radstand - 9m-Boote passten locker drauf. Dazu 70 PS und Überbreite. Und dann auf der AB an die PKW-Säulen, weil der LKW-Dieselrüssel nicht in die kleine Tanköffnung passte.Sebstverständlich ohne Servolenkung.
Ein herrliches Erlebnis die Kasseler Berge hoch....

[Dete66]

Zitat von burmi

Ich bin 65 und hab in meinem Fahrerleben schon alles durch vom SEAT 600 (war 1976 mein erster) über Unimog, Dodge RAM bis zum 7,5 Tonner,
Morgen darf ich nen T5 in lang das erste mal fahren, hoffentlich komm ich heil vom Hof...

sowas fährt sowieso nicht...wenn überhaupt... hoffentlich kommste überhaupt heil über die Runden mit der Dre...karre...