neue Schraube/Propeller

[runrig1]

Habe einen 50 PS Honda Außenborder und brauche eine neue Schraube, da die alte ein paar Macken hat und ich mir sowieso einen Ersatz zulegen möchte. Fahre nur auf dem Rhein. Boot ca. 600 Kg Holzboot.
Ich habe nun verschiedene Größen gesehen und weiß nicht welche ich nehmen soll. Auf der alten steht leider keine Bezeichnung.

Wer hat eine gewisse Erfahrung darin.

Besten Dank für die Hilfe.

[Koni205]

Hallo erstmal...

Ohne deinen jetzigen Propeller und die Umdrehungen bei Vollgas zu kennen wird es schwer dir einen passenden zu empfehlen.

Irgendwas muss doch drauf stehen auf dem Propeller.

[Baracuda17]

Hallo rungrig1,
Hast Du einen 2 oder 4 takter? Bj.?
Gruß Bernd

[runrig1]

Hallo,

4 Takter Bj. 2013

[Baracuda17]

Hallo,
vieleicht kannst Du damit was anfangen da ich dein Boot nicht kenne.
Gruß Bernd

[Koni205]

Vor ein paar Jahren hattest du doch auch schon mal nach nem Propeller gefragt. Da war die Rede von 13" Steigung. Was ist aus dem geworden bzw. wie lief dein Boot damit? Dann hätte man schon mal einen Anhaltspunkt.

[ralfschmidt]

Zitat von runrig1

Habe einen 50 PS Honda Außenborder und brauche eine neue Schraube, da die alte ein paar Macken hat und ich mir sowieso einen Ersatz zulegen möchte. Fahre nur auf dem Rhein. Boot ca. 600 Kg Holzboot.
Ich habe nun verschiedene Größen gesehen und weiß nicht welche ich nehmen soll. Auf der alten steht leider keine Bezeichnung.

Wer hat eine gewisse Erfahrung darin.

Besten Dank für die Hilfe.

ich würde mal den Propeller abschrauben und nachschauen was da für eine Nummer drauf steht, da müßte man noch die Drehzahl kennen die du bei Vollgas erreichst

[runrig1]

Zitat von Koni205

Vor ein paar Jahren hattest du doch auch schon mal nach nem Propeller gefragt. Da war die Rede von 13" Steigung. Was ist aus dem geworden bzw. wie lief dein Boot damit? Dann hätte man schon mal einen Anhaltspunkt.

Das war noch mein Vorgänger.

[runrig1]

Zitat von Baracuda17

Hallo,
vieleicht kannst Du damit was anfangen da ich dein Boot nicht kenne.
Gruß Bernd

Besten Dank für deine Tabelle.

Habe von einem Bootskollegen einen 11-5/8*11R angeboten bekommen. Kann damit nichts anfangen. Fahre auf Grund Tempolimits selten über 20 Km/H. Ungefähr halbes Gas. Lt. deiner Grafik müsste das dann aber gut passen.
Oder interpretiere ich die Grafik falsch?

[Baracuda17]

Hallo rührig,
Müsste passen, denke ich.
Gruß Bernd

[Silvio69]

Ich habe auch einen Honda BF50A mit einenm Propeller 11x irgendwas, ist nicht mehr zu erkennen. Hat aber eine geringe Steigung. Drehzahl ging bis 6500 Umin.
Ich hatte noch einen nagelneuen Solas 11x17 von einen früheren Motor zu liegen. Den werd ich mal am Wochenende testen. Ich verspreche mir nicht allzu viel davon, aber mal schauen und werde berichten.
Gruss, silvio

[runrig1]

Habe den Prop ausgebaut und innen die Bezeichnung 11-1/4* 13 gefunden. Kann ich den angebotenen 11-5/8 * 11R verwenden.
Wie macht sich der Unterschied bemerkbar?

[Koni205]

Nehmen kannst du den Propeller schon.

Aber es wäre halt besser zu wissen bei welcher Drehzahl du früher bei Vollgas unterwegs gewesen bist. Erst dann könnte man dir eine verbindliche Aussage machen ob der Propeller Sinn macht.

Rein von der Theorie her dreht dein Motor mit der 11" Schraube 300-500 U/min höher als vorher und du hast etwas bessere Beschleunigung. Wenn er aber vorher schon mit der 13" Schraube die maximale Drehzahl erreicht hat, macht ein 11" wenig Sinn.

[Silvio69]

Wie oben schon erwähnt, hab ich heut mal 11x17 drauf gehabt. Bringt nix, hab ich auch nicht anders erwartet. Der Antritt total lam und Geschwindigkeit kam gar nicht auf. Der Motor dreht nur noch bis 4500 Umin. Auf meiner originalen hab ich jetzt auch die Bezeichnung gefunden, 11 1/4 13. die ist jetzt wieder drauf. Die dreht bis 6500 Umin. Ich glaube 6000 Umin wären aber optimal.

Also mach 11 1/4 13 wieder drauf, das passt leistungsmäßig wohl am besten zum Motor.

Gruss, Silvio

[Koni205]

Hallo Silvio,

bei dir wäre da wohl eine mit 15er Steigung optimal. Es sei denn du willst Wasserski fahren.

[Silvio69]

Nein, Wasserski nicht. )) Nehm ich halt die Drehzahl ein wenig zurück. Ich denke wenn die Schraube mal mit durch ist, werd ich mal ne 14er Steigung probieren.

[Koni205]

Mit ner zu kleinen Schraube verschenkst du halt Potential vom Motor. 1" mehr Steigung bringen nur 150-250 U/min. Da du 6.500 U/min hast, wäre ne 15er schon angebracht.

[Silvio69]

Vllt. hast du ja recht, und ich versuchs mal mit ner 15er Steigung. Die "kleinen" Schrauben sind ja recht kostengünstig. Da kann man einen Fehlkauf schon mal verschmerzen.
Gruss, Silvio

[runrig1]

Zitat von Koni205

Nehmen kannst du den Propeller schon.

Aber es wäre halt besser zu wissen bei welcher Drehzahl du früher bei Vollgas unterwegs gewesen bist. Erst dann könnte man dir eine verbindliche Aussage machen ob der Propeller Sinn macht.

Rein von der Theorie her dreht dein Motor mit der 11" Schraube 300-500 U/min höher als vorher und du hast etwas bessere Beschleunigung. Wenn er aber vorher schon mit der 13" Schraube die maximale Drehzahl erreicht hat, macht ein 11" wenig Sinn.

Bei mir ist die Drehzahl und die Geschwindigkeit nicht wichtig, da ich sowieso nicht die volle Leistung des Motors ausnützen kann. (Geschw. Begrenzung). Die Drehzahl kann ich auch nicht sagen, da ich keinen Drehzahlmesser habe. Ich fahre mit höchstens mit halbem, ganz selten 2/3 Gas und dann auch nur ein paar Minuten.