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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#2
24.11.2009, 12:38
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Zitat:
Hier sind ein paar Bilder, 
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#3
24.11.2009, 12:40
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Eigendlich war der Ausbau für morgen geplant,aber nu hat das Wetter heute Morgen mitgespielt,also bin ich heute Vormittag kurzer Hand bei gegangen. Die Bilder kommen gleich,aber bitte nicht lachen,es schaut etwas aufregend aus.Selbst ist der Mann
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#5
24.11.2009, 12:44
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Zitat:
Die Flasche dient nur als Wackelindicator  wenn die Flasche umfällt dann war der Ruck zu stark und Folgeschäden sind nicht auszuschliessen
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#6
24.11.2009, 12:53
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#7
24.11.2009, 12:58
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genial einfach, einfach genial
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#8
24.11.2009, 13:10
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Man kann es auch etwas leichter bauen. 10er Kanthölzer reichen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#9
24.11.2009, 18:20
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Zitat:
Markus 
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Markus es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
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#11
25.11.2009, 17:58
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Ausbau des alten Motors:
  
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#12
25.11.2009, 17:59
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Und Einbau des neuen Motors bei Frank C.:
  
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Good Day To Be Alive, Sir
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#13
25.11.2009, 19:41
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Und noch eine Reinell...
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Koop een Boot werk u dood Gruß Florens
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#14
07.10.2011, 18:14
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Heute hatten wir mal ne Bayliner am wickel:
 Ist übrigens Ossis Schüssel: http://www.boote-forum.de/member.php?u=39666    
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Pünktchen 
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#15
07.10.2011, 18:18
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Zu dem OMC-Klumpen gibt es bald einen Restaurationströöt...
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Pünktchen
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#16
07.10.2011, 19:45
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Na dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu!
 Aus Gerüstteilen zusammen gebastelt, Motor an den Flaschenzug und hoch damit, Boot mit Trailer drunter.......und runter mit dem Motörchen! Alles gaaaaaanz easy
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 ("There are 2 things in the world that smell like fish. And one of them is fish...")Neue Glitterlackierung und Bau eines Camper/Cabrioverdecks http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=61337&page=8 Gruß, Ralf
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#17
07.10.2011, 19:53
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Zitat:
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Pünktchen
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