Yamaha 30AE Startprobleme

[Knauf 1607]

Moin!

Ich habe folgenden Motor:
Motorenhersteller: Yamaha/Mariner
Modell: 30AE
Leistung: 30 PS
2- oder 4-Takter: 2-Takter
Anzahl der Zylinder: 2 Zyl
Motorseriennummer bzw. Modellcode für: 689S

Er lief ca. 10 Jahre nicht. Vor dem ersten Start habe ich folgende Sachen gemacht

-Batterie gewechselt
-Zündkerzen gewechselt
-Motor komplett gereinigt
-Vergaser gereinigt und komplett eingestellt
-frischen Sprit verwendet
-Impeller gewechselt

In der Folge ist er angesprungen und lief einwandfrei. Er läuft auch noch immer einwandfrei wenn er einmal angesprungen ist.

Wenn der Motor kalt ist und ich ihn per E-Starter starte läuft der Startvorgang für ca. 4-6 Sekunden normal und dann nach einem "Klack" dreht der Anlasser den Motor nur noch sehr langsam. (Als wenn die Batterie leer wäre-> ist aber neu) Wenn ich dann den Motor per Hand durchziehe geht dies für ca. 2 Kompressionen schwer und dann wieder normal. Danach kann ich das Spiel von vorne beginnen.

Wenn ich den Motor per Hand anreiße springt er zwar nicht sofort an aber er springt an. Wenn der Motor warm ist besteht das Problem nicht.

Das der Anlasser defekt ist glaube ich nicht da der "Widerstand" auch im Seilzug zu spüren ist.

Ich bin mit dem Motor ca. eine halbe Stunde mit Halbgas und Vollgas gefahren um ihn frei zu brennen. Leider hat sich dadurch am Problem nichts geändert.


Hat jemand eine Idee oder eine Lösung? Schon mal Danke im voraus.

Gruß
Christian

[Lombardini]

Der Anlasser wird sicherlich ein Hauptstomrelais haben, diese könnte Kontaktprobleme haben, oft können diese geöffnet und die Kontakte gereingt werden.

[Knauf 1607]

Dazu passt meiner Meinung nach nicht das der "Widerstand" auch im Seilzug spürbar ist. Oder sehe ich das falsch?


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[Lombardini]

Kann der Widerstand nicht die Überwindung der kompression sein ?

[chewbaka]

Hi Christian,

kann das sein, daß der Motor einen E-Choke hat? Klingt für mich so, als würde der total absaufen und dann einfach viel zu viel Sprit im Zylinder haben
=> geht schwer bis zum mech. blockieren und springt nicht an....

Wenn E-Choke, würde ich die Spule mal abstecken und schauen, ob das besser geht.
Würde sich damit decken, daß es beim manuellen Start dann funzt, da der Choke nicht betätigt wird...

Guggst du hier, Teile 24 ff auf:
boats.net

[Knauf 1607]

Danke für die Tips!
Es war tatsächlich ein Problem mit dem E-Choke.
Jetzt gehts.....


Vielen Dank!

Christian

[chewbaka]

Es bewahrheitet sich immer wieder, daß einfach logisch nachdenken, woher der Fehler kommen kann mehr bringt als tausend Theorien...
Schön, daß die Kiste wieder läuft und der Fehler gefunden ist...