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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hier noch aktuelle Bilder von der fast nackigen Schale...
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#27
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Naja Kosten und Nutzen und Sinn und Unsinn von Restaurationen kann man ja in vielerlei Form diskutieren.
Ich stecke auch noch mitten in der Restauration und ich habe Stimmen gehört die mich ermuntern und ich habe Stimmen gehört die mir gesagt haben "Kauf dir was womit du wenigstens sofort fahren kannst. " Ich würde an deiner Stelle auch dranbleiben, allerdings könntest du auch wie im Thread schon vorgeschlagen die Schleifarbeiten schon erledigen über den Winter. Dann such dir einen Lackierer der dann nur nochmal nachschleift und einen besseren Preis macht. Du solltest dir auf jeden Fall vergleichsangebote holen. LG
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#28
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Hallo zusammen,
ich wollte euch mal auf dem laufenden halten .....was bis jetzt geschah: - Unterwasseranstrich entfernt - alle Anbauteile demontiert - Motor wurde überprüft - Rumpf geschliffen, gespachtelt - Elektroplan wurde erstellt, alle Komponenten liegen bereit zum Einbau Aktuell steht meine Coronet in der Werft, das weiche Deck wurde schon ausgesteift. Diese Woche wurde der Primer aufgetragen, nächsten zwei Wochen folgen Lackierungen, Anstrich Unterwasserschiff, neuer Decksbelag...ich freu mich schon wie ein kleines Kind, wenn ich das Boot abholen kann. Es geht dann gleich an die Elektrik und Polsterarbeiten....dieses Jahr sollte noch eine Testfahrt drin sein. Viele Grüße und bis bald Thomas
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#29
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Hallo Tom,
ich habe mich nach diversen anderen Booten (auch neuen 24-Füßern) vor 15 Jahren für eine Coronet 24 entschieden, nachdem ich alles über Coronet-Boote gelesen habe. Ich musste dann nur noch eine finden. 2003 war es soweit. Ich habe so gut wie alles an dem Boot erneuert, erweitert und auch verbessert. Auch eine neue Maschine (6-Zyl-Diesel) ist reingekommen, Teakdeck, Polster, Pantry, Toilettenraumvergrößerung, Cockpiterneuerung mit Sitzen und Bänken, Reling, Bugbeschlag usw usw. Die Erneuerungen haben mich ca. 40 Tsd., das Boot selbst "nur" 11 Tsd. € gekostet. Aber seither haben wir unser Wunschboot und ich kenne fast jede Schraube daran. Und es gibt sehr wenig Boote, die im Rauwasser die gleichen Qualitäten haben. Ich würde das immer wieder tun.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#30
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Hallo zusammen,
da das Wetter ja alles andere als sommerlich ist habe ich heute Nachmittag mit dem neuen Cockpit begonnen. Wollte euch einfach mal die Bilder zeigen Als Material habe ich eine Purenit Platte verwendet, ist eine Druckfeste Dammplatte in 18mm Stärke. Materialeigenschaften: hochverdichteter, wärmedämmender Funktionswerkstoff auf Basis von Polyurethan-Hartschaum (PU) nach DIN EN 13165 / DIN 14308 biologisch und bauökologisch unbedenklich, recycelbar, unverrottbar, schimmel- und fäulnisfest, feuchtigkeitsresistent, formstabil, emissionsfrei nach AgBB Viele Grüße und ein schönes Wochenende
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#31
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Ich freue mich für dich das du weitermachst.
In mein Boot habe ich bis jetzt ganz grob gerechnet 30 X dein Kaufpreis reingesteckt. Total verrückt.
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Gruß Frank
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#32
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ich denke man darf oft nicht darüber nachdenken was man Geld ausgibt aber dafür sind ja Hobbys da...und der reichste auf dem Friedhof bringt einem auch nix
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#33
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Heute geht es an die Badeplattform, alten Belag runter geschliffen und dann kommende Woche ab zum lackieren + neuer Belag (bekommt selbe Farbe wie das Boot). Nach der Mittagspause müssen noch die Löcher gespachtelt werden
Eine Scheuerleiste wollte ich an der Badeplattform nicht mehr montieren, was sind eure Erfahrung? Schönen Sonntag euch allen.
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#34
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zweites Bild vergessen
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#35
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Ich finde eine Scheuerleiste an dieser Art von Badeplattform nicht schlecht. Kann nützlich sein und kann bei der richtigen Wahl auch gut aussehen.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#36
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heute war ich bei der Bootswerft um die Badeplattform noch vorbei zu bringen zum lackieren. Die Jungs sind schon an der Grundierung Rumpf und Unterwasserschiff. Nächste Woche folgt noch das Deck und dann wird lackiert :magreren:
Wie sieht es den mit Kunstleder für die Sitzbezüge aus? Ganz normales Kunstleder verwenden oder gibt es da was spezielles?
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#37
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Na es gibt schon Bootskunstleder und da auch verschiedene Güteklassen.
Ich habe lange getestet bis ich meinen Lieferanten gefunden habe. Sattlerst du selber?
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#38
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Zitat:
Wo hast du bestellt? bzw. für welchen Lieferanten hast du dich entschieden? |
#39
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Hallo zusammen,
kleines Update Rumpf ist lackiert, Unterwasserschiff ist auch fertig am Montag kommt noch der Anti-Rutsch-Belag aufs Deck und dann hol ich das Boot von der Werft wieder ab. Bin schon total auf die Farbe in live gespannt, auf den Fotos und mit der künstlichen Beleuchtung kommt es natürlich nicht so rüber Es wird dann gleich weitergehen mit der Elektro-Installation und den Anbauteilen, was mir noch etwas Bauchweh bereitet ist die Windschutzscheibe. Hätte hier gerne eine übers Ecks gebogene Scheibe, möchte nicht so viele Unterteilungen haben...aber wer sowas macht im Raum München noch keine Ahnung.
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#40
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Noch einen Gedanken zum Kunstleder für die Polster: ich habe bisher bei Booten keine Erfahrungen damit, aber früher hat mir das beim Auto nicht gefallen. Bei Sonne heiss bis zum verbrennen, beim draufsitzen schwitzt man schnell. Ausser der leichten Pflege sehe ich keinen Vorteil. Unser jetziges Boot hat auch Kunstleder auf der Hecksitzbank, bekommt bei Nutzung aber eine Stoffauflage aus obigen Gründen.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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#41
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Neues Update,
Boot letzte Woche vom Lackierer geholt, bin sehr zufrieden mit der neuen Farbe Armaturenbrett ist bereits angepasst, geht morgen zum Sattler... Alu-Rahmen für Windschutzscheibe bin ich gerade am tüfteln (möchte nur noch unten einen Rahmen haben, über Eck und oben rahmenlos). Batteriekasten für 2 Batterien heute gebaut, wird morgen montiert. Und da hätte ich auch schon eine Frage, Scheuerleiste montiere ich mit V4A Schrauben, die aber in der Länge so gewählt sind das sie nicht durch das 10mm GFK durchkommen. Jetzt habe ich gesehen das Außen am Rumpf teilweise Sachen angebaut waren (Geber für Geschwindigkeit) wo die Schrauben innen im Motorraum rausgeschaut haben? Das ist doch irre oder? Und im Motorraum sollte V2A reichen
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#42
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Schönen guten Abend,
kleines Update...klein weil die aktuelle Hitzewelle auch in der Halle wo das Boot steht sich gut bemerkbar macht, so viel kann man garnicht saufen wie man da schwitzt... - Armaturenbrett liegt noch beim Sattler, soll diese Woche fertig werden. - Batteriehalter für 2 Batterien gebaut und montiert. - Donnerstag kommt der Elektriker (mit Badehose wegen dem Wetter ) und wir werden mit der Elektrik anfangen - Heute Abend hab ich noch die Halteleiste für die Scheuerleiste montiert...morgen optimales Wetter um den Gummi weich werden zu lassen und dann drauf zu drücken. (ach ja habe V4A Schrauben + Klebt u. Dichtet Marine von Fa. Würth verwendet) - möchte diese Woche noch die Klampen montieren mit Edelstahl Gegenplatte und V2A Schrauben - zum Wochenende gibt es dann neue Bilder Schönen Abend euch allen noch.
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#43
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das komplizierte Thema Windschutzscheibe vergessen
also ich habe die Eckpfosten der alten Scheibenkonstruktion auf Profilhöhe abgeschnitten, diese werden gerade vom Metaller angeschweißt. Somit habe ich dann durchlaufend unten ein Alu U-Profil wo später die neue 8mm Plexischeibe drin stecken soll. Sobald die Rahmen verschweißt sind, werden sie pulverbeschichtet und dann geht es an den Bau der Schablonen für das Plexiglas. Was mir noch Bauchweh bereitet, die Frontscheibe wird mit den Seitenscheiben verklebt (8mm Materialstärke) ich bin nur gespannt ob das bei den Belastungen und Verwindungen des Bootes nicht reisst...
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#44
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Hallo zusammen,
wie versprochen ein paar Bilder vom aktuellen Stand der Dinge. Nächste Woche geht es mit der Elektrik im Cockpit weiter und die Scheibenprofile muss ich fertig anpassen und dann hübsche Schablonen für die Plexischeiben fräsen. Die im Titel des Beitrag genannten 5.000 Euro sind längst überschritten...bewege mich irgendwo bei 11.000 aber jetzt wo es an zusammenbauen wieder geht, ist die Motivation voll da
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#45
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Schaut super aus. Aber den Motorenraum / Bilgen würde ich auch noch mal hell streichen. Besser als so ein "schwarzes Loch"
Zitat:
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#46
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Gibt es dafür spezielle Farbe?
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#47
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Ja, es gibt wohl Bilgenfarbe - ich nutze Brantho Korrux 3in1. Ist zwar recht teuer aber meiner Meinung nach die beste Farbe, die es gibt.
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#48
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Du kannst es auch einfach lackieren (streichen). Wichtig ist ja der Schutz des GFK, und du hast ja doch auch schon eine Bilgenfarbe drin.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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#49
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Wir nutzen für die Bilge, Ankerkasten und andere stark beanspruchte Flächen immer "Danboline" von International. Hat uns bisher nicht enttäuscht.
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Gruß Martin
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#50
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Zitat:
.... definitiv, aber für Metall.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
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