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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
ich habe eine Mercury Commander 4000 mit Adapter 14 auf 8 Pin an meinen Mercury 90 PS 2 Takt von 1993 angeschlossen. Wenn ich nun den Zündschlüssel auf Zündung dreh ertönt der Warnton. Nun meine Frage: Wie kann ich nun prüfen, ob der Fehler im Low Oil Sensor oder im Low Oil Warning Module liegt? Angeschlossen habe ich vom Adapter den 8 Pol Stecker und Trim up und Trim down. Wer kann helfen?
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Sven ![]() Boot: Fiberline G16, Baujahr: 1986 Motorenhersteller: Yamaha, Leistung: 100 PS Baujahr: 2016, 4- Takter Anzahl der Zylinder: 4 Zyl, Motornr: ![]() ![]() |
#2
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versuche mal die Stecker der Geber nacheinander abzuziehen, dann sollte sich was ändern
wenn nicht die Stecker mit einer Brücke kurzschließen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#3
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Danke, auf die Idee hätte ich auch selber kommen können.
![]() Werde ich mal probieren...
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Sven ![]() Boot: Fiberline G16, Baujahr: 1986 Motorenhersteller: Yamaha, Leistung: 100 PS Baujahr: 2016, 4- Takter Anzahl der Zylinder: 4 Zyl, Motornr: ![]() ![]() |
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