Welcher Weg ist der kürzeste?

[Daisy]

Noch ein versuch.
Lieber Administrator es tut mir leid das das Thema erst im falschen Unterforum gelandet ist. Es wäre nett wenn du es raus nehmen könntest.

Liebe Gemeinde
Ich hätte da mal ein paar Fragen da ich auch in der Schifffahrt noch nicht in der Gegend war.Und zwar habe ich mir ein neues Boot gekauft was in:26409 Caroliensiel liegt und nun möchte ich es natürlich nach Brandenburg überführen auf dem Wasserweg, da es kompliziert durch die größe auf dem Straßenweg wäre.Wie fahre ich am besten und was schätzt ihr wie lange ich unterwegs wäre?
Gruß David

[Daisy]

Es handelt sich um einen 10m Stahlverdränger mit 80ps und 80cm Tiefgang.
Lg

[mariot]

Was spricht gegen Hamburg, Elbe rauf und Havelberg raus?
Bis Hamburg min. ein Tag, die Elbe würde ich mit nicht mehr als 7-8 kmh kalkulieren, 2-3 Tage bis Havelberg, von da brauchen wir 2 bzw. 3 Tage gemütlich bis BRB.
Wir "besuchen" übrigens oft den Wusterwitzer, eine Lotos ankert manchmal vor der nürdlichen Landzunge zum Sonnenbad!?

[Daisy]

Ja naja meine Überlegung war Weser oder halt Elbe da kenne ich mich wenigstens aus nach 3 Jahren containerpendel!;) Achso naja wir sind zur Zeit immer mit einem 6m Kajütboot namens Peggy unterwegs!

[Fronmobil]

Wieso kann man ein 10 m Stahlschiff nicht über den Landweg transportieren? Das geht natürlich auch.

Ich würde auch den Weg über Hamburg und Elbe fahren, wenn du die
entsprechende Erfahrung und Qualifikation hast.

[mariot]

Ok, du willst also die See meiden? Kann ich verstehen. Weser kenne ich micht nicht aus, ist nicht mein Revier (Elbe Havel). Da müssen ein paar andere ran. Peggy, Liegeplatz Wusterwitz?

[Daisy]

Zitat von mariot

Ok, du willst also die See meiden? Kann ich verstehen. Weser kenne ich micht nicht aus, ist nicht mein Revier (Elbe Havel). Da müssen ein paar andere ran. Peggy, Liegeplatz Wusterwitz?

Nein wir liegen in Kirmöser aber in Wusterwitz!

[Daisy]

Zitat von Fronmobil

Wieso kann man ein 10 m Stahlschiff nicht über den Landweg transportieren? Das geht natürlich auch.

Ich würde auch den Weg über Hamburg und Elbe fahren, wenn du die
entsprechende Erfahrung und Qualifikation hast.

Naja ich habe keinen LKW Führerschein aber beruflich fahre ich so etwas nur in dem Revier habe ich keine erfahrung deswegen frage ich:

[Mr-Flopppy]

Weser kenn ich mich nicht aus.
Ab Hamburg würde ich statt der Elbe den Elbe - Seiten - Kanal nehmen und danach den Mittellandkanal.
Die Elbe zu Berg mag sicher schön sein, aber mit deinem Tiefgang kann es da schon knapp werden.
Wenn du viel Zeit hast, könntest du auch über die Mecklenburger Seen fahren.

Gruß Hubert

[Fronmobil]

Naja ich habe keinen LKW Führerschein aber beruflich fahre ich so etwas nur in dem Revier habe ich keine erfahrung deswegen frage ich:

Dann sollte die Strecke kein Problem für dich darstellen.
Hubert hat natürlich Recht, der Elbe-Seiten-Kanal ist noch besser
als die Elbe selbst (wg. Tiefgang und Bergfahrt).

[Daisy]

Zitat von Fronmobil

Dann sollte die Strecke kein Problem für dich darstellen.
Hubert hat natürlich Recht, der Elbe-Seiten-Kanal ist noch besser
als die Elbe selbst (wg. Tiefgang und Bergfahrt).

Ich denke mit 80 cm klappt es mit der Elbe das war auch mein Plan aber dachte vielleicht Weser geht schneller da ich da noch nicht gefahren bin!
Ja naja ESK alles schön und gut wenn da nicht die zeitraubenen Schleusen bzw am schlimsten das Hebewerk währe.Naja gut Weser hast du auch Schleuse Minden (ab da kenne ich es)Hannover,Sulfeld,Hohenwarthe Zerben und Wusterwitz.Mein Problem habe wirklich nur 7 Tage zeit da denke ich wird elbe das beste sein oder??

[Mr-Flopppy]

Sieben Tage sind natürlich wirklich ambitioniert! Wobei ich dennoch denke der ESK ist trotz Schleusen mit einem Verdränger schneller als die Elbe selbst.

Ich vermute mal eine Wasserlinienlänge um die 9m. Macht eine Rumpfgeschwindigkeit von 14 km/h. Bei durchschnittlich 4km/h Gegenstrom der Elbe wirst du also mit Vollgas die Elbe hoch nicht schleller sein als in den Kanälen. Wenn es kein Trödel - Urlaubsturn werden soll, würde ich zur reinen Überführung den ESK bevorzugen.

Gruß Hubert

PS: Wenn du zwecks Nachtfahrten und langen Tagesetappen nach einer Crew (Hand gegen Koje) suchst, meld dich einfach mal per PN.

[Puuh]

Von Carolinensiel aus zur Elbe?
Warum nicht zur Weser, das ist viel näher und du kannst übers Wattfahrwasser in die Wesermündung fahren, brauchst nicht raus auf die offene Nordsee.
Allerdings brauchst du auch dafür gute Karten und viel Erfahrung oder ggf. Begleiter mit Erfahrung in diesem Revier.

Von der Weser aus ist es dann ganz easy:
Weseraufwärts bis Bremen mit dem Tidenstrom, ab Bremen bis Minden zwar gegen den Strom, aber der ist normalerweise nur 1-2 km/h, den merkst du kaum. Dann in den Mittellandkanal und immer geradeaus - so kommst du von selber dann bis Brandenburg und Berlin.

Ach so, Fahrtzeit? Geschätzt 8 bis 10 Tage mindestens.

[Jo-sch]

Zitat von Puuh

Von Carolinensiel aus zur Elbe?
Warum nicht zur Weser, das ist viel näher und du kannst übers Wattfahrwasser in die Wesermündung fahren, brauchst nicht raus auf die offene Nordsee.
Allerdings brauchst du auch dafür gute Karten und viel Erfahrung oder ggf. Begleiter mit Erfahrung in diesem Revier.

Von der Weser aus ist es dann ganz easy:
Weseraufwärts bis Bremen mit dem Tiedenstrom, ab Bremen bis Minden zwar gegen den Strom, aber der ist normalerweise nur 1-2 km/h, den merkst du kaum. Dann in den Mittellandkanal und immer geradeaus - so kommst du von selber dann bis Brandenburg und Berlin.

Ach so, Fahrtzeit? Geschätzt 8 bis 10 Tage mindestens.

So würde ich es auch machen!
Vielleicht erst ein bisschen Strecke auf Asphalt.

[nini]

Hallo Rex,
die Distanz und Schleusenanzahl ist bei beiden Fahrstrecken über Hamburg in etwa gleich.
Über Bremen etwas länger
Welcher dann am Schluss der bessere ist,

Gruss Edi

[Mr-Flopppy]

Ich würde mich vermutlich für die Weser entscheiden. Mit einem "neuen" (meint unvertrautem) Boot gleich durch die Nordsee ....

Wobei Hamburg auf eigenem Kiel schon ein Erlebnis ist !

Gruß Hubert

[desertking]

Hab mal im kurzen Überflogen. Aus eigener Erfahrung würde ich dir den Rat geben, den Weg zu wählen der am ungefährlichsten ist. Mit der wenigesten Strömung. Selbst wenn dieser Weg länger ist. Kannste den doch auch Splitten. Spricht ja nichts gegen Etappen die man fahren kann. Glaube mir. EHRLICH... Du bist froh wenn du schnell an der Seite bist, sollte doch was passieren, was ich dir nicht wünsche. Eigene Erfahrung. Vielleicht findet sich auch jemand, der dich auf Strömung nen Stück begleiten kann. Gruss

[Jo-sch]

Wobei, ich habe mir die Karten noch mal angeschaut, es gäbe auch die Möglichkeit , über die Ems und Mittellandkanal zu fahren. Das ist zwar ein wenig weiter, aber relativ einfach. Du könntest Dir das Schiff zum Beispiel bis Weener (da war ich gerade) über die Straße bringen lassen und von da an den Kahn selber fahren.

[Robert67]

Zitat von Jo-sch

Wobei, ich habe mir die Karten noch mal angeschaut, es gäbe auch die Möglichkeit , über die Ems und Mittellandkanal zu fahren. Das ist zwar ein wenig weiter, aber relativ einfach. Du könntest Dir das Schiff zum Beispiel bis Weener (da war ich gerade) über die Straße bringen lassen und von da an den Kahn selber fahren.

Warum über die Ems??
Das ist ja noch weiter.

[chrisma]

@nini mit welchem Programm wurden die Routen ausgearbeitet?

[nini]

Zitat von chrisma

@nini mit welchem Programm wurden die Routen ausgearbeitet?

Hallo Andreas,
http://www.noordersoft.com/pc-navigo-2014/index.htm

Gruss Edi