Schlimmer Unfall A30 - boote-forum.de

Akki · #1 22.09.2013, 14:02

Da hätte auch eine bessere Propellerabdeckung nichts gebracht.

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=4893

Hobie · #2 22.09.2013, 16:20

Tragisch, tragisch,

nur, ich frage mich, was der Beitrag hier soll?

BFU etc. bringen Berichte, damit der Leser u.U. aus begangenen Fehlern etwas lernen kann.

Was kann ich aus diesem Bericht lernen?
Als Russe nicht vor einem Polen herfahren?

Flybridge · #3 22.09.2013, 16:22

Wie hoch muss der Geschwindigkeitsunterschied sein, um einen Kleinbus so zu zermatschen? Wenn ich den Artikel richtig verstehe, hat der Jeep mit dem Boot ja nicht etwa gestanden, sondern war in Fahrt ...

Akki · #4 22.09.2013, 17:52

Zitat:

Zitat von Hobie

Tragisch, tragisch,

nur, ich frage mich, was der Beitrag hier soll?

BFU etc. bringen Berichte, damit der Leser u.U. aus begangenen Fehlern etwas lernen kann.

Was kann ich aus diesem Bericht lernen?
Als Russe nicht vor einem Polen herfahren?

Dass du es nicht verstehst, ist ja nicht sonderlich schlimm.

Ob in diesem Fall irgend eine Veränderung vorher hätte den Unfall
vermeiden können, vermag ich nicht zu sagen, da Spekulation.
Man kann einen hochgefahrenen AB nicht derart sichern, dass bei
einem Auffahrunfall keine potentielle Gefahr davon ausgeht.
Man kann weder eine Holzkiste drum bauen, noch an dem dünnen
Trailer irgend ein Unterfahrschutz installieren. Aufzeigen soll der
Beitrag allein, dass es sinnvoll ist, seinen Trailer immer vernünftig
zu beleuchten. Auf die Funktion der Rückleuchten besonders Acht
zu geben und bestenfalls noch zusätzliche Umrissleuchten anzubringen.

Da die Fuhre ziemlich neuwertig aussieht, denke ich, dass es
hieran nicht gelegen haben wird. Gegen z.B. Übermüdung und
Sekundenschlaf deines Hintermanns bist du eh machtlos.

Flybridge · #5 22.09.2013, 20:03

Sieht so aus, als wenn der Transporter sich unter die angewinkelten Motoren geschoben hat. Man sieht die Abdrücke der Schäfte am Dach des Transporters. So sind dann die Motorenschäfte durch die Windschutzscheibe gegangen?

Ob der Trailer bei 3,5 to lag?

JPCool · #6 22.09.2013, 20:06

Zitat:

Zitat von Flybridge

Ob der Trailer bei 3,5 to lag?

Warum denkst du ist das wichtig?

Herculesracer · #7 22.09.2013, 20:07

http://www.ndr.de/regional/niedersac...bergen155.html

Hier noch ein Video...

horstj · #8 22.09.2013, 20:19

Sehr Trauriger Unfall.
Von Problemen am Trailer wird ja erst mal nichts berichtet.
Wenn mich nicht alles täuscht gab es auf der Strecke aber in letzter Zeit immer mal wieder schlimmere Unfälle mit Kleinbussen. Auf der Strecke läuft viel Arbeitskräftetransfer NL-Polen und andere Staaten sicher immer verbunden mit Druck, Stress, Nachtfahrten. Schwierige Situation für die Verkehrspolizisten dort.

Bushrider · #9 22.09.2013, 20:21

Gibts bei uns auf der A12 leider recht häufig das völlig übermüdete Fahrer aus Polen (von mir sinds ja "nur" noch 30km bis "nach Hause" .. ) Ukrainer , Russen , Weissrussen ungebremst zB ins Stauende fahren ..

brother-uwe · #10 22.09.2013, 20:22

Im ersten Bericht war es ein Russe, in dem Video ist es ein ital. Gespann gewesen.
Woher die ihre Informationen immer haben?

Flybridge · #11 22.09.2013, 20:33

Zitat:

Zitat von JPCool

Warum denkst du ist das wichtig?

Naja, wenn du im öffentlichen Verkehrsraum Fahrzeuge bewegst, die nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, dann ist das schon ein Thema.

Ändert aber trotzdem nichts an der Tatsache, dass da jemand (anscheinend?) ungebremst und mit hoher Geschwindigkeit aufgefahren ist.

Der Transporter ist ja vorn total zerstört. Dann war er wohl mehr als 5 km/h schneller...

Interessanter ist hier vielmehr die Frage, ob der Trailer vorschriftsmäßige Beleuchtung hatte und diese auch funktionierte. Dies wird auch 100-%ig im Rahmen der Unfallermittlungen geprüft.

klaus51 · #12 22.09.2013, 20:35

Zitat:

Zitat von brother-uwe

Im ersten Bericht war es ein Russe, in dem Video ist es ein ital. Gespann gewesen.
Woher die ihre Informationen immer haben?

Da wo Akki die Info auch her hat, aus dem I-nett

. Was nur im Beitrag #1 fehlt ist der

. Ich für meine Person kann schon seit Jahren nicht verstehen das mit solchen Sachen in der Presse für "Auflage" gesorgt wird

, aber das solche, doch traurige Tatsachen auch hier im Forum breit getreten werden, gibt mir zu denken.
Egal ob Pole, Russe, Italiener, es sind Menschen ums Leben gekommen und das ist schlimm genug. Aber solche Beiträge steigern ja das Beitragsvolumen des Thread eröffnerst.

Akki · #13 22.09.2013, 20:43

Zitat:

Zitat von klaus51

... Aber solche Beiträge steigern ja das Beitragsvolumen des Thread eröffnerst.

Geh mal weiter blind durch deine Welt.

#14 22.09.2013, 21:07

Zitat:

Zitat von Flybridge

Naja, wenn du im öffentlichen Verkehrsraum Fahrzeuge bewegst, die nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, dann ist das schon ein Thema.

Ich kenne die Zulassungsbestimmungen anderer Länder nicht, du? Der Fahrer war Russe, wer weiß, wo das Gespann herkommt?

klaus51 · #15 22.09.2013, 21:13

Zitat:

Zitat von Akki

Geh mal weiter blind durch deine Welt.

Und Du lese mal weiter die "Bild"

Akki · #16 22.09.2013, 21:51

...und du deine Apotheken Umschau

klaus51 · #17 22.09.2013, 21:56

Zitat:

Zitat von Akki

...und du deine Apotheken Umschau

Kenne ich nicht, ist das eine Beilage der "Bild"

. In der "Süddeutschen" habe ich die noch nicht gefunden

nasowas66 · #18 22.09.2013, 22:00

Zickenalarm

Tim2502 · #19 22.09.2013, 22:03

Gibt es irgendwo Bilder vom Boot mit Trailer.....
Ein 3.5 Trailer war es bestimmt nicht.....das muss was größeres gewehsen sein?

klaus51 · #20 22.09.2013, 22:03

Zitat:

Zitat von nasowas66

Zickenalarm

Im Leben nicht

, er vertritt seine und ich meine Meinung

Tim2502 · #21 22.09.2013, 22:03

Gibt es irgendwo Bilder vom Boot mit Trailer.....
Ein 3.5 Trailer war es bestimmt nicht.....das muss was größeres gewehsen sein?

klaus51 · #22 22.09.2013, 22:04

Zitat:

Zitat von Tim2502

Gibt es irgendwo Bilder vom Boot mit Trailer.....
Ein 3.5 Trailer war es bestimmt nicht.....das muss was größeres gewehsen sein?

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=54&news=4893

dieter · #23 22.09.2013, 22:13

sieht auf Bild 2 aus wie ein RIB ohne Luft

huebi · #24 22.09.2013, 22:16

Ich denke mal, die bisherige Diskussion ist ziemlich überflüssig.
Fakt ist, daß der Bootstransporter hinten nicht den deutschen Vorschriften entsprechend die Antriebe verpackt hat. Ob das die Unfallfolgen abgemildert hätte ist sicher fraglich.
Der aufgefahrene Kleinbus ist, den Medienberichten zufolge da ziemlich ungebremst hineingekracht.
Dieses fatale Zusammentreffen von 2 Verkehrsdelikten hat diesen schwerwiegenden Unfall verursacht. Nach meinem Ermessen hätte ein Verpacken der Antriebe die Unfallfolgen nicht wesentlich gemildert, also ist für mich der Hauptverursacher der möglicherweise eingeschlafene Kleinbusfahrer.
Als Konsequenz ist also eine Beschränkung und Kontrolle der Lenkzeiten und Fahrgeschwindigkeiten zu fordern.
Aber nach dem bisherigen Wahlergebnis ist da ja wohl keine Änderung zu erwarten.

corvette-gold · #25 22.09.2013, 22:20

Unfallfolgen:
Das Problem ist,
das am Bootsheck 2 Dicke AB Motoren hängen,
die auch noch hochgekippt waren.
Die Crah Stucktur des Transportes
30-50 Cm über dem Boden blieb fast unbeschädigt.
Der Transporter hat das Boot praktisch unterfahren.
Die Ab Motoren zertrümmrten die Fahrgastzelle an einer
Stelle, die für keinen Frontaufprall konstruierte wurden.
Knapp unterhalb der Frontscheibe.
Die erste Reihe ist praktisch zerquetscht worden.

Die Geschwindikkeitsdifferenz dürfte bei ca 50 KmH gelegen haben.

Übermüdet, Nachts Sekundschlaf, schlecht beleuchtet.....
Wer öffter mal Nachts auf der AB unterwegs sein muss,
weis wovon ich rede.
So etwas hat jeder schon mal fast erlebt, reagiert oder
einfach nur Glück gehabt das es einem nicht selber passiert ist.
Leider Alltag auf Bundes AB.

RIP .
letzte Grüße an die Toten, Frank