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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
23.03.2014, 16:46
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Fender geplatzt
 Ihr Lieben, heute wollte ich einen platten Fender aufpumpen, da entwich die Luft durch einen zuvor unscheinbaren Haarriss. Es handelt sich um einen Prasolux Maritim 5, 19x68. Meine Frage: Muss ich das Teil entsorgen, oder lässt der Fender sich mit einer Bauchbinde aus Gewebeklebeband wieder einsatzfähig machen? Wieviel Druck muss ein Fender für ein 240er Boot aushalten können? Ich habe den Riss rot eingezeichnet. Er ist nur 3mm lang, liegt in einer Knickfalte, die ca. 2cm lang ist. Es schein, als wäre das Material eher gebrochen (durch einknicken bei Minustemperaturen???) als geplatzt. Auch nach einer Stichwunde sieht es nicht aus. Es handelt sich um 1,8kg unverrottbaren Kunststoff und sollte daher lieber seinen Job machen, als eine Deponie bereichern. Was meint Ihr? LG Cabrio
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Lasst uns das Klima wandeln 
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#2
23.03.2014, 17:01
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Ein Versuch wäre es wert, allein schon der Umwelt zu liebe. Ich hätte nur bedenken, das der Flicken bei der Reibung zwischen Boot bzw. Steg nicht da bleibt wo er sollte.
Gruß Sylvio
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#3
23.03.2014, 17:10
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Zitat:
Von innen aufkleben dann kann nichts passieren.   cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#4
23.03.2014, 17:12
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Jou, von innen durch das Ventil durch....
 Und sonst? was könnte wohl ein 24´Böötchen an druck verursachen, wenn´s gegen den Steg geht? Und das soll ein Klebestreifen abfangen? Was für Gedanken..... Wenn Du dir keinen Fender leisten kannst, lass bootfahren sein. 
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#6
23.03.2014, 17:13
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Zitat:
Was willst bei einem Fender flicken? Im Bedarfsfall kann er doch recht ordentlich belastet werden und dann geht im sprichwörtlich die Luft aus. Das ist dann evtl. fürs Boot, dass auch unverrottbar ist, wieder nachteilig...
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#7
23.03.2014, 17:19
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Zitat:
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#8
23.03.2014, 17:21
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Es wird nicht langfristig halten, geschweige denn die Luft halt
Wir haben uns letztes Jahr an einem großen Stegfender bei uns im Hafen versucht  hat alles nur sehr kurzfristig gehalten Entsorgen
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#9
23.03.2014, 17:26
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Von innen aufkleben? Meinst Du das ernst? Wie geht das?
Die Reibung könnte man beobachten, bzw. die Binde auswechseln. Ich frage mich nur, ob bei Druck auf den Fender die Luft ihren Weg raus findet oder drin bleibt. Am besten ich versuchs einfach, stelle über Nacht was Schweres drauf und fahre zuletzt mit dem Auto drüber...
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Lasst uns das Klima wandeln
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#10
23.03.2014, 17:32
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Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#11
23.03.2014, 17:32
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Zitat:
Ich glaube ich meine das nicht ganz so ernst wie der Ein oder Andere hier Du meinst das doch so ganz tief in Dir drin nicht ernst, oder ? cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#12
23.03.2014, 17:37
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Ich hab noch eine Idee, das könnte vielleicht sogar wirklich gehen, ist aber nicht halb so lustig.
http://www.tirendo.de/holts-reifen-p...140323163622:s cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#13
23.03.2014, 17:38
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Ich wollte Dir halt unterstellen, dass Du Dir doch was dabei gedacht hast. Vielleicht so ein Zeugs mit ner Nadel injizieren, wie das, welches meine Fahrradreifen von innen abdichtet.
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Lasst uns das Klima wandeln
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#14
23.03.2014, 17:43
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#15
23.03.2014, 17:47
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Was hast Du denn schon so gepichelt, dass Du alles lustig finden musst?
Also das Fahrraddichtzeugs was so superprima, dass ich mit den Reifen ohne Pannen nach Rom und zurück, 10 Jahre durch den Ort kam und erst letztes Jahr neue Reifen brauchte, als von den Reifen auf der Fahrfläche nichts mehr übrig war. Das Rad fuhr immer noch, aber bei Nässe schaltete es auf Tanzschuhe um. Das ist keine Frage von Geld. Ich könnte mir auch leisten, meinen Schornstein zu verklinkern, aber nur, damit andere ihn schön finden, halte ich nicht für nötig. Prost, Cabrio
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Lasst uns das Klima wandeln
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#16
23.03.2014, 17:52
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Na sowas, es geht doch! Da hat doch tatsächlich jemand Fenderflickzeug erfunden. Nach welchem Begriff musstest Du da googlen? Jetzt darf aber keoiner mehr lachen.
Ich werde mir das Zeug besorgen und die Binde kommt noch drüber. Dann male ich das Boot-Forum-Emblem auf die Binde und jeder, dem so ein Fender in der Schleuse begegnet, der weiß dann Bescheid
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Lasst uns das Klima wandeln
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#17
23.03.2014, 17:56
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Aber wenn jetzt keiner mehr lachen darf finde ich das traurig, wünsche Dir noch ein ernstes Restwochenende. cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#19
23.03.2014, 18:07
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Entsorge das Teil
 und kaufe einen Neuen,den was nützt es dir wen dein Boot beim nächsten  Wellenschlag an die Pier knallt und dadurch Schaden am GFK erleidet, weil der geflickte Fender Platzt...
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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#20
23.03.2014, 18:10
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Fender ausschäumen,
ist das nur so eine Idee, oder funktioniert das? Ich meine nicht, ob sich das ausschäumen lässt, sondern ob der Fender dann noch flexibel ist. Der Anteil Luft, die ja den komprimierbaren Stoff darstellt, ist dann vielleicht noch 50%.
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Lasst uns das Klima wandeln
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#21
23.03.2014, 18:12
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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#22
23.03.2014, 18:14
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Ok Peter, entsorgen bleibt mir immer noch.
Ich entscheide mich für den Versuch mit Crash-Test. Ich habe (mit diesem) 7 Fender, er muss ja nicht an der riskantesten Stelle hängen. LG Cabrio
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Lasst uns das Klima wandeln
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#23
23.03.2014, 18:20
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So ein Fender soll eigentlich nur seinen Dienst tun, nämlich abfendern....
Bei einem Boot um die 2,8 Tonnen kommt da schin ganz schön Druck auf, wenn man in einer Schleuse durch Strömung oder Schwall an die Seite gedrückt wird. Nun stellt sich nur noch die Frage, was einem lieber ist.... Ne vergammelte Scheuerleiste, Haarrisse im Gelcoad, verbeulte Reeling....... Oder nen neuer Fender für um die 30 €....
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Gruß - Georg
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#24
23.03.2014, 18:26
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Irgendwo möchtest Du ja auch noch selber Platz haben. Wir haben auf unserer 240er ganze 4 Fender und wie hätten noch nie mehr benötigt...
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Gruß - Georg
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#25
23.03.2014, 18:37
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Dein Vorhaben ist eine einfache Rechnung: Arbeitszeit+ Material f.d. Reparatur= Ungewissheit ob der Fender hält! Ist es das Wert? Gruß Stephan
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Gruß Stephan
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