Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[Bodo61]

Durfte heute mit diesem mal ne Runde drehen.
Eigentlich fast geräuschlos.
Aber im Sportmodus, wenn alle vier Räder drücken, ist schon ein gewisser Sound zu spüren.

[L0B0]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Resonanzrohr ist aber komplett was anderes als Sound ausm Lautsprecher.

Japp, das eine ist "echt", das andere Fake.

Es ging auch nicht darum woher es kommt, sondern wen es beschallt.

[L0B0]

Zitat von sporty

Das ist zum Teil korrekt. Aber:Beschleunigen E-Auto-Fahrer immer mit Kickdown?

Nein. BEVs haben überhaupt keinen Kickdown, das solltest Du wissen, wenn Du mal einen gefahren bist.

Ging mit normalem "Pedal-down", ohne "Kick-down"deutlich schneller voran. Bei "Kickdown" schaltet das Getriebe völlig unsinnig gerne 2 Gänge zurück.
Kick-down habe ich nur 3x in den letzten mehr als 40.000km versucht.
Und da stimme ich Dir zu:
War laut und brachte nichts.

äh ok. Du hast entweder eine sehr andere Fahrweise als "wir", oder eine komplett andere Wahrnehmung .. auch das ist nicht despektierlich gemeint.

Fahre einfach so wie ich es seit 50J. mache.

Dann scheint es ja für Dich zu funktionieren und das ist auch gut so

Gruß, Jörg

[sporty]

Zitat von L0B0

Nein. BEVs haben überhaupt keinen Kickdown, das solltest Du wissen, wenn Du mal einen gefahren bist.



äh ok. Du hast entweder eine sehr andere Fahrweise als "wir", oder eine komplett andere Wahrnehmung .. auch das ist nicht despektierlich gemeint.



Dann scheint es ja für Dich zu funktionieren und das ist auch gut so

Gruß, Jörg

Hi Jörg
" Kickdown" heißt für mich mich nichts anderes als "Anschlag" egal ob E-Auto oder Verbrenner.
Beim Verbrenner gibt es immer noch den Widerstand zwischen Vollgas und "Kickdown".
Nur so zur Info.
Mag jüngeren Menschen so nicht bekannt sein.
Sollte ich mich täuschen?
Ist nicht bös gemeint.

Grüße aus OWL

[Fraenkie]

Zitat von L0B0

Nein. BEVs haben überhaupt keinen Kickdown, das solltest Du wissen, wenn Du mal einen gefahren bist.
..
.
.

Gruß, Jörg

Dachte schon ich Depp hätte noch nicht alle Gadgets ("schaltet 2 Gänge runter") beim E-Stuhl gefunden

Beim Verbrenner Mercedes mit Automatik war der Kickdown eigentlich eh sinnlos (mein Empfinden). Der hat sowieso runtergeschaltet, wenn man irgendwie das Gaspedal deutlicher bzw. schneller als üblich gedrückt hat. Der ZF Automat im BMW auch. Die nannten das doch "adaptiv" (Getriebe passt sich dem Fahrer an). Kickdown war irgendwas von den alten trägen Ami-Wandler 3-Gang Automaten übernommen. m.M.

[sporty]

Hi Fraenkie
Mach Dir nichts draus.
Manche brauchen nun mal etwas länger um sich in Technik zurecht zu finden.
Grüße aus OWL

[L0B0]

Zitat von sporty

Beim Verbrenner gibt es immer noch den Widerstand zwischen Vollgas und "Kickdown".
Nur so zur Info.
Mag jüngeren Menschen so nicht bekannt sein.

Naja, die halbe 100 habe ich auch schon eine Weile durch.. und mein Dinosaurier-GLK hat auch diesen "Kickdown"

Ist nicht bös gemeint.

Weiss ich doch

Fest steht aber doch unbestritten, dass ein hochdrehender Verbrenner durchaus Geräusche verursacht.
Ein BEV halt nicht (oder kaum).
Bei konstanter Fahrt kann ich das ja vielleicht noch unterschreiben mit nahezu gleich laut.. aber spätestens beim Überholen oder sonstigen Beschleunigungsvorgängen (die man auch als solche bezeichnen kann) - ist der Verbrenner deutlich lauter.
Innen wie aussen.

Jetzt haben wir es aber auch mit den akustischen Emissionen, oder ?

Grüße, Jörg

[sporty]

Hi Jörg
Okay, lassen wir das.
Aber warum reiten E- Auto Fahrer dann immer darauf rum?
Scheint es doch das einzig wirklich positive Feature gegenüber den Verbrennern zu sein?
Und es bisher, nur Nachteile im täglichen Betrieb gibt.?

Grüße aus OWL

[Fraenkie]

Zitat von sporty

Hi Fraenkie
Mach Dir nichts draus.
Manche brauchen nun mal etwas länger um sich in Technik zurecht zu finden.
Grüße aus OWL

Ja, das wusst ich net, dass du diesbezüglich eine Herausforderung hast.

Tut mir leid dafür.

[L0B0]

Zitat von sporty

Hi Jörg
Aber warum reiten E- Auto Fahrer dann immer darauf rum?

Mit Verlaub: Du hast damit angefangen.

Du hast gesagt, dass E-Autos keinen Komfortgewinn bringen und nicht leiser sind als Verbrenner.

Scheint es doch das einzig wirklich positive Feature gegenüber den Verbrennern zu sein?

Stimmt genau. Neben 1-Padel-Driving, Vibrationslosigkeit, Drehmoment/Leistung, den günstigen Unterhaltskosten usw etc und äh der Kleinigkeit der (lokalen) Emissionsfreiheit.

Und es bisher, nur Nachteile im täglichen Betrieb gibt.?

Wir sind gefühlt wieder auf Seite 1 des Threads.

Aber nochmal: Wenn Du Verbrenner magst und noch eine ganze Weile damit fahren möchtest: mach das! Niemand hier wird Dich davon abhalten.

Gruß, Jörg

[sporty]

Hi
Wie in # 381 geschrieben ist es für mich OK.
Ein Forum verleitet (mich) nun mal Gedanken zu äußern.
Ist so.
A' guats Nächtle
Grüße aus OWL

[Berni]

Langsam wird das hier zum Kindergarten!

Anstatt einfach mal zu akzeptieren, dass die einen den Motorsound mögen (je nach Motor auch echt geil finden) und andere "die Ruhe" lieben - muss man das Seitenlang "diskutieren?

[zooom]

So viel zum Thema Hobby

[uli07]

Zitat von L0B0

Wir sind gefühlt wieder auf Seite 1 des Threads.
Gruß, Jörg

Warum sollte es bei diesem Threat anders sein als bei anderen E-Auto/Umwelt Threats.
Komme mir vor wie am Stammtisch. Da wird zu späterer Stunde auch alles von vorne durchgekaut.

[coffeemuc]

Zitat von L0B0

Nein. BEVs haben überhaupt keinen Kickdown

Da würde ich nicht darauf wetten. Mechanisches Runterschalten in einen kleinen Gang geht beim E-Auto (bis auf wenige Ausnahmen) natürlich nicht. Die Elektronik könnte aber durchaus beim schnell durchgetretenen Pedal eine Extra Portion Strom auflegen. Natürlich nur für ein paar Sekunden.

[Fronmobil]

@Uli07

Na schauen wir mal, ob noch was sachlich informatives kommt,
ansonsten ...

Klaus,

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

@ Coffeemuc Richard: Sind das nicht "Gimmicks" ( Für kleine Kinder )

Es gibt so vieles "sinnloses": Beleuchtete Einstiegsleisten oder Fußraumbeleuchtung. Ich würde sowas nicht kaufen, aber wer es mag ...
Überhaupt der ganze Optik Plunder: Chromleisten, Außenspiegel in Kontrastfarbe, Sitznähte in Kontrastfarbe usw.

[supernasenbaer]

Zitat von coffeemuc

Da würde ich nicht darauf wetten. Mechanisches Runterschalten in einen kleinen Gang geht beim E-Auto (bis auf wenige Ausnahmen) natürlich nicht. Die Elektronik könnte aber durchaus beim schnell durchgetretenen Pedal eine Extra Portion Strom auflegen. Natürlich nur für ein paar Sekunden.

Jup…so wirds auch gemacht bei „Performance-Fahrzeugen“.
Hatten wir in #116 schon

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post5485211

[billi]

Mal was zur Aufheiterung... Manchen zweiflern hier wurde es wohl so ergehen..

Um nochmal auf das Malus-System zurück zu kommen...

https://www.fr.de/ratgeber/auto/kfz-...-92771494.html

wenn die Pläne dann irgendwann ( vermutlich mal mal nicht in Wahljahren) umgesetzt werden, finde ich das gar nicht so schlimm - tatsächlich stellt das sogar einen recht vernünftigen Kompromiss da.
Der Mehrbeitrag fällt nur bei Neuzulassung als Einmalzahlung an, damit kann man doch umgehen, wenn man aus welchen Gründen auch immer den Verbrenner bevorzugt.
Für Gebrauchtfahrzeuge im Verbrenner-Sektor ändert sich da also erst einmal nichts und man hat dennoch die gewünschten Anreize hin zur Mobilitätswende gegeben. Ob man dadurch allerdings dann bis 2030 die gewünschten Absätze erreicht hat, wage ich dennoch zu bezweifeln

Grüße
Daniel

[coffeemuc]

Zitat von billi

Mal was zur Aufheiterung... Manchen zweiflern hier wurde es wohl so ergehen..

Schon vor 40 Jahren gab es den Witz von dem Mann der wegen Stromausfall stundenlang auf einer Rolltreppe feststeckte. Meist auf eine konkrete Person (inzwischen verstorben) bezogen.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Fraenkie

Mir fehlt jedes Verständnis.

@ Coffeemuc Richard: Sind das nicht "Gimmicks" ( Für kleine Kinder )

Es fühlt sich mehr nach "echtem" Autofahren an.
Für mich anfantilen Charakter würde das den Weg zum E-Auto etwas leichter machen.
Aber mir fehlt neben Bezahlbarkeit ohne PV zu haben noch Cabrio, mind. 1,5To Zuglast und eine Reichweite von 500km schneller(!) Autobahnfahrt.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von zooom

So viel zum Thema Hobby

Nö. Spaß am Nutzgegenstand.

[Dicke Lippe]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Es fühlt sich mehr nach "echtem" Autofahren an.
...

Nachvollziehbar.
So wurden bei elektronisch gesteuerten, stufenlosen Getrieben dann auch "Schaltstufen" reinprogrammiert, weil Kunden die konstante Drehzahl des Motors beim Beschleunigen als "komisch" empfanden.

[Lady An]

Er ist ja nicht unbedingt mein Liebling, aber in vielem was er hier sagt hat er Recht.

Link gelöscht

Hinweis:
Der hier gelöschte Teil deines Postings widerspricht unseren Forenregeln:
-politische, religiöse und soziale Themen und Umwelt- und Klimadiskussionen sind unerwünscht

Klaus, in seiner Aufgabe als Moderator