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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Beim Ausbau des Bennett- Trim Tab -Schalters habe ich ge ein rotes und schwarzes sehr dünnes Kabel (ca 0,75mm2) gefunden, deren Bedeutung mir nicht klar ist. Das schwarze Kabel ist das Minuskabel, kann aber dann wohl nur ein Steuerungskabel sein. Die Bedeutung des dünnen roten Kabels ist mir nicht klar.
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Handbreit Jens |
#2
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Hallo,
wenn das schwarze minus ist, sollte das rote Kabel wohl plus sein, da dies am Schalter benötigt wird. Gruß Manni |
#3
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Moin,
an dem Schalter sollten alle Kabel gleich dick sein und Masse gibt es an dem Schalter nicht. Bei Bennett fließt der komplette Strom über den Schalter und Masse geht hinten von der Pumpe weg. Deshalb sind diese Wippschalter auch für 30A ausgelegt. Also rot ist plus und entsprechend dick abgesichert. Ein dünnes schwarzes Kabel sollte da nicht sein.
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Viele Grüße Uwe |
#4
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Es gibt ein dickes rotes Plus-Kabel, dann die normalen 4 Kabel. Das dünne schwarze Kabel ist Minus, das dünne rote könnte ggf. vom Zündschloss kommen ? Habe ich noch nicht prüfen können. Da die Pumpe eine eigene Minusversorgung hat, könnte das dünne schwarze Minuskabel vielleicht nur für die Versorgung des Schalters selbst dienen. Oder beide Kabel sind für etwas anderes und greifen den Strom am Schalter ab.
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Handbreit Jens |
#5
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Ich weiß nicht wie Bennet die Schaltung ausgelegt hat. So wie ich es sehe unterscheidet sie sich aber nicht von der InstaTrim Schaltung so wie ich sie kenne.
Frage... ist die Schaltereinheit von Bennet beleuchtet? Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden. ![]() |
#6
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Vielleicht hat man vom Schalter auch einfach Strom abgenommen, mein Echolot hat als Beispiel auch sehr dünne Leitungen.
Gruß Torben |
#7
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Meine Schalter sind nicht beleuchtet.
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Viele Grüße Uwe |
#8
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Gruß Torsten ![]() ![]() ![]() |
#9
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Moin Moin,
ich habe auch eine Trimmanlage von Bennett. Habe mir heute eine Automatische Trimm Control Einheit gekauft und bin zZt. mit der Übersetzung zugange.Von der Pumpeneinheit gehen 4 Steuerkabel zum schalter. ( rot,blau,grün und gelb )das Orangene Kabel ist 12V plus.Das Massekabel ( 12V- ) ist nur an der Pumpeneinheit verbaut und geht nicht zu den Schaltern am Steuerstand und zB. zur Fly. Für meine ATC Control-Einheit wird aber ein seperater 12V plus und minus gefordert. Diese "dünnen" Leitungen könnte man am Orange-Kabel ( 12V+ ) abgreifen. Genau das wird bei Dir auch der Fall sein, das jemand dort 12V+ mit geringer Leistung abgegriffen hat, was natürlich nicht so cool ist, aber elektrotechnisch machbar ist. Das schwarze Kabel ( 12V- oder Masse ) ist ja meist überall vorhanden.
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Gruß Peter Glückauf ........und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel +...........allzeit gute Fahrt ![]() |
#10
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Ich habe heute nochmals den Schalter durchgemessen und dabei festgestellt, dass es sich um die Schalterbeleuchtung handelt. Da ich noch nicht im Dunkeln gefahren bin, wusste ich nicht, dass die Schalter auch beleuchtet sind. Der neue Mente ACS benötigt die 4 Pumpeneinheitskabel , ein +Kabel (20Amp) und ein Minuskabel. Da das Minuskabel nur für die Steuerung des ACS dient, kann ich dass kleine Minuskabel verwenden.
Vielen Dank für Eure Antworten.
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Handbreit Jens
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