12mR ANITA im Orkan...

[ventum]

...oder wie aus einem 70 ft-Segelboot ein "UBoot" wird.

Wir haben einen neuen Video-Kurzfilm ins Netz gestellt:
http://www.skostsee.org/video.htm

Er zeigt die ANITA im September 1997 bei ca 10 - 11 bft in der Nordsee, etwa 60 sm nordwestlich von Helgoland.
Die Aufnahmen wurden vom SRK WILHEM KAISEN aufgenommen. Unser Schiff war wenige Stunden vorher aus einem sich brechenden Kaventsmann gestürzt, auf die Backbordseite gefallen und beschädigt worden. Durch einen abgerissenen Lukendeckel war Wasser eingedrungen, so daß vorsichtshalber BREMEN RESCUE informiert worden war.
Das Schiff war aber noch vor Eintreffen des SRK wieder dicht und lenz.

[GüntherB]

Hallo Helmut,

Kommentar zu den ersten beiden Filmen: GEIIIIL
zum 3. Film (Orkan): da mußt du durch..................ob du willst oder nicht.

Günther

Absolut klasse Aufnahmen...guter Kameramann auf dem RK
Wer war denn alles auf der Anita ???

Hab mal schnell für alle, denen 40MB zuviel sind, 3 Shots aus dem Film gemacht...

[Thomas_DE37cr]

Helmut ...
habe eben das "ANITA im Sturm" Movie angeschaut. Wirklich beeindruckende Szenen, ebenso gut gefilmt von der Begleityacht.

Auf diesem kurzen Ausschnitt ist es nicht so ganz ersichtlich, aber taumelt die ANITA hier nicht ca. 40 Grad bb/stb hin und her ? Wäre ein kleines Stützsegel auf dem Besan, mit Barberholer gesichert, und eine noch kleinere Fock nicht stabilisierender gewesen ? Warum Ablaufen vorm Wind, dachte mir für Langkieler sei das halb am Wind anliegen eigentlich die effektivere Strategie, oder gab’s einfach keine andere Möglichkeit ? Spontan ging mir durch den Kopf, dass ANITA sich auch in einem dieser Gewaltsbrecher hätte feststecken können!

Will da ja nicht den Besserwisser anmelden, weiss Gott nicht ! - Bin froh drum auch nie in einem solchen Wetter noch draussen gewesen zu sein. Aber Gedanken macht man sich ja gerade deswegen und stellt sich diese Fragen (allerdings nicht für Kurzkieler mit stark geteiltem Lateralplan).

Beim bevorstehenden Besuch in Wesel werde ich dieses Video jedenfalls gerne erwerben wollen.

Grand Chapeau... an Crew und Skipper auf jeden Fall!


Thomas

[ventum]

Danke Jörg,
und ich kann bestätigen, daß die Shots echt sind, also uns kein Hai ins Heck beisst .

Damals war eine gemischte Crew aus 10 Personen an Bord. Der Törn war fast zu Ende, das Schiff kam von Schottland und man wollte nach Glückstadt / Elbe. (Ich war damals nicht an Bord.)
Bei dem "Sturz" wurden mehrere Personen, die unter Deck waren, eher leicht verletzt. Die 3-köpfige Wache an Deck, natürlich angeleint, hat den Unfall völlig unbeschadet überstanden.

[Sailor21]

Tolle Interesante Videos

[Sailor21]

Kann man die Videos auch auf dem Rechner Speichern weil jedes mal Runterladen ist doof.

[ventum]

Zitat von Thomas_DE37cr

... aber taumelt die ANITA hier nicht ca. 40 Grad bb/stb hin und her ? Wäre ein kleines Stützsegel auf dem Besan, mit Barberholer gesichert, und eine noch kleinere Fock nicht stabilisierender gewesen ? Warum Ablaufen vorm Wind, dachte mir für Langkieler sei das halb am Wind anliegen eigentlich die effektivere Strategie, oder gab’s einfach keine andere Möglichkeit ? ...

Der Besanmast war in der Länge bei dem Aufschlag auf das Wasser gebrochen (gespalten). Deswegen kam der Einsatz des "Treibers" als Stützsegel nicht in Frage.
ANITA hat Helgoland dann als Nothafen anlaufen müssen. Deswegen auch die nicht optimale Anstellung zu Wind und Welle. Aber Du hast schon recht - wie auf dem Film zu sehen war das Schiff in der turbulenten See zeitweilig kaum auf Kurs zu halten.

Die Aufnahmen sind so klasse,...hier noch ein paar

[TomM]

Hoi, das ist Spitze, nun weiß ich wie das von aussen aussieht. Ich war mal bei einem satten 12er mit unserer Vindö32 kurz vor Hvide Sande (DK) auf Legerwall. Das Ding war eine Kaltfront die den heißen Sommer 1999 beendete. Es dauerte "nur etwa 20 Minuten, dann "beruhigte" sich das ganze auf 8 BFT. Zu allem Unglück war uns auch noch Fockschot ausgerauscht, bei 60 bis 80° Lage keine Chance die zurückzuholen. Auf den Anderen Bug ging nicht, da Halsen zu gefährlich war und Wenden einfach nicht möglich.

Thomas, Du bist da nur noch Passagier, machst alles um den Kahn oben zu halten und bist wirklich verzweifelt. Das Schlimmste war, dass Lingby Radio nix von einem Sturm wusste und uns auch keine Hilfe zum Einlaufen anbieten konnte. 5 Meilen vor dem Hafen fühlst Du Dich als würdest Du absaufen. Dann die Beruhigung und Du traust Dich nicht rein, wer Hvide Sande kennt weiß warum. Wir haben danach schon Geburtstag gefeiert.

P.S. ich verlinke den Thread mal im vindoe-forum

[ramsey]

Mann, wat kann Segeln schön sein
Ich hoffe nur, daß ich nie durch so ein Wetter durch muß.
Gruß
Jürgen

[Sunwind]

Also...

ich hab ja ganz gerne ein wenig action beim segeln

aber das muß ich mir und meiner ´Sunwind nicht unbedingt antuen

oder ?

Super Filmaufnahmen - mir wird beim zuschauen schon schlecht.

Gruß Sunwind

[ugies]

Zitat von Sailor17

Kann man die Videos auch auf dem Rechner Speichern weil jedes mal Runterladen ist doof.

Beim IE heißt das "Ziel speichen unter"

Gruß
Uwe

Moin,
für mich als ästhet finde ich die musik zwar etwas herroisch aber gut angelegt.
Mich würde ja mal die Kammare interessieren. auf dem RK weil ja irgendwie der den gleichen Seegang hatte.
Ist schon sehr sehr beeindruckend. Vor allem was muß dem Skipper alles durch den Kopf gegangen sein, nen haufen Leute an Bord für die mann die Verantwortung hat, und weil Anita ja fast noch niegelnagelneu überholt aus der Werft kam. Ui Ui Ui da möchte ich nicht in seiner Lage sein.
Ist schon sher beeindruckend wie 30 tonnen und Langkiel zum Spielball werden können.
Man oh man


Gruß




der Klotzfisch


Warum hat mir eigentlich keiner gesagt das diesen Winter Ostwetterlage nicht gibt ?
Nur schietkram nix zum segeln. da hätt ichs ja auch rausnehmen könnne

[Atze]

Na ja, Meeresstille und glückliche Überfahrt von Mendelsohn hätte nicht ganz so gut gepaßt.



Achim

Anita for ever

[Thomas_DE37cr]

Zitat von ventum

Der Besanmast war in der Länge bei dem Aufschlag auf das Wasser gebrochen (gespalten). Deswegen kam der Einsatz des "Treibers" als Stützsegel nicht in Frage.
ANITA hat Helgoland dann als Nothafen anlaufen müssen. Deswegen auch die nicht optimale Anstellung zu Wind und Welle. Aber Du hast schon recht - wie auf dem Film zu sehen war das Schiff in der turbulenten See zeitweilig kaum auf Kurs zu halten.

Helmut... umso beachtlicher die Leistung der Crew. Hätte nicht am Steuer stehen wollen. Der Gute muss sich ja halb wund gekurbelt haben. Freue mich umsomehr auf das ganze Video.
Gruss Thomas

[Atze]

Wenn der Webmaster wieder an Deck ist, gibt es eine Fortsetzung.
"Nach Lerwick zum Kotzen!" -So lautet der vielversprechende Titel. Freut euch schon jetzt auf die intensivsten Momente des Segelsports.


Achim

Anita vor ever.

Moin,
@ Atze stimmt Mendelssohn wäre da nicht so der renner :-D kicher kicher



Gruß der Klotzfisch



wobei Anita beim rennen ( 10,1 kn.........10.2kn .......) auch sehr schön ist
so von wegen den stimmen aus dem off

[MB-Mobil]

(Alb)Traumhafte Aufnahmen.
Solche Erfahrungen müssen nicht wirklich sein...

[Seekreuzer]

Zitat von MB-Mobil

(Alb)Traumhafte Aufnahmen.
Solche Erfahrungen müssen nicht wirklich sein...

Wenn man sie aber gemacht hat, will man sie nicht missen.

Es hilft doch stark der zukünftigen Einschätzung von Situationen.
Meine Beinahe-Havarie incl. Maschinen- und Ruderschaden hat
einige meiner "Bilder" gerade gerückt.

Es muß halt nur gut ausgehen

[MB-Mobil]

Das ist vom Grundsatz her richtig. Angst vor dem Wasser muss nicht unbedingt sein, aber man sollte niemals den Respekt davor verlieren. Dann könnte man unvorhergesehen in ganz üble Situationen kommen...

Ich mußte die Erfahrung auch schon machen, aber Gott sei Dank nicht auf der VirginWood sondern auf einem 100m Marine Dampfer. Orkan im Nordatlantik zwischen Farör und Island. Reicht,...habe damals auch keine Fotos mehr gemacht,...schade eigendlich

[Seekreuzer]

Zitat von VirginWood

...habe damals auch keine Fotos mehr gemacht,...schade eigendlich

Macht nichts! Den Blick auf's Wasser über die Lee-Reling kennen wir...