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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen
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#1
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Moin.
Hatte heute bei 1200 U/min 3 kurze Pieptöne bei meiner MerCruiser 5,7 EFI Doppelanlage aus 2001. Was kann das bedeuten? Öldruck, Temperatur usw. alles gut. |
#2
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Und dann?
Ein durchgehender Dauerton ______________ deutet auf diese möglichen Fehler hin: Batteriespannung Überdrehung des Motors Überhitzung des Motors Überhitzung der Auspuffkrümmer Zu wenig Öldruck Zu wenig Kühlwasserdruck Ein unterbrochener Dauerton _ _ _ _ _ _ _ _ deutet auf ein Problem mit dem Trieböl hin Zwei Töne pro Minute _ _ 60sec _ _ deuten darauf hin dass ein Sensor einen unglaubwürdigen Wert an das Steuergerät liefert und dieser Wert durch einen Standartwert der im Steuergerät hinterlegt ist ersetzt wird. Nockenwellensensor Leerlaufcontroller IAC Ansaugkrümmer Druck MAP Ansaugkrümmer Temperatur MAT Klopfsensor KS Motortemperatur Einspritzdüsen Öldruck bzw. Ölstand Auspuffkühlung Seewasserpumpe Drosselklappenpotentiometer TPS Möglicherweise hast Du den Motor auch nur ohne Gang über 3000 gedreht - das mault er dann auch an. LG Michael
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#3
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Wie ich schrieb, 1200 U/min, Öldruck, Temperatur, alles gut, 3 Pieptöne. Nix und dann.
Mfg. Steffen |
#4
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![]() Zitat:
LG Michael
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#5
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Fehler gefunden, zu wenig Öl im Ausgleichsbehälter des Antriebs.
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