Albin 25 deluxe

[Bergi00]

Slippen kannst du auch bei Rhode bzw. Aqua Marina.
Kreisverkehr Hennigsdorf und Stolpe , gegenüber vom Stadthafen Hennigsdorf....
Ist zwar nicht umsonst, aber keine 150 .
Und bei Worseck in Nieder Neuendorf müsstest du für Kran bei 120 liegen...

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Ich habe am Sonntag in Roermond auf nem Campingplatz gefragt.
Für slippen.. Auto und Trailer hab ich n 10er gegeben.

[Oburger]

Hi, ja Slippen kostet nicht viel. Ich glaube aber nicht, dass ich den Dampfer so einfach geslippt bekomme. Boot ist 7,60 lang. 80 cm Tiefgang. Ich denke auf dem Trailer noch mal 40 cm höher. Also mal übern Daumen würde ich sagen ich brauche in der Mitte vom Trailer ca 3.00m vom Ufer eine Wassertiefe von ca 1.20 . Alles nur Theorie. Hab noch nie ein Boot geslippt.

Ich denke ich muss kranen.

Gruß Riccardo

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80cm sind es ganz hinten wo der Kiel nochmals nach unten sackt.
Den Rest übernehmen die sliprollen.

Roll off roll on.

Aber natürlich ist es besser das Boot so tief wie möglich ins Wasser zu kriegen.

Deswegen hatte ich hier den thread zu den langen Trailern aufgemacht.

[Freibeuter]

Das Boot kenne ich (wahrscheinlich), das stand vor ein paar Jahren schon Mal zum Verkauf im Nachbardorf.
Auch wenn der Rumpf kernig ist, innen war Einiges zu tun. Von Polster über Holz bis Scheiben brauchte es schon eine geduldige Hand.

Es kommt natürlich auf den persönlichen Anspruch an. Wir haben damals mit 10.000 Euro Investitionsstau (+ Faktor unbekannt) gerechnet... bei kompletter Eigenleistung, um Grundsubstanz herzustellen.

Die Farbe wurde ja gemacht, vielleicht auch noch mehr.
Viel Glück.

Mein Kumpel hat sich eine Tresfjord 26 Lux mit AK gekauft.

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Sach ich ja...

3000 plus 10000 und er hat eine schöne albin mit Trailer.

Das geht aber auch einfacher.. Lol

[Oburger]

Habs mir grad angesehen. Die Verkäufer sind nett. Das Boot für mich zu diesem Preis nicht zu gebrauchen. Ich brauche kein 1a Boot aber 2b sollte möglichst mit wenig Mitteln kurzfristig erreichbar sein. Bei diesem Boot habe ich mit Glück, Zeit und Geld bis zu den Sommerferien ein 3c Boot. Gruß Riccardo

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Hi Riccardo,

soll jetzt wirklich nicht besserwisserisch klingen - aber das war ja mit hoher wahrscheinlichkeit zu erwarten.
Ich baue seit 1 Jahr einen Militär-LKW zum Geländewohnmobil um. Zeitplan: 2 Jahre bis Testfahrt - 5-10 Jahre bis völlig fertig. Fortschritt: bin jetzt schon 1 jahr hinterher
Geld für das Projekt zähle ich erst gar nicht!

Das ganze mache ich auch NUR so, weil es das was ich mir vorstelle einfach nirgends zu kaufen gibt. Bei einem Boot würde ich mir diesen Hickhack absolut sparen.

Dabei habe ich wirklich für dich gedrückt!
Dein Drücken war übrigens erfolgreich. Habe einen sehr fluffig laufenden 25PS Mercury für gerade 700 Öcken aus Holland mitgebracht

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falls dich der original AD21 nicht stört:

die hier war auch top!
Andreas war super nett. Ist westlich von Stockholm:

https://www.blocket.se/Stockholm/Albin_25_84022332.htm

denke für 8500Euro kriegste die

oder einfach hier mal durchgehen:

https://www.blocket.se/stockholm?q=a...is=1&l=0&md=th
Da gibts auch so einen ollen Pott - aber für nur 3500€ ca.

viel Freude beim stöbern

[Oburger]

Hi,

ein Boot aus dem Ausland will ich nicht, obwohl die Preise verlockend sind. Ich habe dem Verkäufer ein Angebot was dem Zustand und dem Arbeitsaufwand entspricht gemacht und werde sehen ob er ja sagt. Wenn er ja sagt, muss ich halt bis zu den Sommerferien ein Boot schaffen auf dem ich und meine Kinder gerne Urlaub machen wollen.

Ich hab zwar noch kein Boot aber mich würde mal interessieren wie man die Seitenverkleidung wieder fest bekommt , diesen " Stoff " . Spontan hätte ich gesagt, Innenausstattung rausbauen , "Stoff" rausnehmen, Alles mit Sprühklerer einsprühen und "Stoff" wieder ankleben. Erfahrungen?

Es ist halt viel Arbeit. Der Kern des Schiffes ist aber aus meiner Sicht aufbauwürdig.

Ansonsten gucke ich auch weiter nach einem Boot nach meinen wünschen. GGF doch noch einen Neptun 25?

Gruß Riccardo

[Oburger]

Gibt es eigentlich einen Sammel-Fred für die Albin 25? Ich denke man kann diesen dazu machen. Stehen ja viele nützliche Informationen darin.

Gruß Riccardo

[ups]

Ich habe genau das selbe vor:

Diesen Sommer wasser Urlaub mit den kurzen.
Ich kann dir nur ans Herz legen:

Kauf dir etwas fertiges. Der Zeit Horizont ist viel zu eng.

Warum nicht Ausland?
Ist ueberhaupt kein Problem. Kannst dich gerne beim WSA rueckversichern.

Bei der albin gilt aufgrund des Alters quasi nix.
Ce... MwSt. Etc..
Nur die boots Nummer sollte sie schon haben.

Wenn du den ollen pott kernsanieren willst... Was grundsätzlich natürlich spass macht wenn man Zeit Geld und Platz hat... Dann versuch mal das albin owners group forum der Amis.
Das ist ganz cool.
Oder geh direkt zu den ausbauern...


Z.b. WomoBox.de

Das sind die wohnmobil kabinenbauer.
Koennen sicher auch helfen.

Oder zur Allrad lkw Gemeinschaft.
Die wissen auch irre viel

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Ja... Ein albin 25 thread waere gut.

[Oburger]

Mmmh , ich kann den Themennamen nicht ändern :-( . Auch kann ich keinen Beitrag ganz oben anpinnen.

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Moderator muss ran

[Oburger]

Jepp. Ich würde dann alles relevante Informationen in den obersten Beitrag packen. geht leider momentan auch nicht.

[Oburger]

Hi Bootsfahrer,
der Besitzer hat sich gerade gemeldet. Ich bekomme das Boot.

Ich bestelle jetzt erstmal Räder mit Felgen für den Trailer.

Damit ich das Boot sicher zu mir bringen kann.

Gruß Riccardo

[Bergi00]

Na dann herzlichen Glückwunsch 🎈🎉🍾🎊
und immer die Handbreit.......

[Oburger]

Hi,

Vielen Dank. Ich suche jetzt natürlich alle möglichen Unterlagen zu dem Boot und Motor. Themen Wartung, Elektrik und Pflege.

Gruß Riccardo

[Federball]

Zitat von Oburger

..... sieht es so aus , dass es vermutlich nicht lange im Wasser liegen wird. Kranen , Fahren , Kranen. Vermutlich in Hohen Neuendorf( 150 Euro pro Kranung finde ich viel :-( )....

....vor ner Weile hab ich bei uns mal gefragt, ob wir auch völlig Fremde kranen: JA war die Antwort. Wir sind in Sichtweite der Berliner Heerstraße, + bei uns kostet das Kranen 50.- Euro. Bei Bedarf frag ich nach Terminen.
Gruß, Reinhard

[Oburger]

Zitat von Federball

....vor ner Weile hab ich bei uns mal gefragt, ob wir auch völlig Fremde kranen: JA war die Antwort. Wir sind in Sichtweite der Berliner Heerstraße, + bei uns kostet das Kranen 50.- Euro. Bei Bedarf frag ich nach Terminen.
Gruß, Reinhard

Hi Reinhard,

ich muss das Boot erstmal flott machen vor Juni wird das nix. Vielleicht kann ich danach auf Dich zukommen.
Gruß Riccardo

[Oburger]

Hi,

albin 25 handbook in schwedisch habe ich : check
Betriebsanleitung MD17c habe ich : check
Wartungsprotokoll MD17c habe ich : check
Workshop Manual MD17c in englisch habe ich : check

Gruß Riccardo

[ups]

Hi Riccardo

Herzlichen Glückwunsch aus 2000m Hoehe!
Dann ist es ja bis zur nächsten gemeinsamen Ausfahrt nicht mehr lang.. Lol.

Ich werde bei mir die(Boden) Bretter und vermutlich auch die polster machen.... Lassen.
Sind in Ordnung... Aber rot.
Mag kein rot an einem Schiff...
Evtl baue ich eine leise Heizung ein.
Und ich werde unbedingt einiges gegen motorlaerm tun.

Was steht denn bei dir jetzt alles auf der Liste?

[Oburger]

Hi,
na ich muss eigentlich alles machen :-(
Noch ist das Boot auch nicht hier. Ich musste erstmal Räder bestellen für den Trailer. Ich denke nach Ostern hole ich das Boot zu mir.
Am Trailer muss dann auch noch einiges gemacht werden, sämtliche Kielrollen sind kaputt. Seitenführung in Form von Gummirädern sind defekt. Slippen geht so erstmal nicht . Ich muss dann gucken ob ich den Trailer mit dem Boot oben drauf reparieren kann oder ob ich ihn erst nach dem kranen rep. kann. Schaun wir mal

Anfangen werde ich mit dem Unterwasserschiff, dabei gleich Seeventile und Wellenabdichtung checken.
Dann Motor , sämtliche Öle und Filter wechseln, Keilriemen u.s.w. Gibt´s eigentlich Anoden? Die dann auch wechseln.

Elektrik muss teilerneuert werden.

Brauche einen Laderegler für Starter - und 1-2 Verbraucher-Akkus der Landstrom, Lichtmaschine und Solar regeln kann. Einen Tip?
Akkus müssen auch neu.

Solaranlage anbauen.

Alle Hölzer müssen aufgearbeitet werden.

Seetoilette will ich tauschen ggf. gleich umbauen auf Tank oder Chemietoilette.

Polster sind okay-bleiben erstmal.
Vorhänge müssen neu. Nähen wir selber.

Die Wandverkleidungen lösen sich von den Wänden- da habe ich noch gar keine Idee wie ich das fixen soll.

Scheiben sind blind /Achterkajüte und Bugkajüte, müssen neu. Lasse ich mir aus Plexiglas schneiden und dann setze ich Sie ein. Dichtungen auch gleich neu und ggf. klebe ich Sie ein.

Diverse Teile im Cockpit müssen gestrichen werden.

Echolot ist sehr alt-sieht aus wie ein Uhr . Keine Ahnung ob das noch geht. muss neu. Tip? Brauche ich einen Kartenplotter- weiß ich noch nicht.

Gasanlage an Board - muss ich mir noch angucken ob ich die rausnehme. Gas mag ich nicht :-(

Kühlschrank bzw. Kühlbox muss rein.

Lichtanlage auf LED umbauen.

Heizung ist keine verbaut- jedenfalls habe ich keine gesehen.
Brauche ich erstmal auch nicht.

Persenning reicht noch ein paar Jahre.

Funk ist verbaut - da ich keinen Funkschein habe nutze ich es nur zum hören. Reicht also erstmal.

PMR Handfunkgerät habe ich ja auch noch.

Und alles was noch dazwischen kommt- in der Regel kommt noch ganz viel.

Gruß Riccardo

[Federball]

....nur zu:
Funk = die Anlage wird so alt sein (?) dass sie nicht neu an/umgemeldet werden kann
Echo = das ist noch ein Gerät mit rotierendem "Rad" + LEDs - die leuchten auf, wenn die Laufzeit erreicht ist: die Anzeige "steht" optisch.
Scheiben = nimm nicht PMMA ("Plexiglas"), sondern PC ("Makrolon/Lexan") : lässt sich besser biegen + splittert nicht.
Kartenplotter = wenn du dich in Oranienburg und Umland oft verfährst wirst du einen brauchen (wenn da plötzlich riesige Schiffe sind, bist du in Hamburg oder Stettin + eine riesige Kirche mit 2 Türmen: das ist Köln am Rhein)
Grüße, Reinhard