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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Motor dreht hoch
Hallo zusammen,
heute wollte ich mit meiner Frau eine schöne Tour auf der Weser machen und was passiert, wenn ich über 2500 Umdrehungen komme dreht der Motor hoch und hat keinen Vorschub mehr. Erst klappte alles wunderbar nach ca. einer halben Stunde begann das übel, also in Tuckerfahrt zurück. Ich vermute Ruschtkupplung im Propeller oder Motorkupplung was meint Ihr ?? Das Boot habe ich am Montag vom Bodensee abgeholt bei einem großen Bootshändler, da ich ja Garantie habe, bin ich mal gespannt wie wir das Problem lösen, ich wohne nämlich in Bremen.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum Geändert von torsti58 (02.06.2011 um 19:26 Uhr) |
#2
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Hallo Thorsten,
Coupler ist natürlich das naheliegendste. Haste Dir auch mal deinen Antrieb angeschaut? Ich hatte mal die genau gleichen Symtome. Was war passiert ? Wir sind über Mittag in einen Altrheinarm gefahren und ich hatte mit meinem Antrieb Kraut gesammelt. Gemerkt hab ich das erst als ich angleiten wollte und der Motor dabei "durchdrehte". Einmal rückwärts gefahren und alles war wieder ok.
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Gruß Jogge
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#3
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Hallo Jogge,
das war auch mein erster Gedanke aber der Antrieb ist sauber.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
#4
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Hatte beim Außenborder mal das gleiche Phänomen. Da wars die Gumminabe im Propeller.
Einfach mal Gang einlegen (wenn Motor aus ist) und versuchen, den Propeller von Hand zu drehen.
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#5
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Hallo Tommy,
da ist eine gute Idee, werde ich morgen mal probieren. Weißt du zufällig ob Larisch in Bremen auch Volvo repariert ? Ich werde mir morgen mal einen Flo-Torq besorgen und einen anderen Propeller ausprobieren, ich hoffe ja auch das es das Gummi im Propeller ist.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
#6
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Zitat:
Aber ich tippe erstmal auf Propeller. Evtl. würdest du bei Marina Oberweser Hilfe oder auch einen (Leih) Prop bekommen.
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#7
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Hallo zusammen,
gestern bin ich los und habe mir einen FloTorq besorgt aber leider haben sie mir den falschen gegeben obwohl ich denen genau gesagt habe was ich für einen Antrieb habe. Ich wollte mir heute mit hilfe des FloTorq einen anderen Propeller draufmachen um auszutesten ob das mit dem hochdrehen, am Propeller oder am Cuppler liegt. Aber wenn ich mir die Nabe vom Propeller so anschaue würde ich mal sagen das liegt am Propeller das Gummi innen, kommt ja schon raus.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#8
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So und nun noch mal Bilder vom FloTorq2, so heißt der Kit. Für den SX-Cobra von Volvo braucht man anscheinend einen anderen Kit. Beide haben 19 Verzahnung, die vom SX-Cobra ist aber etwas feiner, so das es nicht paßt.
Ich habe auf dem einem Bild den Ring mal draufgelegt da kann man sehen was ich meine.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
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