Impellerwechsel Fett oder nicht ?

[Sobin]

Bei mir steht ein Impellerwechsel an, ich frage mich nun ob ich Fett beim wiedereinsetzen verwenden soll. Könnte man nicht auch Spüli verwenden ?
Vorteil, es bleibt kein Fettfilm zurück an dem sich Sand oder ähnliche Schwebstoffe ansetzen können.

Mvh
Rüdiger

[Libertad]

Wenn fett, dann bitte nur gummiverträglich. Impellerhersteller liefern z.T. eine kleine Tube mit passendem Schmiermittel mit. Spüli tut es zur not auch, aber ich habe gute Erfahrungen mit Vaseline gemacht.

[Müritzfischer]

Ich nehme Silikonfett.

[Desertbyte]

Ich mach es immer mit Marine Fett, also der weißen Pampe.


Viel braucht man ja nicht

[dieter]

... einfach das richtige verwenden (Beilage im Volvo Karton)

[Heretique]

Richtig!
Falsches Fett kann Verklumpen und Kühlwasserkanäle verstopfen,bsp Kontrollstrahldüse.

[fignon83]

Zitat von dieter

... einfach das richtige verwenden (Beilage im Volvo Karton)

Demnach kein Fett, nur Glycerin?!

[Dorfteich-9A]

Ich nehme Bootsfett, aber nur dünn auftragen. Da landet nix im Motor und bis der Impeller aushärten würde, ist schon neuer drin. (alle 2-4 Jahre)

[-the mechanic-]

Zitat von Sobin

Bei mir steht ein Impellerwechsel an[...]

Moin,

bei was für einem Motor? Uttern 520HT (Signatur) klingt nach einem Aussennborder. Aber bevor ich einen Tipp gebe würde ich mich genau über die Maschine informieren. Erstaunlich wie hier gleich losgepostet wird - so kommen Falschinformatinen in Umlauf.

-the mechanic-

[wernerw]

Zitat von fignon83

Demnach kein Fett, nur Glycerin?!

Ja, ordentlich einsauen, da der Impeller ne Weile trocken drehen wird bis Wasser kommt sollte man damit nicht sparen.

[Dorfteich-9A]

Zitat von wernerw

Ja, ordentlich einsauen, da der Impeller ne Weile trocken drehen wird bis Wasser kommt sollte man damit nicht sparen.

Wieso dreht der trocken? In der Tonne oder Spühlohren wird das alles unter Wasser gesetzt beim AB.
Aber jeder wie er meint 🙄

[huebi]

Ich nehme seit ewigen Zeiten Niveacreme

[DX-Zwo]

Nivea ist auch meine Empfehlung. Die besteht im Wesentlichen aus Wasser und Glycerin, passt also ideal - und ist in fast jedem Haushalt vorhanden.
Die Schmierung ist ja eh nur für die Montage und die ersten Umdrehungen.

[Kladower]

Zitat von huebi

Ich nehme seit ewigen Zeiten Niveacreme

Hauptsache es flutscht. Wobei ich der Vaseline-Fan bin.

Zitat von Dorfteich-9A

Wieso dreht der trocken? In der Tonne oder Spühlohren wird das alles unter Wasser gesetzt beim AB.

Werners Boot hat nen Innenborder. Da muss die Wasserpumumpe erst mal trocken ansaugen.

[kapitaenwalli]

Zitat von Kladower

Hauptsache es flutscht. Wobei ich der Vaseline-Fan bin.



Werners Boot hat nen Innenborder. Da muss die Wasserpumumpe erst mal trocken ansaugen.

So ist das. Es muss flutschen beim Einbau und das Fett dichtet beim ersten Ansaugen etwas ab und dann kommt es schneller....

Das Wasser!

[Sobin]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

bei was für einem Motor? Uttern 520HT (Signatur) klingt nach einem Aussennborder. Aber bevor ich einen Tipp gebe würde ich mich genau über die Maschine informieren. Erstaunlich wie hier gleich losgepostet wird - so kommen Falschinformatinen in Umlauf.

-the mechanic-

Mercury 75 Hk - 3 Zylinder - 2 Takt - Bj. 91

Mvh
Rüdiger

[sporty]

Zitat von Kladower

Werners Boot hat nen Innenborder. Da muss die Wasserpumumpe erst mal trocken ansaugen.

Hi
Muss die Pumpe nicht, wenn vor dem Starten über den Seewasserfilter auch die Pumpe per Hand befüllt wird.
Machen wir seit vielen Jahren so.
Vor dem Einbau dünn Margarine ins Gehäuse geschmiert hilft auch bei der Montage des Impeller.
Grüße aus OWL

[Dorfteich-9A]

Zitat von Kladower

Werners Boot hat nen Innenborder. Da muss die Wasserpumumpe erst mal trocken ansaugen.

So eine Signatur würde auch manche Fragen gar nicht erst aufkommen lassen

[-the mechanic-]

Zitat von Sobin

Mercury 75 Hk - 3 Zylinder - 2 Takt - Bj. 91

Moin,

für diesen fall gilt - wie für die meisten Aussenborder - Seewasserbeständiges Fett in die Laufbuchse/an den Impeller. Mercury empfiehlt ein Teflonhaltiges Fett.

Quelle: Werkstatthandbuch Mercury 75PS 2-Takter:



Produktbild des Fettes:



-the mechanic-

[Sobin]

Hej Mechanic

Danke für deine Anwort

Hast du das Werkstatthandbuch für diesen Motor ? Verkaufsinteresse ?

Mvh
Rüdiger

[kleiner Taucher]

Marinefett, jedoch immer sehr wenig. Und außen ein wenig Spüli.

[Federball]

Oh jeh seit '86 alles falsch gemacht : Impeller raus, begutachtet + 1 Woche vor dem Kranen trocken wieder rein. Der ungenutzte Reserveimpeller ist nun auch schon >10 Jahre alt, weil die Erstausrüstungsqualität bei Yanmar offensichtlich enorm ist = zwar nicht mit der Lupe, aber nicht der kleinste Anriss eines Flügels bisher.
Wenigstens 1 habe ich HIER gelernt: wenn der Wassereinlass ZU ist (ist mir in den ersten Jahren öfter passiert), läuft der Impeller nicht trocken! Er patscht im stehenden Wasser rum + fördert nur nicht.
Grüße, Reinhard

[kleiner Taucher]

Etwas Silikonöl oder Silikonfett, auch Glycerin geht. Bitte keine Vaseline nehmen, die ist aus Mineralöl gemacht und das greift grundsätzlich Gummi an und lässt ihn spröde werden.

[BenjaminB]

Wir nehmen auf der Arbeit technische Vaseline. die ist "flüssiger" als normale Vaseline und lässt sich pinseln.

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Ich mein das ernst.

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