Boot über Winter im Wasser? - Seite 4 - boote-forum.de

Emma · #76 16.01.2009, 21:35

Hallo Micha,
das ist ein eisfreier Hafen, wenn Du genau hinguckst, siehst Du die Wassersprudelstellen. Deswegen sagte ich ja, ich sprudele nicht selbst, ich lasse sprudeln.

Da wird über ein Rohrsystem einfach das warme Wasser von Seegrund nach oben gepumpt. Das ist das gleiche Prinzip wie Deine Pumpen, nur größer und deswegen wahrscheinlich effektiver.
Die Betreiberin vermietet so die Plätze Ihrer Sommerlieger, die ihre Boote aufgepallt haben, im Winter nochmal. Der Preis ist so günstig, dass wir im Winter auch noch Geld sparen.
Am Langen See gibt es übrigens auch mindestens einen Segelclub, der eine Eisfrei-Anlage hat.

Gruß
Jan

Shatland · #77 16.01.2009, 21:44

Ah, jetzt habe ih dein früheres posting auch verstanden ... ja, bei so vielen booten kann man ohne weiteres 4000-8000 kw/h oder sogar noch mehr betreiben und das wälzt schon gut um !!! ... sollten so um die 50 cbm oder mehr pro stunde sein --- kostet ja immerhin auch so um die 150 Euro der Liegeplatz /Monat oder vielleicht mehr denke ich. Ist aber so vollkommen OK so ... und bei der menge natürlich auch mit einem viel höheren Wirkungsgrad

Grüsse und ein schönes we

Emma · #78 17.01.2009, 10:07

Zitat:

Zitat von Shatland

...kostet ja immerhin auch so um die 150 Euro der Liegeplatz /Monat oder vielleicht mehr denke ich.

Nö, genau 120 € inklusive Strom und unabhängig von der Schiffslänge. Bei unseren knapp 12m sparen wir richtig

.

Dir auch ein schönes Wochenende
Jan

SKULLBULL · #79 17.01.2009, 11:13

120 € pro monat im winter ???? wowwww

ich zahle fürs ganze jahr nur 250€ !! aber ohne strom-den jipps da nicht

gjedde · #80 17.01.2009, 12:48

Hej Männer,

ich bin thread völlig überrascht, wie viele Boote in Deutschland im Wasser überwintern. Bei uns wirst du weit und breit kein Boot im Hafen finden! Höchstens ein Angelboot oder es ist die große Ausnahme. Ich denke, dass ist ja ein zusätzliches Verkaufsargument, dass man ein Foto vom Winterlager zeigt.

Bis bald gjedde.

Emma · #81 17.01.2009, 20:01

Zitat:

Zitat von SKULLBULL

120 € pro monat im winter ???? wowwww

ich zahle fürs ganze jahr nur 250€ !! aber ohne strom-den jipps da nicht

Tja, alles ist eben relativ

.
Erstens hast Du nicht gefragt, für welche Schiffsgröße der Liegeplatz ist und zweitens sind Berlin und Potsdam mit Sicherheit die gefragtesten Binnenreviere in D. Bei uns ist das preiswert.

Gruß
Jan

Shatland · #82 19.01.2009, 12:22

Hallo Emma

-- Jan ;
das ist mehr als preiswert für eisfrei auf diesem breiten und längengrad ! Richtig ....
Und das ist wirklich incl. nonstop Strom ???
Grüsse
Micha

Emma · #83 19.01.2009, 13:57

Zitat:

Zitat von Shatland

Und das ist wirklich incl. nonstop Strom ???

Ja, aber unter der Abnahme eines Versprechens, keine großen Heizaktionen zu unternehmen. Kontrollieren können die das aber nicht (glaube ich)

. Läuft eben auf Vertrauensbasis.

Gruß
Jan

Shatland · #84 19.01.2009, 14:33

OK, so sind verträge eigentlich auch am schönsten und haben viele jahre auch ordentlich funktioniert ..... sehr schön
Grüsse

ulacksen · #85 22.01.2009, 21:10

Ebend ham se im Fernsehen aus Berlin-Köpenick berichtet, das auf der Dame an einem Stahlkahn massive Hilfe notwendig war wegen Wassereinbruch und drohendem Absaufen. Da war richtig viel Eis zu sehen.
Und da dachte ich an diesen Tröd hier.
Also ich kann ruhig schlafen, mein Kahn liegt neben dem Haus, den kann ich jeden Tag streicheln.

Gruß vom Lehnitzsee
ulacksen

Shatland · #86 22.01.2009, 22:29

*** und ich geh jeden tag auf meinem schaukeln

bestimmt hätte der auch im sommer wassereinbruh gehabt ...
Gruss von der dahme ...

Katja · #87 23.01.2009, 10:27

Dachte ja auch schon, man könnte dann irgendwann mal langsam wieder segeln... bei dem schönen Wetter und die Temperaturen sind ja auch schon ganz passabel!

Aber unser Revier befindet sich noch in nem nicht ganz adäquaten Aggregatzustand:

Unser Schifferl liegt ziemlich genau am gegenüberliegenden Ufer. Wir würden grad noch nicht weit kommen...
Noch nichtmal der Eisbrecher hat sich aufgemacht: normalerweise wird wenigstens quer durch's Bild ne Fahrrinne aufgebrochen, damit die Fähre nach Kladow wieder fahren kann. Entweder sind 22cm Eis noch zu dick oder die erwarten noch wieder nen Kälteeinbruch...

Aber Schaukeln gehen wir bestimmt auch am Wochenende!

Gruß
Katja

PS: Pumpe springt inzwischen nur noch nachts an...

Shatland · #88 23.01.2009, 16:44

Hi Katja,
die dahme ist eisfrei, probleme für die eisbrecher sind nicht nur die stärke von bis zu 35-40 cm eis , auch die immer mehr im wasser ligenden überwinterer scheinen probleme zu machen. Die aufgeschobenen schollen brechen zu stark gegen deren boote und die vom brecher aufgeworfenen wellen (auch von den berufsschiffen) zerstören ganz gewaltig sogar die steganlagen am ufer. Ich habe es selber gesehen, normale fahrt durchs wasser und bis zu 1,5 m welle am ufer. Die Schollen wurden bis zu 3 m aufs ufer geworfen -- die waren dann viel schwerer als 200 kg !!!. Ganze stege wurden verschoben oder versenkt ! Vielleicht sind die jungs deshalb dieses jahr bei euch etwas vorsichtiger mit brechen !

Grüsse
Micha

P.S. *** Pumpe springt inzwischen nur noch nachts an...*** mit welchem schalter von wem habt ihr das realisiert. Bei meinem sind die kabel gebrochen durch die kälte

Katja · #89 23.01.2009, 17:53

Zitat:

Zitat von Shatland

P.S. *** Pumpe springt inzwischen nur noch nachts an...*** mit welchem schalter von wem habt ihr das realisiert. Bei meinem sind die kabel gebrochen durch die kälte

Lag noch bei unserem Hafenmeister im Keller... angeblich ein Thermostat mit dem Dachrinnenheizungen (wußte noch nichtmal, daß es sowas gibt!

) geschaltet werden. Nach bisserl probieren hatten wir dann auch die richtige Schalterstellung gefunden...

Gruß an die Dahme!

Katja

PS: sieht ungefähr so aus:

Wahnsinning primitiv, aber nicht wirklich preisgünstig -> so um die 100EUR. Die Robustheit bestimmt hier wohl den Preis. Unser ist schon etliche Winter im Einsatz.

Shatland · #90 23.01.2009, 20:53

cool danke

Shatland · #91 21.04.2009, 12:14

Eis ist weg --- das sollten auch die Letzen gemerkt haben. Bilanz zum Schluss der kalten Saison --- Stromverbrauch für komplett eisfrei von dieser Wintersaison war ca. 100 Euro wert. Dabei war es nie kälter als 2-4 °c im Schiff dank zweier Ölradiatoren --- Keine Schäden durch Eis und alles prima ! Mit Heizung und Pumpen ca. 6-10 kw Verbrauch pro Tag . Ich bin sehr zufrieden und kann nur jedem mit eigenem Steg und Stromanschluss das Überwintern im Wasser bestätigen.

Grüsse @all.

Trialer1 · #92 02.01.2010, 01:21

Hi Leute,

ich bin neu hier im Forum und habe gespannt euren Thread gelesen.
Ich hoffe ich habe nichts übersehen und stelle hier mal eine Frage.

Ich würde mein Boot im nächsten Winter gerne abgedeckt auf dem Trailer im Freien stehen lassen (ohne jegliche Überdachung).

Ist dies ratsam?
Hat es Vor-/Nachteile gegenüber der Lagerung in einer Halle (abgesehen davon das man leichter etwas am Boot machen kann)?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Shatland · #93 02.01.2010, 16:01

Hi Trialer1,
Halle ist halt trocken und es legen sich nich 500 kg oder mehr Schnee auf die Persenning/Abdeckung ; das kann ganz schön schwer werden und Spitze Sachen durchpicksen lassen .

Gruss Micha