VDO Drehzahlmesser 5.000 U/min Ø85 mit Betriebsstundenzähler, Ocean Line chrom

[Warmduscher]

Verkaufe einen noch nie verbauten elektronischen Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler. Das Ding ist aus der VDO "Ocean Line" und in der "chrom" Ausführung, mit klassischem Chromring.

Der Einbau erfolgt mit dem beiliegenden Schraubring, wahlweise durch klassische Klemmen (Sonderzubehör). Die Einbauöffnung sollte 85mm haben. Außendurchmesser des Frontrings ist 90mm.

Betriebsspannung von 12 bis 24 Volt.

Lt. VDO und Verpackung ist das Teil zertifiziert durch den Germanischen Lloyd.

Der analoge Anzeigebereich geht bis 5.000 U/min, der Betriebsstundenzähler ist digital. Beleuchtung mittels Durchlicht-Technik.

Anschliessbar ist das Gerät entweder an Klemme W der Lichtmaschine oder an einen Induktivgeber. Eine Justierung / Anpassung ("Eichung") ist für Drehzahl und Betriebsstunden möglich.

Gekostet hat uns das Teil um die 250,- Euro und eine Menge Nerven. Nerven weil es damals offenbar Lieferprobleme gab, und irgendwas mit der Bestellnummer nicht stimmte. Es wurde zuerst statt der Chrom Ausführung eine mit schwarzem Plastikring geliefert. Und als das Gerät endlich da war brauchten wir es nicht mehr. Deshalb steht es hier zum Verkauf. Für 150,- Euro (+ ggf. Versand) könnt Ihr es haben.

Dabei ist der DZM m. EBZ, O-Ring, Schraubring, Einbauanleitung, und die originale Pappschachtel. Die Einbauanleitung habe ich glaube ich nochmal als pdf Datei.

Es grüsst der Warmduscher

PS: Anfragen bitte per PN oder E-Mail Funktion

[Warmduscher]

Neuer Preis: 135,- Euro + Versand.

[Warmduscher]

Fotos. 1x ohne und 1x mit Blitz und 1x von hinten.

W.

[Warmduscher]

Zitat von Warmduscher

Anschliessbar ist das Gerät entweder an Klemme W der Lichtmaschine oder an einen Induktivgeber. Eine Justierung / Anpassung ("Eichung") ist für Drehzahl und Betriebsstunden möglich.

Habe letztens in die Anleitung des Instruments geschaut. Nach dieser kann man ihn offenbar nicht nur an Klemme W sowie einen Induktivgeber, sondern auch an Klemme 1 der Zündspule anschließen. Siehe Auszug aus der Anleitung im Anhang.

Damit ist dieser DZM mit EBZ wohl auch für Bootseigner mit klassischen Benzinmotoren interessant, die weder mit Klemme W an der LiMa noch mit einem Induktivgeber ausgerüstet sind.

Übrigens weiß ich wer einen digitalen Handdrehzahlmesser hat und könnte evtl. den Verleih organisieren, falls wer diesen DZM kauft und ihn ganz genau "eichen" will.

W.

[Warmduscher]

So, die Sache ist erledigt.

Falls mal ein netter Moderator des Weges ist kann er wenn er Zeit und Lust hat das Thema löschen oder als erledigt kennzeichnen.

W