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#1
30.04.2014, 13:14
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Kajütsegler Nautica 24
Verkaufe Segelyacht Nautica 24
Sehr gemütliches, robustes und starkwindtaugliches Boot mit großem Fahrgebiet durch Kielschwert. ( Tiefgang min.0,55m) 4 Schlafplätze Chem. Toilette Rollfok Mast Aluminium Landstrom Motor: 10 PS Merury 2 Zylinder E Start Material: GfK Sprayhood 12 V Landstrom Die Nautica ist sofort segel- und urlaubsklar. Optik Die Sprayhood ist nicht mehr so schön, ein Fenster muss gegebenenfalls neu. Der gelbe Rumpflack ist etwas stumpf, könnte mal poliert werden. Dimension Länge: 7,35 Breite: 2,45 Tiefgang: 1,10 / 0,55 (Hubkiel) Die Summerwind liegt startklar in Holland im Wasser und kann dort nach Absprache jederzeit besichtigt werden. ( Anfragen bitte per PN) Preisvorstellung: 4.850,- Euro Geändert von Der Frosch (01.05.2014 um 13:06 Uhr) Grund: Beschreibung angepasst 
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#2
30.04.2014, 17:17
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Schönes Boot, kannst was zum Baujahr ( Boot und Motor ) und Gewicht sagen? Gibts nen Trailer ? Motor 2 Takter ? Hubkielmechanik mal überholt oder gewartet worden?
Gruß Thorsten
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Gruß Thorsten Seadoo GTI SE 155 - 2019
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#4
30.04.2014, 22:25
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#5
01.05.2014, 10:33
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ich kann nichts genaues zu dem Baujahr des Bootes und des Motors sagen. Die Hubkielmechanik wurde Ende 2013 gewartet und ist leichtgängig. Ein Trailer ist nicht dabei. Der Motor ist ein Zweitakter. Das Gewicht ist mit ca 1300 Kg angegeben. Gruß, Wolfgang
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#6
01.05.2014, 10:39
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Wie man es auch immer nennt, der Kiel ( oder ist es dadurch ein Schwert ? )wird nicht rauf und runter gekurbelt sondern mechanisch nach hinten weggeklappt so das man gerade in den friesischen Gewässern mehr Fahrgebiet hat. Auch zum Trailern ist dies ein Vorteil. Liebe Grüße Wolfgang
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#7
01.05.2014, 10:40
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#8
01.05.2014, 12:28
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Dann ist es ein kielschwerter! Das Schwert wird in den stummelkiel geschwenkt! Ein Hubkieler würde den Kiel senkrecht nach oben hochziehen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#9
01.05.2014, 13:08
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#10
02.05.2014, 13:24
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Hier noch mal ein Bild vom Boden.
Es gibt keinen störenden Schwertkasten, der Boden ist eine Fläche. Das Schwert verschwindet wenn es hochgezogen wird in dem Bereich der Luke / Treppe. 
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#11
03.05.2014, 20:30
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Es handelt sich, wie man an den Fenstern erkennen kann, um die "Bielefelder-Version" Die Nautica wurde in HH und Bielefeld gebaut. Die Rümpfe kahmen immer aus Bielefeld. Von dort gab es auch Ausbausätze, diese scheint eine zu sein, weil der Innenausbau stark abweicht. Ich selbst habe seit 6 Jahren dieses Boot in der Kielversion, habe aber auch einige gesprochen, die die KS-Version besitzen. Absolut Seetüchtig, will sagen: wo andere reinfahren kann man mit diesem Boot noch locker (?) segeln. Logisch, beim KS ist etwas geringere Anfansstabilität, hat aber auch 50 KG mehr im Kiel. Werftangabe 1250 KG. Meine habe ich -unfreiwillig- mit 6 Mann im Cockpit auf Kenntersicherheit getestet
Leichtwind ist dank Motorschacht und 30 Jahre alter Segel nicht so ihr Ding. Aber mit vergleichbaren Booten hält sie locker mit. Das Baujahr dürfte Anfang 80er sein. Genauere Bestimmung ist auch mit der Segelnummer nicht möglich, das die Seinerzeit etwas quer vergeben wurden. Prospekt, Testbericht und weitere Infos gebe ich gerne an Interessenten weiter.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#12
05.05.2014, 09:36
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Danke für diese genaue Info ! Würde mich freuen wenn Du weitere Info´s oder auch Testberichte hier einstellen könntest .
Liebe Grüße Wolfgang
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#13
05.05.2014, 23:59
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Lieber Wolfgang,
den Prospekt gerne, den Testbericht aus nachvollziehbaren Gründen sicher nicht Wenn man Bilder vom UW-Schiff sehen würde, könnte ich dir vermutlich sagen, ob deine schon das modifizierte Ruder hat. Das wurd ab einem gewissen Baujahr vergrößert, weil das von der 23 übernommene etwas zu klein geraten war. Dadurch war sie nicht gut am Wind zu halten. Allerdings, rühren diese Probleme auch gerne vom Motorschacht und dessen Verwirbelungen, wie ich die Jahre ausprobieren durfte. Aber das Thema Motor und Schacht ist ohnehin ein Thema für sich. Ich würde weder einen 2Takt noch einen so großen Motor wieder einbauen wollen. Ein 5-6 PS ist möglichst in der 4T-Ausführung mehr als ausreichend. Wenn ich über Schwachpunkte schreiben darf, so sind dies 2 Stück: Unbedingt sollte man in neue Segel investieren, besonders, wenn es sich noch um die "ersten" handelt. Ich fahre zzt. noch das orginale Großsegel und alleine der Einsatz eines Cunningham hat das Segelverhalten ungemein verbessert. Sobald meine Ashanti wieder Wasser unterm Kiel hat, wird ein Foliensegel getestet. Wie alle Sandwichbauweisen neigt das Deck zum Weichwerden, wenn da in der Vergangenheit mit dem Abdichten von Löchern etwas sorglos verfahren wurde. Ich durfte seinerzeit das Holz unterm Mastfuß erneuern. Finanziell keine große Sache, ist aber Arbeit.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#14
07.05.2014, 07:51
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hatte wohl nicht geklappt mit dem hochladen.....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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