Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

Ja keine Ahnung, die könnten ja auch nach Südafrika exportiert werden.

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Glaub nicht, dass der in Grünheide Rechtslenker baut.

Mag der eh net so:

https://futurezone.at/produkte/tesla...farm/402507505

[onkelrocco]

Zitat von Føx

Fährst du häufig 500km am stück oder ist das nur die psychologische grenze?

Einmal nach Leipzig von hier und zurück sind 400 km. Glaubst Du, ich will wegen einer Streckensperrung und 50 km Umweg eine Stunde Ladepause einplanen müssen?

Gewissermaßen ist diese Grenze psychologisch, ja. Weil sie für mich die praktikable Untergrenze der Mobilität ist. Ich fahre gelegentlich auch weit mehr am Stück. Brauchen wir nur die Boot in Düsseldorf als Beispiel hernehmen, schon sind es 600 km am Stück.

Wo werden die Teslas für England gebaut?

[billi]

Zitat von Føx

Das ist doch aber schon immer so.

Mein verbrenner wird mit 6,1-6,8l angegeben. unter 9l fährste den aber nicht sind am ende auch 25-33% weniger als im Pospekt angegeben.

Fährst du häufig 500km am stück oder ist das nur die psychologische grenze?

ich bin jetzt kein Mathematiklehrer... aber sind nicht 9l verbrauch gegenüber 6l Im Prospekt ein Mehrverbrauch...

also braucht dein Auto nicht weniger als im Prospekt sondern knapp 50% mehr...

[L0B0]

Zitat von Elb Bummler

Tesla wird weiterhin rückläufige Verkaufszahlen hinnehmen müssen.

Genau weil z.B. das Model Y das meistverkaufte Auto weltweit ist.

Eine nennenswerte Weiterentwicklung oder ein neues Model gibt es ebenfalls noch nicht

Doch, Projekt Redwood. Wie geschrieben. Denke das wird mindestens ähnlich gut wie das Model Y einschlagen.
Der Semi dürfte sich auch recht gut am Markt platzieren.

Wie schon geschrieben wurde, selbst die aktuellen Modelle werden ständig weiterentwickelt. Auch die schon verkauften.

Gruß, Jörg

[Fraenkie]

Zitat von Føx

Das ist doch aber schon immer so.

Mein verbrenner wird mit 6,1-6,8l angegeben. unter 9l fährste den aber nicht sind am ende auch 25-33% weniger als im Pospekt angegeben.
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Hallo

Das ist ein hochwissenschaftlich erarbeitetes repräsentatives Testprogramm.

Worldwide harmonized Light Vehicle Test Program.

Die Industrie hat sich damit bestimmt sehr viel Mühe gegeben -zusammen mit den Gesetzgebern und sonstigem- , auch weil die Ergebnisse ja auch für den CO2 Ausstoss wichtig sind (Flottenverbrauch).

Das wir hier in D fahren wie bescheuert, da kann der Hersteller doch nix dafür.

Und Gimmicks anschalten wie Heizung, Klima, Sitzheizung, Radio und womöglich sogar noch Licht, ...........

Vielleicht solltest du mal über ein Fahrtraining nachdenken

Sorry. < Ironie aus>

[wolf b.]

Zitat von billi

ich bin jetzt kein Mathematiklehrer... aber sind nicht 9l verbrauch gegenüber 6l Im Prospekt ein Mehrverbrauch...

also braucht dein Auto nicht weniger als im Prospekt sondern knapp 50% mehr...

Mach aus den 50% ein Drittel bei den Zahlen und wir sind uns einig.

[Fraenkie]

Zitat von L0B0

Der Semi dürfte sich auch recht gut am Markt platzieren.

Gruß, Jörg

Der Semi Truck

Der ist doch noch mind. 2 bis 3 Jahre von der ersten Auslieferung entfernt.

Und welcher Markt

Wenn wir hier schon kontrovers wegen Reichweite und Anhängelast diskutieren.

Ich will net wissen, wie es ausgeht das Gespräch auf so nem Truck-Stop in den Weiten von Texas zwischen all den hergerichteten Freightlinern, Mack und Kenworth mit den wilden und stolzen Königen des Highways anzuzetteln

[Fraenkie]

Zitat von wolf b.

Mach aus den 50% ein Drittel bei den Zahlen und wir sind uns einig.

Von hundert oder auf hundert gerechnet

JaJa, musste halt sein

[wolf b.]

Zitat von Fraenkie

JaJa, musste halt sein

War ja bei mir nicht anders.

[Emotion]

Zitat von onkelrocco

Einmal nach Leipzig von hier und zurück sind 400 km. Glaubst Du, ich will wegen einer Streckensperrung und 50 km Umweg eine Stunde Ladepause einplanen müssen?

Gewissermaßen ist diese Grenze psychologisch, ja. Weil sie für mich die praktikable Untergrenze der Mobilität ist. Ich fahre gelegentlich auch weit mehr am Stück. Brauchen wir nur die Boot in Düsseldorf als Beispiel hernehmen, schon sind es 600 km am Stück.

Wo werden die Teslas für England gebaut?

Da ist genau der gedankliche Fehler, du musst ja keine Stunde laden wenn dir hinten raus 50km fehlen, beim i5 mit 200kw Ladeleistung und 17kw Verbrauch auf 100km dauert es ca. 5 Minuten, lässt ihn halt 10 Minuten dran hängen, dann sind über 100km drin.

Zitat von billi

das liegt aber nur an der verlängerten Lieferzeit durch die Umleitung der Schiffe

Ich weiß, aber das hat ja durchaus noch Potential, denn die Aktivitäten der Rebellen sind ja keineswegs beendet also wird das kostspielige Umrouten der Handelsschiffe wohl noch etwas dauern.
Nochmal da sind natürlich auch noch andere Betroffenheiten, als Tesla.

Aber hey, erstmal bedeutet das so ca 8000 Tesla weniger - ist doch schon mal ein Anfang

Zitat von L0B0

Genau weil z.B. das Model Y das meistverkaufte Auto weltweit ist.



Doch, Projekt Redwood. Wie geschrieben. Denke das wird mindestens ähnlich gut wie das Model Y einschlagen.
Der Semi dürfte sich auch recht gut am Markt platzieren.

Wie schon geschrieben wurde, selbst die aktuellen Modelle werden ständig weiterentwickelt. Auch die schon verkauften.

Gruß, Jörg

Da hat man wieder so verheißungsvolle Ansagen gemacht - aber wann genau das dann umgesetzt wird, weiß doch noch niemand

Ich bin mir jedenfalls sicher, dass die Verkaufszahlen von Tesla abnehmen und nicht steigen werden.

[lachshunter]

Zitat von Elb Bummler

Aber hey, erstmal bedeutet das so ca 8000 Tesla weniger - ist doch schon mal ein Anfang.

Daniel, musstest du früher eigentlich immer in Elon Musk Bettwäsche schlafen?


Gruß, Frank.

Zitat von lachshunter

Daniel, musstest du früher eigentlich immer in Elon Musk Bettwäsche schlafen?


Gruß, Frank.

Nö, kein Trauma vorhanden - sein Handeln erzeugt ganz ohne weiteres Zutun komplette Ablehnung in mir

Manche lieben und vergöttern ihn und andere wiederum nicht.

Grüße
Daniel

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Mercedes hat gerade 1000 Actros e600 an Holim verkauft

https://www.daimlertruck.com/newsroo...s-600-52571317

Ja eben. (Das hab ich sogar schon früher verlinkt).

Bis Tesla auf den Markt kommt hat Mercedes was weiss ich tausend ausgeliefert.

Aber hier ist D. Nicht US. Der Semi Truck wird hier nicht verkauft werden (wir haben ja die flachen Schnauzen wegen der Längenbegrenzung). Und in USA oder Kanada sind 500km (oder was auch immer) doch nix. Da hast ja noch nichtmal ne menschliche Behausung gesehen. Meine Meinung (kann ich ja jederzeit ändern ).

[Emotion]

Zitat von Fraenkie

Ja eben. (Das hab ich sogar schon früher verlinkt).

Bis Tesla auf den Markt kommt hat Mercedes was weiss ich tausend ausgeliefert.

Aber hier ist D. Nicht US. Der Semi Truck wird hier nicht verkauft werden (wir haben ja die flachen Schnauzen wegen der Längenbegrenzung). Und in USA oder Kanada sind 500km (oder was auch immer) doch nix. Da hast ja noch nichtmal ne menschliche Behausung gesehen. Meine Meinung (kann ich ja jederzeit ändern ).

ja hab mich erinnert...daher gelöscht

bin sehr gespannt ob der e600 sich durchsetzt..

[uli07]

Zitat von onkelrocco

In Sachen Reichweite gib's einen aktuellen Test.

Das ist auch wieder so ein Witztest. Was interessiert mich der Testverbrauch auf italienischen Autobahnen und dann auch noch wenn die recht leer sind. Wenn ich mit meinem Auto in Italien fahre braucht der auch um 1,5 Liter weniger. Trauen sich diese angeblichen Tester nicht so ein Auto bei realen Bedingungen auf deutschen Autobahnen zu testen oder bekommen die vom Hersteller Vorgaben wieviel Km die minimal kommen müssen damit potenzielle Käufer verarscht werden können oder ist das gar kein Test gewesen und es hat ein "Tester" ein paar Bilder in schöner Umgebung mit Auto's gemacht?

[zooom]

Warum sollten die testen unter Bedingungen, die für 99% der Welt nicht zutreffen?
Nur Hochtechnologieländer wie Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien und last but not least Deutschland, brauchen solche Tests.

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

ja hab mich erinnert...daher gelöscht

bin sehr gespannt ob der e600 sich durchsetzt..

Hättst nicht löschen müssen

Wird ein langer Weg. Eine Idee wäre vielleicht die Maut zu verringern

Aber noch ein OT: Hab letztens nen Actros mit Wasserstoffantrieb auf der Autobahn gesehen. Das ist ja witzig. Der hat so ne Wasserleitung hoch hinterm Führerhaus. Geschätzt 2 Zoll. "Auspuff" Der hat so ne Wasserdampffahne da oben rausgeföhnt, wie ne alte Dampflock auf der schwäbischen Eisenbahn.

Mal schauen, was, wann .......

[billi]

Zitat von wolf b.

Mach aus den 50% ein Drittel bei den Zahlen und wir sind uns einig.

6 l soll 9 l ist sind 3 l mehr oder 50% vom soll mehr

[Emotion]

Zitat von uli07

Das ist auch wieder so ein Witztest. Was interessiert mich der Testverbrauch auf italienischen Autobahnen und dann auch noch wenn die recht leer sind. Wenn ich mit meinem Auto in Italien fahre braucht der auch um 1,5 Liter weniger. Trauen sich diese angeblichen Tester nicht so ein Auto bei realen Bedingungen auf deutschen Autobahnen zu testen oder bekommen die vom Hersteller Vorgaben wieviel Km die minimal kommen müssen damit potenzielle Käufer verarscht werden können oder ist das gar kein Test gewesen und es hat ein "Tester" ein paar Bilder in schöner Umgebung mit Auto's gemacht?

Was wäre denn für dich ein realistischer Test?

A2 Start Oberhausen Richtung Berlin, nacht um 02:00 immer fahren was geht bzw. erlaubt +20kmh und schauen wie weit man kommt?

Und dann die Reichweite vom bei 160km abgeregelten Nissan mit dem BWM i4 vergleichen der 250kmh läuft?

So in etwa?

Der Test mit 130khm (deutsche Richtgeschwindigkeit) geht schon in Ordnung, mehr fahren 90% auch auf deutschen Autobahnen nicht!

Ich muss nur dran denken wie viele ich letztes Jahr mit Trailer (110kmh) überholen musste...

[uli07]

Mit realen Bedingungen meinte ich auf jeden Fall nicht die 130 Km Höchstgeschwindigkeit in Italien. wenn das hier mal so seine sollte ist es dann ja ok. Von mir aus um 2 Uhr auf die Bahn und fahren was erlaubt ist, oder mal im Stau stehend mit Licht, Scheibenwischer und Heizung oder vielleicht auch mal die Kassler Berge anstatt immer nur auf halbwegs ebenen Autobahnen, so wie im echten Leben halt.

[onkelrocco]

Zitat von Emotion

Da ist genau der gedankliche Fehler, du musst ja keine Stunde laden wenn dir hinten raus 50km fehlen, beim i5 mit 200kw Ladeleistung und 17kw Verbrauch auf 100km dauert es ca. 5 Minuten, lässt ihn halt 10 Minuten dran hängen, dann sind über 100km drin.

Das mag sogar hinkommen. Du könntest mir auch vorrechnen, dass ich an der vollen österreichischen Autobahntanke nachts ja auch 30 Minuten auf die Dieselsäule warten muss. Kann alles sein, so blöd war ich aber noch nie und das ist einfach kein Maßstab für mich. Ich möchte für lächerliche 400 oder 450 km überhaupt nicht ans Tanken denken müssen!

Meine Frau fährt maximal 260 km am Stück (einmal von zu Hause nach Usedom) und bleibt dann 48 Stunden dort. Da könnten wir prinzipiell über Elektro reden. Ich sehe nur nichts, was sich da rechnen könnte. Der 12 Jahre alte Golf 7 hat keine 80 Tkm runter. Die fahre ich in 3-4 Jahren.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von zooom

Warum sollten die testen unter Bedingungen, die für 99% der Welt nicht zutreffen?
Nur Hochtechnologieländer wie Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien und last but not least Deutschland, brauchen solche Tests.

Für den deutschen Markt ist der Test nichts wert.
130 auf leeren ital. Autobahnen ist relativ einfach.
Hier hast Du die Spanne von 2,5 Stunden bei -5 Grad von Dortmund nach Duisburg (nur 55 km, aber total verstaut) bis zu PedalToTheMetal auf langen Strecken ohne Geschwindigkeitsbeschränkung nachts bei leerer AB (HH bis Wittstock/Dosse), 3-spurige Strecken der A1 und A7 usw usw.
Da hilft mir der in Italien mit 130km/h bei 20 Grad ermittelte Verbrauch bzw Reichweite gar nix.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Fraenkie

Ja eben. (Das hab ich sogar schon früher verlinkt).

Was wiegt denn solche eine Akkubestückung, die nen vollen 40-Tonner 500km lang bewegt?