Thread für DRAGO Bootseigner....

[Stefan-HL]

Zitat von Stipe

Ich schnappe mir hiermit mal den 9000sten Beitrag im Dragoner Thread.

Wer auch sonst wenn nicht Du mein Namensvetter

Weiter so

[boycamper]

Inspektionsluke für die Bilge

Hallo
heute mal wieder ein bißchen gebastelt,so sieht es darin aus
Da man bei der 660er ja ganz schlecht in die Bilge schauen kann (es sei denn man ist ein Schlangenmensch), habe ich heute mal eine kleine Inspektionsluke eingebaut.
Desweiteren wird diese Luke auch benutzt um den Geber von Echolot einzukleben.

Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von boycamper

Inspektionsluke für die Bilge

Hallo
heute mal wieder ein bißchen gebastelt,so sieht es darin aus
Da man bei der 660er ja ganz schlecht in die Bilge schauen kann (es sei denn man ist ein Schlangenmensch), habe ich heute mal eine kleine Inspektionsluke eingebaut.
Desweiteren wird diese Luke auch benutzt um den Geber von Echolot einzukleben.

Gruß Frank

Hallo Frank,

tolle Arbeit hast du da gemacht. An diesem Punkt war ich in Saison 2015 ja auch. Da Wasser in der Bilge war (wegen dem defekten Duschschlauchund in Saison 2016 wegen dem schlechten Wetter in dem wir waren), habe ich mir das auch überlegt. Da die kleine Pumpe das Wasser nicht komplett raus bekommt, ist so eine Luke "Gold" wert. Leider passe ich nicht durch den Ausschnitt unter der Sitzbank hinten. Vermutlich ist dein Ausschnitt um einiges breiter . Anders kann ich mir das nicht erklären.

Aber gestatte mir zwei Fragen!

Wieso hast du die Luke so weit vorne gemacht? Hast du vor die Bilge noch mit Farbe auszustreichen?? Was ist das für ein Schlauch (rechts neben der Pumpe) der in die Bilge führt (Belüftung Wassertank)?

Lieben Gruß
Waldo

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank,

tolle Arbeit hast du da gemacht. An diesem Punkt war ich in Saison 2015 ja auch. Da Wasser in der Bilge war (wegen dem defekten Duschschlauchund in Saison 2016 wegen dem schlechten Wetter in dem wir waren), habe ich mir das auch überlegt. Da die kleine Pumpe das Wasser nicht komplett raus bekommt, ist so eine Luke "Gold" wert. Leider passe ich nicht durch den Ausschnitt unter der Sitzbank hinten. Vermutlich ist dein Ausschnitt um einiges breiter . Anders kann ich mir das nicht erklären.

Aber gestatte mir zwei Fragen!

Wieso hast du die Luke so weit vorne gemacht? Hast du vor die Bilge noch mit Farbe auszustreichen?? Was ist das für ein Schlauch (rechts neben der Pumpe) der in die Bilge führt (Belüftung Wassertank)?

Lieben Gruß
Waldo

Hallo Waldo
Danke erst einmal nun zu deinen Fragen.
Geschnitten habe ich von oben also kopfüber bin zwar reingekrochen aber dann kannst du die Säge nicht anständig führen.also von oben
so weit vorne weil dahinten noch der Wassertank sitzt sonst würde ich nichts sehen
Bilge streichen mal schauen sieht aber alles gut laminiert aus
und wenn wird es schwierig weil du nicht überall hinkommst
Der Schlauch ist von der Dusche da der Tank noch nicht wieder drinnen ist dieser Schlauch steckt im Wassertank an der Pumpe
Hoffe dir geholfen zu haben
Solltest du das ebenfalls vorhaben muß ich mit meinem Co-Pilot wohl mal bei euch vorbeischauen
Anbei mal ein Bild vom Tank da wo das kleine Loch ist kommt der Schlauch rein zur Pumpe
Gruß Frank

[3pluse]

Hallo Dragoner,

heute war nun die erste "Probefahrt" mit unserer "ANNIE". Alles bestens!
Gut zu manövrieren, akzeptabler Geradeauslauf, leiser Motor.
Da der Motor noch "eingefahren" werden muss (2 Std. max 2000 U/Min), konnte ich keine Gas geben. Wäre aber im Kanal eh nicht erlaubt.

Leider zeigt mein MFD die Motordaten nicht und die Tankanzeige funzt nicht. Gerd Dreier hatte mich, was die Motordaten angeht, schon vorgewahnt, das 2017er Model des Suzuki DF140 hat nicht nur eine andere Lackierung, sondern auch andere Software. Da gibt es dann auch wieder ein neues Interface-Kabel, welches ich nun nachrüsten/tauschen muss.

In unserem Vereinshafen bin ich nun der Erste im Wasser (der eine anderere zählt nicht, war den Winter über in Wasser). Aber warum warten, bei dem Wetter!

[tschorden]

Servus,

Das freut mich, da warst du ja bestimmt der 1.von uns
Aber wenn der Motor eingefahren wird darfst du ja Vollgas fahren, nur nicht ständig.
Das ist ein Motor und keine Ausstellungsstück. Nach 10 Betriebsstunden kannst du dann eh fahren wie du möchtest.

[3pluse]

Zitat von tschorden

Servus,

Das freut mich, da warst du ja bestimmt der 1.von uns
Aber wenn der Motor eingefahren wird darfst du ja Vollgas fahren, nur nicht ständig.
Das ist ein Motor und keine Ausstellungsstück. Nach 10 Betriebsstunden kannst du dann eh fahren wie du möchtest.

Ja, nur während der ersten zwei Std. soll kein Vollgas gefahren werden, dann bis 10 Std. steigern. Danach Flamme.

[660S]

Zitat von tschorden

... da warst du ja bestimmt der 1.von uns ...

Nicht ganz bzw. nicht alleine.
Wir haben auch das schöne Wetter genutzt und unsere BIKIMAMA mal an ihr designiertes Element gewöhnt. Schön die Trave von der Teerhofinsel bis auf die Ostsee runter getuckert um dann mal zu testen was der gute Suzuki so kann. Der Motor war dann ja schon mal gut warm gefahren. Und was soll ich sagen? Wir sind begeistert von der Kombination 660S und 140PS. Bei langsamer Fahrt ist nur ein sonores Summen zu vernehmen und das Gegenlenken hält sich wirklich in Grenzen... ich finde den Geradeauslauf für einen Gleiter echt perfekt. Wenn dann keine Geschwindigkeitsbegrenzung mehr ist ändert das Summen seine Frequenz und wird deutlich hörbarer aber es bleibt auch bei kurzfristig getesteten 5800 rpm noch im erträglichen Rahmen.
Nach der aufregenden Runde Ostsee hatten wir uns dann erstmal ein leckeres Fischbrötchen in Travemünde verdient bevor es dann noch durch Lübeck zur Possehlbrücke ging, um mit Frau und Sohn für die nächste Woche anstehende Sbf Binnen Prüfung zu üben.
Die Kommunikation zum Plotter funktioniert bei uns natürlich auch nicht, aber Firma Dreier ist ja an einer Lösung dran👍🏼
Alles in Allem ein perfekter Tag 😊
Seht selbst:

[Stefan-HL]

Zitat von 660S

Nicht ganz bzw. nicht alleine.
Wir haben auch das schöne Wetter genutzt und unsere BIKIMAMA mal an ihr designiertes Element gewöhnt. Schön die Trave von der Teerhofinsel bis auf die Ostsee runter getuckert um dann mal zu testen was der gute Suzuki so kann. Der Motor :

Hallo Herr "Nachbar"
Beim nächsten mal schick mal eine PN. Ich liegen in der Trave Marina.

Tse..... ich fass es nicht.... tuckert hier einfach so vorbei....

[660S]

Zitat von Stefan-HL

Hallo Herr "Nachbar"
Beim nächsten mal schick mal eine PN...

Das mache ich doch gerne 👍🏼

[euroandi]

Hallo ihr Bootsverückten Irren
Neid Neid Neid und nochmals Neid erntete ich beim lesen vom Bootfahren.
Ich könnte nicht mal fahren auch wenn ich fahren wollte ,uns fehlt einfach die Zeit.
Wir müssen uns noch bis Ende Juni gedulden bis wir unsere Drago endlich ins Wasser Kranen lassen dürfen.
Eins ist an diesem Tag dann aber sicher,wir sind dann die mit dem breitesten ,fettestem und hämischen grinsen im Gesicht
Aber wir freuen uns trotzdem für jeden der wo jetzt schon Bootfahren kann und darf.
Jungs habt viel Spaß und gute Laune und denkt doch bitte bitte einen kleinen Moment an uns wenn ihr auf dem Wasser seid
Grüße Andi und Ramona

[boycamper]

Zitat von euroandi

Hallo ihr Bootsverückten Irren
Neid Neid Neid und nochmals Neid erntete ich beim lesen vom Bootfahren.
Ich könnte nicht mal fahren auch wenn ich fahren wollte ,uns fehlt einfach die Zeit.
Wir müssen uns noch bis Ende Juni gedulden bis wir unsere Drago endlich ins Wasser Kranen lassen dürfen.
Eins ist an diesem Tag dann aber sicher,wir sind dann die mit dem breitesten ,fettestem und hämischen grinsen im Gesicht
Aber wir freuen uns trotzdem für jeden der wo jetzt schon Bootfahren kann und darf.
Jungs habt viel Spaß und gute Laune und denkt doch bitte bitte einen kleinen Moment an uns wenn ihr auf dem Wasser seid
Grüße Andi und Ramona

Hallo Andi und Ramona

Vorfreude ist die größte Freude
aber Ihr habt ja den Vorteil jetzt lange hier zu lesen ,euch Insperationen zu holen und alles was Ihr noch so braucht zu Besorgen
Wünsche euch eine freudige Saison mit neuem Boot, und bei Fragen seid Ihr hier besten aufgehoben (hier wird Dir geholfen)
Gruß Frank

[tschorden]

So, ich habe heute meine neuen Polster abgeholt.
Habe sie erstmal hingelegt ob alles passt. Muss dann noch die Druckknöpfe im gfk befestigen. Ich bin zufrieden , top Arbeit gemacht. Die Farbe hat er nicht ganz passend bekommen, war schwierig. Die Druckknöpfe in V4 A inkl. Schräubchen hat mir Öchsner per Post zugeschickt.

[Stipe]

Zitat von tschorden

So, ich habe heute meine neuen Polster abgeholt.
Habe sie erstmal hingelegt ob alles passt. Muss dann noch die Druckknöpfe im gfk befestigen. Ich bin zufrieden , top Arbeit gemacht. Die Farbe hat er nicht ganz passend bekommen, war schwierig. Die Druckknöpfe in V4 A inkl. Schräubchen hat mir Öchsner per Post zugeschickt.

Hi Tschordne,

sieht doch top aus

Das mit dem Farbton sieht man kaum. Meistens liegen doch sowieso Handtücher drüber und man erkennt nichts... Vielleicht gleicht sich der Farbton bei einer Saison Sonneneinstrahlung ja noch an

Gruß
Stipe

[upperaustria]

Da ich mein Cockpit um einen kleinen Plotter bereichert habe,
musste ich die Armaturen neu setzen, so schauts nun aus

[Stipe]

Zitat von upperaustria

Da ich mein Cockpit um einen kleinen Plotter bereichert habe,
musste ich die Armaturen neu setzen, so schauts nun aus

Das sieht gut aus. Sehr harmonisch verteilt. Hast Du nur den Plotter hinzugefügt, oder auch die anderen Instrumente neu gesetzt ?

Deine Schablone solltest Du gut aufheben - vielleicht fragt Dich jemand mal danach ??

P.S.: Dein Vorname fehlt uns noch in der Dragoner-Liste....

Gruß
Stipe

[upperaustria]

Habe mir ein neues Cockpitcover besorgt und alle Instrumente und den Plotter neu gesetzt.
Bei der Erstplatzierung wurden die Instrumente leider nicht sehr vorausschauend platziert, sodass nur eine komplette Neuanordnung Platz für den Plotter schaffen konnte.
In die noch leere Bohrung kommt noch das Zündschloss rein.

[Stipe]

Zitat von upperaustria

Habe mir ein neues Cockpitcover besorgt und alle Instrumente und den Plotter neu gesetzt.
Bei der Erstplatzierung wurden die Instrumente leider nicht sehr vorausschauend platziert, sodass nur eine komplette Neuanordnung Platz für den Plotter schaffen konnte.
In die noch leere Bohrung kommt noch das Zündschloss rein.

Wieviel hat denn das neue Cover gekostet ?

[3pluse]

Zitat von upperaustria

Da ich mein Cockpit um einen kleinen Plotter bereichert habe,
musste ich die Armaturen neu setzen, so schauts nun aus

So ähnlich sieht es bei mir auch aus.
Mein Wurzelholz-Look wirkt im Gegensatz jedoch etwas "Retro".

Ich habe den baugleichen Plotter von B&G mit Motordaten-Interface zum Suzuki AB (leider "sprechen" die beiden noch nicht miteinander). Für den Laien ist das Ding doch echt schwer zu bedienen/einzustellen, oder? Vielleicht bin ich auch zu alt für die Sch...

[3pluse]

Zitat von Stipe

Wieviel hat denn das neue Cover gekostet ?

Für die 660er sollte es 160 Euro kosten.

Ich konnte meines aber weiter verwenden.

[Judschi]

Zitat von 3pluse

So ähnlich sieht es bei mir auch aus.
Mein Wurzelholz-Look wirkt im Gegensatz jedoch etwas "Retro".

Das finde ich nicht. Lediglich die Intrumente hätte ich in weiß bevorzugt.

[upperaustria]

Zitat von Stipe

Wieviel hat denn das neue Cover gekostet ?

inkl. Versandkosten habe ich 109 € im Kopf
Wenn man sich das Stück Plastik mal genauer anschaut, mehr als genug ...

[upperaustria]

Zitat von 3pluse

So ähnlich sieht es bei mir auch aus.
Mein Wurzelholz-Look wirkt im Gegensatz jedoch etwas "Retro".

Ich habe den baugleichen Plotter von B&G mit Motordaten-Interface zum Suzuki AB (leider "sprechen" die beiden noch nicht miteinander). Für den Laien ist das Ding doch echt schwer zu bedienen/einzustellen, oder? Vielleicht bin ich auch zu alt für die Sch...

Bei mir reden der Plotter und der Motor auch noch nicht miteinander, die Teile (Gateway, NMEA2000,...) habe ich zwar schon liegen, leider noch nicht verbaut.
Bin schon gespannt auf die Motordaten am Schirm

[euroandi]

Zitat von upperaustria

Bei mir reden der Plotter und der Motor auch noch nicht miteinander, die Teile (Gateway, NMEA2000,...) habe ich zwar schon liegen, leider noch nicht verbaut.
Bin schon gespannt auf die Motordaten am Schirm

Hallo Dragoner
Wir verlegten am Sonntag unsere NMEA 2000 Strippe.
Jetzt fehlt nur noch die Junktion Box und dann müssen wir nur noch das Plus Kabel auf minus legen und das Minus Kabel auf plus legen
Ich bin schon gespannt ob das funktioniert und was mit der Smartcraft Gateway genau anzeigt
Grüße Andi und Ramona

[Stipe]

Zitat von upperaustria

inkl. Versandkosten habe ich 109 € im Kopf
Wenn man sich das Stück Plastik mal genauer anschaut, mehr als genug ...

Ich hatte auch schon mal überlegt, ob man das Cockpitcover kostengünstig erneuern kann. Da man ja über eine Original-Vorlage verfügt, sollte man (z.B. beim Metallbaubetrieb um die Ecke) relativ günstig eine Kopie aus Metall oder Kunststoff bekommen können. Mit den modernen Laserschneidern sollte auch die Bearbeitung der Kontur und der Löcher schnell und sauber möglich sein.

Danach sind mit dem Wassertransferdruck-Verfahren den Wünschen des Skippers hinsichtlich der Optik keine Grenzen gesetzt. Hier gibt es im Werbeforum einen Anbieter (wtd-garage), da kann man sehen, was da alles möglich ist. Ob Carbon- oder Wurzelholz-Dekor, da sind dann keine Grenzen gesetzt. In jedem Fall erhält man eine optische Aufwertung und Individualisierung für sein Boot.

Der Dekor ist - wie bei der Innenausstattung eines Autos - Geschmacksache. Ich persönlich finde die Wurzelholzoptik am Armaturenbrett einschließlich der Schalterpanele nach wie vor sehr wertig. Bei meinem Baujahr war das bei Drago wohl Standard.
Sowas nennt man heute wohl "Old School" .
Aber bevor Carbon und gebürstetes Aluminium in die Auto-Cockpits Einzug hielt, war Wurzelholz bei Mercedes, Jaguar etc. immer Ausdruck der höchsten Ausstattung. Und das ist wohl in den meisten Köpfen noch so "drin"..

Gruß
Stipe