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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Servus aus Vienna
Bräuchte ein bisschen Hilfe bei der Verkabelung der Schaltbox, ich habe ein externes Startschloss und daran ist auch ein Gelb/rotes Kabel, jetzt würde ich gerne wissen ob ich dieses Kabel durchtrennen kann und das Gelb/rote Kabel von der Schaltbox einfach dazwischen klemmen kann um somit die Gangsperre zu aktivieren ❓ Weiters gehen violette Kabeln vom Notstopschalter der Schaltbox weg, aber wo schließe ich diese Kabel beim Zündschloss an ❓ Danke für etwaige Tipps
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#2
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Bei dem gelb rot liegst du richtig mit einfach dazwischen klemmen.
Deine violetten Kabel müssten eigentlich schwarz und schwarz/gelb sein. Ich denke du hast eine Schaltbox für Innenborder gekauft. Wieviele Kabel hat der Trimm Kabelbaum an der Box? Drei oder vier?
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#3
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Die gelb/roten Kabel kommen/gehen zum Microschalter der Anlasssperre, die anderen beiden gehören zum NOTAUS Schalter.
Ps: der Jürgen war schneller
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M.f.G. harry
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#4
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das Notaus kommt parallel auf die Motor aus Leitung und Masse, wenn das Notaus ein Schließer ist oder NO (normal offen) manche Notausschalter bieten beide Möglichkeiten also NO und NC da muß man sich dann den richtigen Kontakt raussuchen
die Start Sperre unterbricht die Leitung vom Zündschloss zum Anlasser durch den Microschalter in der Schaltbox du mußt also die Leitung irgendwo kappen und da den Microschalter einschleifen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#5
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Der Notausschalter den er da an seiner Box hat, hat zwei eingegossene Kabel, da kann er sich nichts aussuchen, da braucht er einen neuen Schalter für die Box.
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#6
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Es sind vier Kabel von der Trimmung🧐✔️
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#7
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Vielen Dank für die Tipps,
Die Trimmung bereitet mir weniger Probleme das vierte trimmkabel ist nur für die Trailerschaltung die ich einfach weg lasse. Würde der Notausschalter auch an das Rote Kabel wenn ich das durchtrenne am Zündschloss und dazwischen die violetten Kabeln dranhänge den Motor ausschalten❓ Habe Durchgang gemessen wenn der Schalter auf ON steht und keinen Durchgang bei OFF✔️
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#8
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Dann hast du eine Innenborder Schaltbox. Ich guck nachher mal ob ich noch einen notstopschalter für AB rum liegen habe
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#9
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Beim AB legst du die Masse auf die Zündung, dann geht der Motor aus.
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#10
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Auch so beim vier takter ❓
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#11
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Bei Außenbordern ist NOTAUS, egal ob 2 Takt oder 4 Takt, idR immer Zündspannung auf Masse, d.h. Kurzschluss.
Bei Innenbordern wird idR bei NOTAUS die Versorgungsspannung (12V) der Zündspule unterbrochen, genauso wie Zündschalter auf Stop
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M.f.G. harry Geändert von Lombardini (25.10.2019 um 16:13 Uhr)
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#12
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Vielen Dank für die vielen Tipps 😃😃😃
Zusatzfrage zum Zündschloss , wenn ich den Schlüssel auf aus stelle stirbt der Motor auch ab❓ Also würde es genügen wenn ich den Schalter der Box einfach dazwischen schnippe und schwupp schon ist der Motor aus oder❓
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#13
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Moin moin,
so ist's
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M.f.G. harry
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#14
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Nein, nicht wirklich. Wenn du das Zündschloss auf aus stellst, dann legst du auch damit eine Masse auf den schwarz/gelben.
Du kannst den vorhandenen Schalter nicht dazwischen klemmen. Du brauchst einen Notausschalter für Außenborder. Ich hab gerade geschaut und leider nur gebrauchte für Innenborder da. Also den gleichen den Du auch hast. Du brauchst den Schalter mit der Nummer 87-133982. Könnte ich Dir bestellen, aber es ist günstiger wenn Du den in Österreich bestellst.
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#15
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Danke Harry und Jürgen
Werde den Schalter bestellen und richtig anschließen 👍🍺🍺🍺🍺
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#16
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Hab grad mit meinem Mechaniker und Merc Händler telefoniert, der Schalter würde knappe 70.- kosten und er erklärte mir das der Innenborder Schalter genau umgekehrt funktioniert als der Aussenborder Schalter ❓
Das heißt der Aussenborder Schalter hat Durchgang beim ziehen der Reissleine und beim Innenborder wird der Durchgang unterbrochen beim ziehen der Reissleine,hab ich das so richtig verstanden ![]()
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#17
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Si ist's
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M.f.G. harry
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#18
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In D kostet der weniger. Ich denke ich hab 50 Euro heute früh gelesen
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#19
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Mein Händler stöbert noch in seiner Schatzkammer und gibt mir nächste Woche Bescheid 👍
Hab zwar auch noch einen herumliegen mit 4 Kontakte aber das ist halt kein Quicksilver Original Schalter.
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#20
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So komme gerade von meinem Mercury Händler und sieht da Problem mit dem Notstopschalter gelöst und das gratis 😃
Als er den Schalter bestellen wollte gab ihm sein Lieferant die Auskunft das dies nicht notwendig sei da man diesen Schalter auch umkehren kann und das tat mein Mechaniker und es hat keine zwei Minuten gedauert und jetzt hab ich auf run keinen Durchgang und auf off ist Durchgang 👍👍👍
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#21
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#22
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Ja da hast du recht den gibts auch mit den gelb/schwarzen Kabeln aber die Umkehr Lösung ist halt schneller und günstiger und vorallem es funktioniert und obendrein hab ich noch 69.- gespart 😃
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#23
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Wo soll man den umdrehen können? Das macht ja dann keinen Sinn zwei Schalter anzubieten und zwei Teilenummern zu haben und somit eine doppelte Lagerhaltung die teuer ist....
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#24
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Keine Ahnung wie der das gemacht hat, ist halt irgendwie gegangen und jetzt funktionieren die Kontakte halt umgekehrt der Lieferant ist halt Insider und wird wissen wie’s geht🍺
Da das ganze keine zwei Minuten dauerte kann das kein großer Eingriff gewesen sein und wenn jemand die original Farbe der Kabel haben möchte muss er den Schalter Original bestellen, mir jedenfalls genügt diese Lösung voll und ganz👍
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#25
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Ja, geht. Hab es eben getestet. Könnte man, wenn man auf den Notstop keinen Wert legt gut als Wegfahrsperre benutzen. Der Schalter steht auf Run und der Motor springt nicht an.
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