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Zitat:
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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...und „Katschäng!“ - wieder mal ein Traum geplatzt:
https://www.boote-magazin.de/motorbo...43/a47387.html Klaus, bei Deiner VDH-Reise hab ich schon bei den ersten Innenbildern gedacht, dass der Eigner nicht besonders ordentlich mit dem Boot umgegangen ist. Und 170 Teuros ist echt kein Pappenstiel für einen 10 Jahre alten Hobel, da gibt es bessere Boote für so viel Geld. Ich würde an Deiner Stelle auch darauf achten, dass Du eine Schiebetür am Steuerstand hast. Bringt frische Luft und hilft beim Schleusen etc. Frag doch nächstes Mal hier nach im BF, ob nicht einer in der Nähe wohnt und ne Vorcheckung machen kann. Dann sparst Du Dir die lange Fahrt gegen ne kleine Spritentschädigung oder so. Hab ich auch mal gemacht und mir wurde nett und kompetent geholfen. Ich würde so was auch machen, falls hier was in der Nähe ist - und wenn es nur aktuelle Fotos sind...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! Geändert von Havelflitzer (09.12.2018 um 10:49 Uhr) Grund: ...aus Gründen |
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@Elbflitzer
ja da bin ich auch Deiner Meinung ein OK-Boot nur mit Seitentüre. Dein Traum von einer NC11 kann ich verstehen ist auch meiner. Bin aber durch Zufall mal beim stöbern auf diese Marke gestossen. Chinese, Trawler, Vertrieb in Rostock. Es sollen hiervon sehr viele vor Australiens Küste fahren. Gibt es von 32 bis 47 Füsse. https://www.youtube.com/watch?featur...&v=z4qeY6JO1OA Ach können Winterträume schön sein. Gruß Roland der seit 1 Monat ohne Boot ist, mir fehlt was.
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Jeden Morgen frische Böötchen!
Wo liegen die denn preislich so?
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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kuck mal hier:
https://www.boatshop24.com/de/list_a...sstr=integrity |
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Ein einfaches Brötchen so 30 Cent, Vollkorn etwas teurer
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro |
#82
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Zitat:
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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Frage an Klaus
Hallo Klaus,
warum unbedingt Stahl, was sind die Vorteile? Aus meiner Sicht stört das hohe Gewicht bei der Reisegeschwindigkeit. Die wirtschaftliche Marschfahrt liegt bei ca. 7 Knoten. Binnen ist das ja ok, .... aber auf Nord- Ostsee. Sogar auf schnell fliessenden Flüssen, wäre mir das zu langsam. Grundsätzlich bin ich bei deinen Anforderungen an ein Schiff dabei, welches nicht jedes Jahr raus muss und auch im Winter zu schönen Touren einlädt. Bei Aluminium hätte ich ebenfalls so meine Bedenken, trotz des Gewichtsvorteils. Ist da die Farbe einmal ab, wird es schwer nachzulackieren.
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Gruß Thomas |
#84
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Kann ich so nicht bestätigen, man muß halt die richtige Grundierung nehmen. Dafür fängt nicht jeder kleie Farbabplatzer sofort an zu rosten.
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Gruß Ewald
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Hallo Klaus,
was hälst Du von einem Beneteau Swift Trawler 34 S. Für mich mein Traumboot und kommt Deinem Anforderungsprofil doch sehr nahe. Für mich leider nichts, da es für mein Fahrgebiet 10 cm zu hoch ist und ich auch nicht einen so starken Motor benötige. Als es auf den Markt kam, war mit dem bornierten Dealer hier NL über die Motorisierung leider nicht zu diskutieren.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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Grüße, Reinhard |
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Sieht dann halt doof aus und doof ist nicht Klaus' Welt. Klaus ist ein Lack Typ! [emoji6] |
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Moin,
Zitat:
ich bleibe dabei Klaus, Sahne Boot, weis jemand mehr darüber ??? Danke. Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#89
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Zitat:
ja Frank echt toll, finde ich auch hab es gerade nochmal angekuckt. Vor allem von der Größe her auch noch gut geeignet für die BRB-Gewässer. Und mit der Fernbedienung brauchst auch keine Seitentür am Fahrstand. @ Klaus ankucken. Hast ja Zeit in der bootlosen Zeit. Du wärst wahrscheinlich der erste der bei der ersten Bootsbesichtigung das richtige Boot findet. Grüße vom See Roland |
#90
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Moin,
Frage wäre ja, bekannte Werft, mehr Infos zum Erbauer usw..... Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#91
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Moin,
ich möchte mich mal an der Stelle für die vielen Tipps und Hinweise bedanken, auch für die Hilfe und Warnungen, die ich entweder offen hier im Thread oder per PN/WhatsApp erhalten habe. Jungs, aber bevor ihr hier feuchte Träume habt: Wer mir ein Aluboot (Jakob: natürlich MIT LACK ) mit den beschriebenen Anforderungen (siehe Posting #1) für unter 200 TEUR empfehlen kann, bekommt eine Flasche Whisky! Versprochen. Und ich habe den Eindruck ihr wollt mich in ein Plasteboot reinquatschen. Ich bin mit meiner GFK-Marex (gutes altes skandinavisches GFK ) sehr zufrieden, denke jedoch das ein Ganzjahresboot in Stahl in der Größe 12-14 m von der Langlebigkeit, vom Wartungsaufwand und vom Werterhalt für mich besser ist. Klaus, der damals für seine Swoboda insgesamt vier Boote besichtigen musste |
#92
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Zitat:
Sieht auf den Fotos wirklich klasse aus [emoji1303] Vielleicht bekommt man den Preis noch auf 200k gehandelt, glaube es aber eher nicht [emoji85] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß Thomas |
#93
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Moin, moin,
schau mal hier: https://www.elburgyachting.nl/sp/s5008nl.htm Ich glaube unter 200k isoliert mit Iso-Verglasung und Zentralheizung ist nicht wirklich leicht. Wir haben auch lange gesucht und sind dann glücklicherweise fündig geworden - hat nur leider mit dem Preis nicht ganz so geklappt, aber egal man lebt ja nur einmal. Grüsse aus der Nordheide
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#94
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Auch das Boot ist schon fast 8 Jahre alt. Gutes Raumangebot, sieht von außen schick aus usw. aber nimm' es mir nicht übel, ich finde auch ein bisschen "altbacken" im Interieur, für ein Boot aus 2011. Aber das ist natürlich nur meine Meinung...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#95
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Zitat:
Ist Baujahr 2003, also 15 Jahre alt.... deshalb auch das Gelsenkirchener Barock [emoji23]. Wäre mir auch zu altbacken, aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß Thomas |
#96
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Oh ja, stimmt, ich hab mich auch schon gewundert, wer 2011 noch so das Interieur macht. Ich werde mal einen Höllandisch-Kursus belegen...
Goedemiddag!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#97
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Ist bestimmt auch beim Schleusen nicht schlecht.
Wenn ich die Schleuse anfunke bekomme ich immer zwei Frikandel und einmal Pommes Spezial zum Boot gebracht, aber die Schleuse geht nicht auf.
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Gruß Jörg
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#98
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Zitat:
Ist jetzt bestimmt nichts für den TE, aber nur mal so nebenbei und OT: Für ein "richtig" modernes Boot könnte ich mich auch begeistern. Hier zum Beispiel ein schicker Franzose: Loxo 32
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#99
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https://www.botentekoop.nl/motorkrui...c-d30fac27b707
verglichen mit der Elling E3 bietet aber deutlich weniger Platz. Auch der nur lose hingestellte Steuerstuhl spricht für mich jetzt nicht unbedingt dafür, dass das Boot für raue Bedingungen konzipiert wurde. Letztendlich muss jeder selbst wissen was er will. Für mich galt immer Form follows Function. Da hätte ich auf dem Boot kein Vertrauen in die Terassentür. Denke auch nicht dass das Boot CE A bekommen hat. Zudem bietet die Elling sicherlich viel mehr Platz da sie noch eine große Achterkajüte hat und länger und breiter ist. Bei Elling muss ich immer an das Video denken: https://www.youtube.com/watch?v=41zBWhBO9bQ Denke die schlägt sich da nicht schlecht. Die E3 wird nicht soviel schlechter sein. Gruß Chris |
#100
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Aua, Über Geschmack lässt sich streiten,aber ich finde gut , dass sie das Boot wieder aus dem Wasser genommen haben(3. Bild)
Wenn da viel Raum sein sollte, dann nur für Kellerkinder. Gruß Ralf
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www.albert-line.de |
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