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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
16.02.2011, 16:47
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Opferanoden
 Hallo guten Abend!Erstmal muß ich sagen das ich hier neu bin,deshalb kennt mich hier noch keiner( Ich hoffe das wird sich ändern) Ich habe mir im Herbst eine Crownline 248 CCR gekauft (GFK Rumpf) und da ist mir aufgefallen, das keine einzige Opferanode montiert ist. Es sieht auch nicht so aus, als wären schon mal welche montiert.Leider meldet sich der Vorbesitzer nicht. Deshalb einfach mal hier die Frage, ob mein Boot bzw. mein Motor keine benötigt. Es ist ein Volvo Penta 5,7 GSi. Für Antworten bin ich Euch dankbar. Liebe Grüße 
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#3
16.02.2011, 17:05
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Moin,
erstmal herzlich willkommen. Am GFK-Boot brauchst Du keine Anoden. GFK kann nicht rosten. Für Deinen Antrieb und den Prop benötgst Du allerdings Anoden, welcher Antrieb ist denn verbaut?
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Gruss Vestus Geändert von vestus (16.02.2011 um 17:10 Uhr)
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#5
16.02.2011, 17:12
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Hmm,
das konnte man sich denken . Welchen denn?
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Gruss Vestus
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#7
16.02.2011, 17:26
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Zitat:
Alpha one wie heißt dein Z 
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Servus Willi
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#8
16.02.2011, 17:33
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Hey Eysman!
Z-Trieb war ziemlich klar  die Frage war eher welcher Hersteller (Volvo, Merc,...) und welcher Typ aus welchem Jahr. Ich zB hab `n Volvo aq270T aus 72 der hatte serienmäßig Zinkanoden und zwar eine vorm Prop (Ring) , einen Balken oder war`s doch `n Barren, usw Da ich meist im Süßwasser liege hat mein Teiledealer gemeint Magnesiumanoden wären ne bessere (sauberere) Lösung - nach dem Begleichen wusste ich auch wieso! Drum kuck welcher Z-Trieb, dann wird Dir geholfen werden! liebe Grüße aus Österreich Alex
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#9
16.02.2011, 17:34
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Hallo
Wau das ist ja richtig schwierig. Keine Ahnung! Steht nirgends, weder in der BA noch im Bootsschein. Woran erkenn ich das ? Gruß
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#12
16.02.2011, 17:36
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Hallo
es ist ein Volvo Penta 5,7 Gsi aus dem Jahre 1999. Wie ich schon schrieb: kein Duoprop
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#14
16.02.2011, 17:39
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Schon Beitrag #11 und keiner hat Bilder verlangt
Spaß beiseite, Hersteller und Typschild können auch überstrichen sein, so dass Bilder wirklich helfen könnten. Gruß Lutz.
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#15
16.02.2011, 17:42
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Ist der Antrieb grau (Volvo) oder schwarz (Merc.)?
Anoden sitzen hinter der Schraube, evtl.unter der Kavitationsplatte (über der Schraube), am Transom, das Teil, an dem der Antrieb aufgehängt ist. Gruß Ulli
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Mein Profilbild muss geändert werden...
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#17
16.02.2011, 17:44
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Servus Willi
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#18
16.02.2011, 17:45
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5,7 Gsi ist der Motor der Trieb könnte ein SX sein. Kuck mal bei http://www.marinepartseurope.com/de/...neEngines.aspx nach ob Du Deine Motor/Trieb Kombi findest
lG Alex
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#19
16.02.2011, 17:46
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Hallo
Wo die Anoden sitzten sollten weiß ich ja,( Trotzdem vielen dank,Sunnyxxl) aber da sind keine. Und wie wir das Boot einen Tag in Berlin am gr. Möggelsee (oder so ähnlich) gefahren haben, waren auch keine dran. Deshalb ja meine Frage, ob dieser Motor keine braucht. Gruß
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#21
16.02.2011, 17:53
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Hallo,
so muß jetzt in die Arbeit, könnten wir bitte morgen abend weitermachen? Vielen Dank schon mal an alle, es sieht so aus als ob ich hier recht gut aufgehoben bin. Freu mich Euch gefunden zu haben, das beruhigt mich ungemein. Gute Nacht an alle!
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#23
16.02.2011, 17:55
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Hier mal ne kleine Übersicht was von Volvo so am Markt angeboten wurde:
http://www.volvopenta.com/SiteCollec...ec_7745608.pdf. Aber egal: Anoden gehören an den Antrieb wie Eier zu Ostern und Knoblauch zum Lamm. Finde die richtige Typenbezeichnung heraus und ein Händler Deines Vertrauens wird Dir dann die richtigen Anoden je nach Fahrgebiet nach Zahlung eines Bakschisch überreichen.
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Gruss Vestus
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#24
16.02.2011, 18:15
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... hier am Motor könnte auch die Bezeichnung für deinen Antrieb zu finden sein:
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#25
16.02.2011, 18:46
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Ist eindeutig ein Volvo Penta SX Antrieb, sieht noch nach Originallackierung aus.
1: Abgasöffnung im Transom hier sollte eine Anode drinnen sein 2: hier sollte auch eine sitzen 3: verdeckt durch Trimzylinder, dahinter sollte das Typenschild sein
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Gruß, Lothar
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