Boot in welchem Land registrieren ?

[Falkbert]

Hallo zusammen,

leider hat mich die Suchfunktion nicht wirklich weitergebracht.
Folgendes Szenario:

Ich, als deutscher Staatsbürger mit Hauptwohnsitz in D, möchte ein Boot in Frankreich beim Vertragshändler der Marke kaufen.
Das Boot soll nur in Frankreich am Mittelmeer genutzt werden, also nicht nach D gebracht werden. Heimathafen dauerhaft in F.

Wo soll ich das Boot registrieren? In F oder D? Oder muss ich in D registrieren, da mein Hauptwohnsitz ja in D ist. Ich will ja auch unter dt. Flagge fahren, oder muss ich das sogar?
Hätte es Vor- bzw. nachteile wenn ich das Boot in F anmelde? (Adresse wäre vorhanden)
Versichern in D oder F ?

Fragen über Fragen.
Für eure Antworten besten Dank im Voraus.

Gruß Ingo

[dampfer]

Hallo Ingo,


hier eine Unterlage über die Flaggenführung


http://www.sportbootausbildungszentr...enfuehrung.pdf


Gruss
Detlef

[lummelahti]

Terve,
ich bin in vergleichbarer Situation, allerdings in Finnland.


Erster und Hauptwohnsitz Deutschland.
Bin für die Dauer >90 Tage <180 Tage hier offiziell gemeldet.


Habe mein Boot (Buster, Finnischer Hersteller) hier gekauft. Boot liegt dauerhaft hier.
Habe auch lange überlegt wo es besser ist zu kaufen. Durch die unterschiedlichen MwSt.-Sätze 19% zu 24% wäre das Boot nach Überführung teurer geworden. Auch Garantieansprüche wären ggf. nicht leicht durchzusetzen gewesen. Bei mir kam noch hinzu, dass ein Gebrauchtboot in Zahlung gegeben wurde. Hätte die Sache über Ländergrenzen nicht einfacher gemacht. Bin mit dem Service vor Ort sehr zufrieden. Liegt vielleicht auch daran, dass ich hier gekauft habe. Unterm Strich war mein Boot hier in Finnland ca. 12% günstiger als in Deutschland. Kann aber auch mit der damaligen Marktsituation (2012) hier in Finnland zusammen gelegen haben.


Registriert ist das Boot in Finnland. War einfach und unkompliziert, wurde vom Händler übernommen, wobei der Wohnsitz in Finnland eingetragen wurde.


Beflaggt ist das Boot steuerbord mit der finnischen Flagge und backbord, an einem niedrigeren Stock, mit deutscher Flagge. Diese Flaggensetzung wurde per dato bei diversen Kontrollen auf dem Wasser und in Häfen noch nie beanstandet.
Versichert habe ich das Boot in Finnland. Ich gehe davon aus, dass es im Schadensfall besser ist einen direkten Ansprechpartner vor Ort zu haben. Wobei im Zuge der Digitalisierung das heute auch nicht mehr unbedingt gegeben ist. In meinem Fall war für die finnische Versicherung noch ausschlaggebend, dass ich hier weitere Verträge habe und somit einen satten Bonus erhalte.


Letztendlich musst du für deinen individuellen Fall Vor- und Nachteile abwägen und dann entscheiden.

[Totti-Amun]

Ich bin mir eigentlich sehr sicher, dass du das Boot zunächst grundsätzlich da registrieren musst, wo du deinen Erstwohnsitz hast. Unabhängig vom Liegeplatz.
Und wenn du den Erstwohnsitz in Deutschland hast, fährst du dann auch unter deutscher Flagge. Es gibt Ausnahmen, aber dann fährst du auch nicht mehr unter deutscher Flagge.

Gruß

Totti

[Gummiente]

Zitat von Falkbert

Ich will ja auch unter dt. Flagge fahren, oder muss ich das sogar?

Wenn du unter D Flagge fahren möchtest MUSST du in D anmelden.

Flagge, Anmeldung und eventuelles Funkrufzeichen sind untrennbar miteinander verbunden.

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

Ich bin mir eigentlich sehr sicher, dass du das Boot zunächst grundsätzlich da registrieren musst, wo du deinen Erstwohnsitz hast. Unabhängig vom Liegeplatz.

Man kann das Boot auch in ein ausländisches Register eintragen lassen. Das machen z.b. die meisten Schweizer, wenn sie mit ihren Booten in ganz Europa unterwegs sind

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

Man kann das Boot auch in ein ausländisches Register eintragen lassen. Das machen z.b. die meisten Schweizer, wenn sie mit ihren Booten in ganz Europa unterwegs sind

Ja, in der Schweiz gibt es immer eine Menge Sonderdeals und das ist leider auch nicht zu verstehen. Ob das die Steuerflüchtlinge sind, oder was auch immer.
Aber ich glaube bei denen ist eben auch der Grund, dass die Einfuhrzölle und das Theater entsprechend sind und die das Board auch aus der Schweiz nicht wieder los werden, wenn ein Verkauf ansteht.
Schweiz ist halt auch nicht EU.

Gruß

Totti

[ralfschmidt]

das Boot im Ausland registrieren wird erst zum Problem,
wenn du damit später mal in Deutschland einreist, da gibt es ein paar sehr enge Regeln

[schimi]

Zitat von ralfschmidt

das Boot im Ausland registrieren wird erst zum Problem,
wenn du damit später mal in Deutschland einreist, da gibt es ein paar sehr enge Regeln

Hier geht es ja um Frankreich, also EU.

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

Ja, in der Schweiz gibt es immer eine Menge Sonderdeals und das ist leider auch nicht zu verstehen.

Das ist kein Sonderdeal.

[ralfschmidt]

Zitat von schimi

Hier geht es ja um Frankreich, also EU.

ja ich weiß, und NL und B liegt auch in der EU, das macht aber nichts

[schimi]

Zitat von ralfschmidt

ja ich weiß, und NL und B liegt auch in der EU, das macht aber nichts

Dann erzähl mal. Ich bin bis jetzt vom Zoll immer nur gefragt worden, ob ich die EU verlassen habe.

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

Das ist kein Sonderdeal.

Ich kenne die Deals, die mit der Schweiz getroffen werden können, so wie in meinem Beitrag erwähnt. Einkommensmillionäre usw. und da spielen Boote genauso rein.

[Fronmobil]

Könnt ihr mal die Fragen des TO beantworten und ansonsten den Schnabel halten?
Eure Privatscharmützel (hier die Diskussion zur Schweiz) könnt ihr gerne auch per PN weiterführen, die Klugscheisserei nervt nur.

Klaus, der es manchmal nicht fassen kann

[schimi]

Zitat von Fronmobil

Könnt ihr mal die Fragen des TO beantworten und ansonsten den Schnabel halten?
Eure Privatscharmützel (hier die Diskussion zur Schweiz) könnt ihr gerne auch per PN weiterführen, die Klugscheisserei nervt nur.

Klaus, der es manchmal nicht fassen kann

Ich habe die Frage beantwortet und deine Klugscheißerei kannst du auch sein lassen.

[Fronmobil]

Deal!
Wenn du und vorallem dieser Totti-Amun es auch sein lassen.

Klaus, der noch ein schönes Wochenende wünscht

[Jons]

Zitat von Totti-Amun

Ich kenne die Deals, die mit der Schweiz getroffen werden können, so wie in meinem Beitrag erwähnt. Einkommensmillionäre usw. und da spielen Boote genauso rein.

Bitte bleibe beim Thema, falls Du da etwas Konstruktives beizutragen hast

[Totti-Amun]

Zitat von Fronmobil

Deal!
Wenn du und vorallem dieser Totti-Amun es auch sein lassen.

Klaus, der noch ein schönes Wochenende wünscht

Auch ich habe diese Frage beantwortet nach bestem Wissen und Gewissen, hast du wohl übersehen??
Wenn man dann etwas abschweift und dann noch im weitesten zum Thema, tut das jedem Forum gut.
Oder was ist hier dein Problem? Es gibt keine Scharmützel zwischen schimi und mir, ausser es werden welche erfunden!

[Totti-Amun]

Zitat von Jons

Bitte bleibe beim Thema, falls Du da etwas Konstruktives beizutragen hast

Ich sehe nicht, dass du etwas konstruktives dem Thema beigetragen hast, ausser einem Spam-Beitrag.

[Jons]

Ich weiss nicht, was die Schweiz und Einkommensmillionäre mit dem Thema zu tun haben, ausser Hinweise auf einen möglichen Sozialneid dessen zu geben, der das hier einbringt.

[HighlineCasy]

Zitat von Falkbert

Hallo zusammen,

leider hat mich die Suchfunktion nicht wirklich weitergebracht.
Folgendes Szenario:

Ich, als deutscher Staatsbürger mit Hauptwohnsitz in D, möchte ein Boot in Frankreich beim Vertragshändler der Marke kaufen.
Das Boot soll nur in Frankreich am Mittelmeer genutzt werden, also nicht nach D gebracht werden. Heimathafen dauerhaft in F.

Wo soll ich das Boot registrieren? In F oder D? Oder muss ich in D registrieren, da mein Hauptwohnsitz ja in D ist. Ich will ja auch unter dt. Flagge fahren, oder muss ich das sogar?
Hätte es Vor- bzw. nachteile wenn ich das Boot in F anmelde? (Adresse wäre vorhanden)
Versichern in D oder F ?

Fragen über Fragen.
Für eure Antworten besten Dank im Voraus.

Gruß Ingo

Versichern kannst du wo du willst. Auch in Österreich Schweiz oder Uganda, z.B..


Wenn du unter Deutscher Flagge fahren willst musst das Boot auch in Deutschland registrieren.


Welche Vorteile du bei der Registrierung in Frankreich hast kann ich dir nicht sagen, außer das du nicht sofort als Ausländer erkannt wirst.


Habe mein Boot als Österreicher in Kroatien angemeldet.
Da es nur in Kroatien genutzt wird und ich keine Lust habe nur wegen einer technischen Überprüfung immer wieder das Boot nach Österreich zu bringen.
Gleiches gilt für meinen Trailer. Technische Überprüfung wird zwar in Kroatien genau so wie bei uns in Österreich auch jedes Jahr gefordert aber ich muss nur fünfzehn Kilometer fahren und keine 800km zwei mal.


Bei den Kosten ist da nicht viel Unterschied.


Ich würde mal bei der Französischen Registrierungsstelle nachfragen, mit Deutschland vergleichen und mich dann entscheiden.


LG HighlineCasy

[schimi]

Zitat von Falkbert

Hallo zusammen,

leider hat mich die Suchfunktion nicht wirklich weitergebracht.
Folgendes Szenario:

Ich, als deutscher Staatsbürger mit Hauptwohnsitz in D, möchte ein Boot in Frankreich beim Vertragshändler der Marke kaufen.
Das Boot soll nur in Frankreich am Mittelmeer genutzt werden, also nicht nach D gebracht werden. Heimathafen dauerhaft in F.

Wo soll ich das Boot registrieren? In F oder D? Oder muss ich in D registrieren, da mein Hauptwohnsitz ja in D ist. Ich will ja auch unter dt. Flagge fahren, oder muss ich das sogar?
Hätte es Vor- bzw. nachteile wenn ich das Boot in F anmelde? (Adresse wäre vorhanden)
Versichern in D oder F ?

Fragen über Fragen.
Für eure Antworten besten Dank im Voraus.

Gruß Ingo

Wenn du unter D-Flagge fahren willst, muß du in einem deutschen Register (Binnen oder See)angemeldet sein oder einen Flaggenzertifikat haben. Ein Boot unter französischer Flagge hat für dich (als EU-Bürger) keinen Vorteil. Der Einfachheit halber würde ich mir einen deutschen Versicherer suchen.

Mein Beitrag bezüglich der Schweizerstaatsbürger hat den Hintergrund, das man mit einem Boot das in einem europäischen Register gemeldet ist, ohne Formalitäten (Zoll) in der ganzen EU unterwegs sein kann. Deswegen bevorzugen manche Bootseigentümer aus Drittstaaten diese Lösung. Das hat nichts mit irgendwelchen Steuertricks zu tun, wir hier vermutet wurde.

[HighlineCasy]

Zitat von schimi

Mein Beitrag bezüglich der Schweizerstaatsbürger hat den Hintergrund, das man mit einem Boot das in einem europäischen Register gemeldet ist, ohne Formalitäten (Zoll) in der ganzen EU unterwegs sein kann. Deswegen bevorzugen manche Bootseigentümer aus Drittstaaten diese Lösung. Das hat nichts mit irgendwelchen Steuertricks zu tun, wir hier vermutet wurde.

Und was hat das mit der Frage zu tun?


Er gibt doch Deutschland als Hauptwohnsitz an und das er in Frankreich eine Meldeadresse hat.


Kein Schweizer.....


LG HighlineCasy

[Totti-Amun]

Zitat von HighlineCasy

Habe mein Boot als Österreicher in Kroatien angemeldet.
Da es nur in Kroatien genutzt wird und ich keine Lust habe nur wegen einer technischen Überprüfung immer wieder das Boot nach Österreich zu bringen.

Welche Überprüfung meinst du genau die rechtlich bindend ist, ausser dem TÜV bei Trailer-Booten und ggfs. der Gas-Überprüfung, was eine Ausflaggung sinnvoll macht?
Ohne gültigen TÜV wird man den Trailer auch so nicht im Ausland bewegen können. Vor Allem ist das ein Problem für die Versicherung bei einem Unfall.

Gruß

Totti

[HighlineCasy]

Zitat von Totti-Amun

Welche Überprüfung meinst du genau die rechtlich bindend ist, ausser dem TÜV bei Trailer-Booten und ggfs. der Gas-Überprüfung, was eine Ausflaggung sinnvoll macht?
Ohne gültigen TÜV wird man den Trailer auch so nicht im Ausland bewegen können. Vor Allem ist das ein Problem für die Versicherung bei einem Unfall.

Gruß

Totti

Beim Trailer nennt es sich bei euch TÜV, in Österreich Pickerl, und in Kroatien tehnicki pregled und ist jährlich.


Das Boot musste ich in Österreich alle 5 Jahre zur Überprüfung vorführen.


Von daher macht es für mich Sinn mit kroatischen Kennzeichen zu fahren und eben nur 15 km zur Überprüfung und keine 800 km.


Über Sinnvoll oder nicht da habe ich keine Aussage getroffen. Habe nur meine persönliche Motivation beschrieben.
Zumal mein Boot ganzjährig in Kroatien ist.



LG HighlineCasy