Von Lübeck nach Kassel

[zooom]

Moin,
ich soll einem Freund helfen, seine LM27 im Februar von Lübeck nach Kassel zu bringen. Mast gelegt, TG: 95cm, 21PS, Standheizung vorhanden
Geht das? Navship gibt mir z.T. etwas kryptische Warnungen.

[Pepper]

Allgemein würde ich im Februar durchaus noch mit möglicher Eislage rechnen.
Eine Schleuse Uelzen ist gesperrt, da wird es also an der anderen zu langen Wartezeiten kommen.
Auf der Fulda sind die Schleusen Bonaforth, Wilhelmshausen und Wahnhausen bis 16.04. und die Schleuse Hann. Münden bis 01.04. in der Winterpause - also gesperrt.

[Oldskipper]

Im Prinzip ja. Im Februar sollte auch genug Wasser im Fluss sein.
Sind die Schleusen alle in Betrieb? In Kassel ist irgendwas im Bau.
Ansonsten über Elbe Lübeck Kanal, Elbe Seitenkanal und Mittellandkanal bis Minden. Dann über die Weser und die Fulda bis Kassel.

Allein bleibt die Frage: Was will man mit einer LM27 in Kassel??

Sehe gerade, die Schleusen auf der Fulda öffnen erst ab Mitte April.
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mv...s=38&year=2023

Also nein. Im Februar nicht möglich.

[Neck]

Zitat von Pepper

Allgemein würde ich im Februar durchaus noch mit möglicher Eislage rechnen.
Eine Schleuse Uelzen ist gesperrt, da wird es also an der anderen zu langen Wartezeiten kommen.
Auf der Fulda sind die Schleusen Bonaforth, Wilhelmshausen und Wahnhausen bis 16.04. und die Schleuse Hann. Münden bis 01.04. in der Winterpause - also gesperrt.

Schleuse Uelzen würde ich mir keine Sorgen machen, die hat 185 m Nutzbare Länge.
da kannst du wohl immer mit einem Binnenschiff mitschleusen. Das Nadelöhr ist wohl das Hebewerk Scharnebeck mit einer nutzbaren Länge von 100 m,
und viele Binnenschiffe sind 100 m lang, da ist nichts mehr zum "mitschleusen".
Ein Trog ist meistens immer außer Betrieb.

Gruß Manfred

[zooom]

Gute Frage, aber die Antwort ist einfach, das Ziel ist das Schwarze Meer.
Von Kassel sollte es auf der Straße nach Schweinfurt oder Bamberg weiter gehen, dann den Main Donaukanal und die Donau abwärts bis ins Schwarze Meer. Ich kann und möchte etappenweise dabei sein.
Alternativ wäre natürlich Naumburg denkbar, das scheint nach navship machbar.
Wobei man sich das Ganze natürlich auch einfacher machen könnte und gleich Fahrzeugtransport von HL nach Bamberg machen, die 300km Unterschied machen den Kohl ja auch nicht fett.

[Libertad]

Und warum nicht einfach auf dem Wasser fahren?

[zooom]

Wie meinst Du? linksrum?
Nee, Binnen ist das doch elend weit.
Und mit 21PS rheinaufwärts stelle ich mir nicht so berauschend vor.

[Libertad]

Wenn nicht auf dem Wasser, dann würde ich mir für Start und Ziel des Landtransportes Häfen mit Kran suchen. Ein paar km Landtransport mehr ist sicherlich günstiger wie ein Mobilkran - und auch weniger Terminstress.

[Kanalhummel]

Schon mal an Elbe und Moldau bis hinter Prag gedacht? und dann Über Land bisBayern
VG Christian

[Oldskipper]

Zitat von Kanalhummel

Schon mal an Elbe und Moldau bis hinter Prag gedacht? und dann Über Land bisBayern
VG Christian

Mit 20Ps ist das auch keine wahre Freude. Aber funktionieren würde es.