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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
06.10.2009, 10:09
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Ankerhalterung am Bug
HALLO,
wie ist die richtige Bezeichnung?  wo bekomme ich so eine Ankerhalterung am Bug her (die so 40cm nach vorne absteht) ??? Sind das Einzelanfertigungen, oder gibt es diese in MASSE? In den Bootsshop gibts unendliche Anker, aber keine Halterung dafür... DANKE
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN 
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#2
06.10.2009, 10:09
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Meinst du ne Bugrolle?
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#3
06.10.2009, 10:12
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Zitat:
Ich guck mal nach... MOMENT NOCH
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#5
06.10.2009, 10:15
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Zitat:
Da muss dann der Pflugscharranker nach dem Aufrollen draufliegen und halten.
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#6
06.10.2009, 10:16
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Zitat:
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#7
06.10.2009, 10:18
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so etwas ?
 http://www.compass24.de/web/catalog/..._anker/3810631 oder der hier http://www.svb.de/ankern+anlegen+tau...lag+genua.html oder dies... http://www.svb.de/ankern+anlegen+tau...ippe+elba.html oder das http://www.svb.de/ankern+anlegen+tau...e+messina.html
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#8
06.10.2009, 10:25
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Danke Dieter
so wie Deiner auf dem Bild ausschaut, hängt da der Anker bei nicht benutzung fest drin. Das wäre dann Perfekt. Aber was machen die Schrauben da hinten nach oben? Wenn ich nur eine Ankerrolle montiere habe ich das Problem, dass der mir bei einer Welle oder hartem Aufschlagen entgegenfliegt. Liege ich da richtig
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#9
06.10.2009, 10:35
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Der hier fliegt nicht raus, da ist ein Bolzen oben drin.
Wird nur mit der Winsch rangezogen und gut iss  Im Prinzip so, wie auf Dieters Bild nur ohne die Verriegelung mit den Verschraubungen
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#10
06.10.2009, 10:36
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Zitat:
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#11
06.10.2009, 10:44
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........ das täuscht, der iss nich verbogen
Dann blätter mal bei den einschlägig verdächtigen Versendern....... 
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#12
06.10.2009, 10:45
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das wäre dann der hier (siehe oben ) zweiter Link....
die Lochung hinter der Schraube ist für den Bolzen, für die Sicherung des Ankers... 
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#13
06.10.2009, 11:00
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Dieter, der Anker läuft ja über die Rolle. Was will das Loch da unten? Oder kommt da ein zusätzlicher Bügel hin?
Ja, so könnte das funktionieren 
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#14
06.10.2009, 11:32
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Nochmal von der Seite:
Das ist ein Beschlag mit 2 Rollen auf Wippe und vorne Bolzen oben durch, so dass der Anker nicht hoch kann. Der Bolzen bleibt beim Ankern drin. Also einfach nur Gnöbbsche drücken und platsch isser wech...
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#15
06.10.2009, 18:38
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Soll ich morgen nochmal dichter ran mit der Cam, oder iss genuch so...?
 Gruß Martin 
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#16
06.10.2009, 18:40
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DANKE...
Neee, habe das System verstanden. Jetzt gehts weiter in einem neuen Threat mit der Ankerwinde
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#17
07.10.2009, 10:15
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HALLO IHR...
ich muss Euch nocheinmal bemühen. Mein Caravelle Importeur hat mir eben diverse Bilder gemailt. UPS ... da passt keine Bugrolle Könnt Ihr mir mit einem Tipp weiterhelfen. Wollte den Anker unbedingt vorne lagern. Wer hat eine zündende Idee?? (alles an der Nase reiben - wie Wicki - brachte nix -mir fällt nix ein) CIAO
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#19
07.10.2009, 10:43
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die Kette/Seol wird wohl immer am Licht oder der Klampe schleifen...
Ich glaube bald, dass es keine Lösung geben wird. Ist aber auch ungeschickt verbaut von den Amis  zumal dahinter der Ankerkasten schon vorgesehen istDer Kasten ist aber auch zu schmal, um meinen M Anker da rein zulegen
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#20
07.10.2009, 10:53
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Da kannst du weder eine Bugrolle , noch eine elektrische Ankerwinch dranmachen, außer du machst einen kompletten Bugspriet dran mit Abstützung nach unten
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Gruß Jörg
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#21
07.10.2009, 11:02
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wie kann man nur soeinen Bug bauen
 das wäre für mich schon Grund genug das Boot nicht zukaufen, wenn schon die einfachsten Dinge nicht gehen, wie soll es denn erst werden wenn man mit dem Boot unterwegs ist? Was stellt man da denn noch alles fest Und da meckern alle über Bayliner
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#22
07.10.2009, 11:04
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Zitat:
 Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#23
07.10.2009, 11:04
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Gruß Axel  wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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#24
07.10.2009, 11:06
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Also für mich ist das "kleine Problem" keine Ausschlußkriterium.
Das gibts wichtigeres. Anderseits, was soll der Hersteller machen, wenn er so ein Boot baut. Auf wen soll er Rücksicht nehmen? Auf die, welche Ihren Anker vorne platzieren wollen? aber dafür das Licht und die Klamme außer der Mitte bauen. Oder auf die - welche wie ich diese Bugrolle brauchen, und denen dann alles im Weg ist? Das ist mir zu pauschal zu sagen, deswegen würde ich das Boot nicht kaufen...
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#25
07.10.2009, 11:09
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Zitat:
DANKE AXEL... zu Aufwendig - und nicht sportlich genug Außerdem, ist da der Anker auch nicht mittig - gell! Da kann ich bei mir die Bugrolle auch gleich seitlich montieren
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