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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.09.2009, 09:35
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MPI Diagnose Gerät
Hallo,
nachdem wir nun einen Merc MPI haben sind wir am Überlegen, ob wir uns nicht aus USA so ein Diagnose Gerät zulegen. Grund dafür, in Kroatien gibts die Dinger nicht so oft, nur wenige Merc. dealer haben sowas und unsere Hauswerft (eher eine große) hat nur 1 Mechaniker der für alle Boote mit dem Ding arbeitet, sprich bis der kommt...  Jetzt kommt die Frage, auf der Webpage des Herstellers (www.rinda.com) heisst es, das Gerät kann sowohl Merc als auch Volvo Penta MPI-Motoren auslesen. Das wäre dann interessant, dann könnte ich mir die Kosten mit unserem Liegeplatznachbarn teilen... Hat da jemand Erfahrungen ? Brauchts unterschiedliche Adapterstecker ? Danke für Eure Infos Grüße Christian 
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#2
09.09.2009, 10:02
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Benötigt man nur das "Scan Tool", oder auch die PC-Software?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#3
09.09.2009, 10:12
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das Scan Tool reicht absolut für die wichtigen Sachen, ist ein Stand Alone Gerät, zumindest für MPIs ohne Smartcraft. Mit Smartcraft macht mans besser über die PC Software denke ich, da deutlich mehr Daten und Tests möglich sind.
Gruß Christian
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#4
09.09.2009, 10:42
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Hallo zusammen,
so weit ich das auf der HP gesehen habe: 1. Die Adapter müssen einzeln bestellt werden siehe http://www.rinda.com/acro/Merc_spec_sheet_v5.pdf 2. Beiden Tools die funktionieren unabhängig voneinader Die Software für den PC "Diacom Marine" hat laut Beschreibung aber viele mehr und mächtigere funktionen als das "TechMate Scan Tool" http://www.rinda.com/acro/Diacom%20M...QuickStart.pdf Die Preise sehen ja recht moderat aus http://www.rinda.com/acro/prodlist.pdf Ich hatte mal vor einigen Jahren kontakt mit der Firma wegen der damaligen Diacom Version, waren damals recht kompetent und hilfsbereit. Ich hatte damal eine Anfrage ob diese SW auch bei deutschen Opel Fzg funktioniert (GM vs. Opel). Sie hatten mir damals angeboten die SW gegen Erstattung der Versandtkosten zuzuschicken, bei Bedarf gegen Bazahlung zu behalten, bzw. bei nichtgefallen zurückzuschicken. Leider waren schon alleine Die Versandtkosten für mich als Student damals eine harter Brocken (waren so ca. 60 DM gewesen und das mal 2 bei nichtgefallen) weswegen ich damals darauf verzichtet habe. Englisch war damals aber sowohl beim Kontakt als auch bei der Software ein Muß. Gruß Eddy Geändert von stardust-eddy (09.09.2009 um 11:25 Uhr)
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#5
09.09.2009, 11:16
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auch hallo zusammen
bitte mpi nicht mit efi verwechseln.mpi ist ein eigenes system. wenn ich meinen rinda-tester an einen mpi anschließe kommt "cannot communicate with ecm". mfg
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#6
09.09.2009, 11:33
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Hallo,
ist das MPI system nicht in der List ? Welche version hast du ? http://www.rinda.com/marine/mtspec.htm Gruß Eddy
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#7
09.09.2009, 11:35
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Zitat:
Flasche (altes) Eprom drin.... 
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MFG René 
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#8
09.09.2009, 11:41
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#9
09.09.2009, 12:00
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Hat schon mal jemand den MEFI-Scan getestet ?
http://www.allinoneobd2.com/sc/detai...item=mefiscan1
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#10
09.09.2009, 12:33
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Zitat:
 Grüße Christian
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#11
09.09.2009, 12:39
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Zitat:
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#12
09.09.2009, 12:50
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Zitat:
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MFG René
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#13
09.09.2009, 13:03
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Und so wie es sich ließt kann es auch leider keine speziellen Funktionen wie Betriebsstunden auslesen und div Testfunktionen die das "Rinda Tool" laut Anleitung hat.
Interessant aber trotzdem... Grüße Christian
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#14
09.09.2009, 13:18
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Zitat:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...2424&viewitem= (PaidLink)
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#15
09.09.2009, 14:15
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habe nachgesehen.meine software ist wirklich längst überholt.sorry.
mfg
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