Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Schon klar. Mir fehlt der Praxisbezug für Otto Normal.

Naja, den könntest Du bei jedem Sportwagen in Frage stellen.

Die hohe Systemleistung ist auch der Rekuperation geschuldet.

Ich finde das System von NIO aktuell immer noch am besten. Habe aber noch nie einen gesehen.

Das Wechselsystem? Guter Ansatz, aber es wird sich meiner Meinung nach nicht durchsetzen. Zum einen ist es immer mit einem Mietmodell vereint und zum anderen müssten Akkus Herstellerübergreifend genormt sein, was in absehbarer Zeit nicht passieren wird.

Wenn es richtig effektive Akkus gäbe müsste man eben keine Tonne Ballast mitschleppen.

Die Ladetechnik ist doch dabei immer effizienter zu werden. Es ist schon recht flott, aber da kommt auch noch einiges...

Gruß, Jörg

Zitat von supernasenbaer

Bloß weil da nicht eintausend Knöpfe auf der Instrumententafel sind, heißt es nicht dass ein Tesla eine schlechte Ausstattung hat…ganz im Gegenteil!

Die Fertigungslinien bei Tesla sind flexibel (wie bei anderen OEM- u.a. Daimler auch). Dort kann nach entsprechender Einrüstung jedes Fahrzeug produziert werden. Und das ganze gemischt.

Okay - das bewerte ich nun auch mal positiv - da dies ja bedeuten wurde, dass die vorhandene Fertigungsstraße ggf. auf das neue Model umgerüstet wird, das heißt - es bleibt bei XY Autos am Tag, die die Fabrik verlassen und es werden nicht merkllich mehr

Es dürften jedoch neue Pressen gebraucht werden - die nicht gerade wenig Platz beanspruchen

Grüße
Daniel

[onkelrocco]

Zitat von L0B0

Naja, den könntest Du bei jedem Sportwagen in Frage stellen.

Richtig, aber so einen Hype darum hat kein Ferrari oder Bugatti dieser Welt je gemacht. Die Prioritäten sind einfach falsch gesetzt finde ich.

Zitat von Elb Bummler

Ich saß tatsächlich kurz in einem solchen drin - wirklich nur kurz - und eigentlich war das schon zu lang. Es ist ein Screen in der Mittelkonsole und sonst ?! Plastik wohin das Auge reicht.

Ehrlich gesagt stört mich dieser mittige Fremdkörper von Display in fast jedem Elektrowagen. Schön ist anders. Ich könnte Dir auch ziemlich genau sagen wie.

Beim Model S bin ich zumindest bis zum Preisschild gekommen.

[supernasenbaer]

Zitat von Elb Bummler

Ich saß tatsächlich kurz in einem solchen drin - wirklich nur kurz - und eigentlich war das schon zu lang. Es ist ein Screen in der Mittelkonsole und sonst ?! Plastik wohin das Auge reicht.

Du hast die schlechte Ausstattung eines Teslas angeprangert.
Das was du hier beschreibst hat rein gar nichts mit Ausstattung zu tun sondern fällt unter „Optik und Haptik“.
Dazu gibt es eben verschiedenen Meinungen.

Unter uns: Mir gefällt es optisch und haptisch auch nicht. Aber die Bedienung - v.A. Die Intuität der Bedienung ist absolut unübertroffen!

[onkelrocco]

Zitat von supernasenbaer

Die Intuität der Bedienung ist absolut unübertroffen!

Was bedeutet das für Dich?
Für mich, dass jeder Schalter und Hebel in etwa da sitzt wo ich ihn vermute. Ich glaube aber, ich werde alt...

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Sealord37

Vielleicht sollten die sich mal um sich selber kümmern, statt mit Vermutungen und Behauptungen ala "soll angeblich" irgendwelchen Müll in die Welt zu setzen.
Hat der Stern denn auch irgendwelche Tagebücher von Elon zugespielt bekommen?

Darum verlinkte ich auch Capital und den Tagesspiegel.
Außerdem dürfte gerade der Stern daraus gelernt haben.

[supernasenbaer]

Zitat von onkelrocco

Was bedeutet das für Dich?
Für mich, dass jeder Schalter und Hebel in etwa da sitzt wo ich ihn vermute.

Ja. Genau das. Nur dass du keine Schalter mehr hast, sondern Menüs mit unterpunkten.
Du kannst das Auto bedinenen, ohne dass du dir vorher 300Seiten Bedienungsanleitung ansehen musst.

Ja, man muss sich einmal kurz damit vertraut machen. Das muss man allerdings bei jedem neuen Auto auch.

Oder anders gesagt:
Bei meinem Alhambra ist es komplizierter ein bestimmtes Lied für den Junior vom USB-Stick abzuspielen am Radio als einen Tesla zu bedienen.

Zitat von onkelrocco

Richtig, aber so einen Hype darum hat kein Ferrari oder Bugatti dieser Welt je gemacht. Die Prioritäten sind einfach falsch gesetzt finde ich.



Ehrlich gesagt stört mich dieser mittige Fremdkörper von Display in fast jedem Elektrowagen. Schön ist anders. Ich könnte Dir auch ziemlich genau sagen wie.

Beim Model S bin ich zumindest bis zum Preisschild gekommen.

Ist so tatsächlich weitestgehend auch meine Empfindung.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von supernasenbaer

Aber wie gesagt…es ist an Ende Geeschmackssache.
Und dennoch hat das nichts mit dem Umfang der Ausstattung zu tun…

Finde ich nicht. Schalter und Drehregler - auch MMI/idrive/... sind bei höheren Geschwindigkeiten Problemlos zu bedienen ohne den Blick großartig drauf richten zu müssen. Beim Touchscreen musst Du genau hingucken, wohi Du tippst. Und tippst dann doch noch daneben weil ruckelig wg höherer Geschwindigkeit.

"ja, Du sollst ja auch nicht bei höherer Geschwindigkeit am Display rumtapsen" - Stimmt. Muss ich aber bei manchen Autos bereits um die Klimaanlage zu verstellen. Oder Mediaquelle, Radio etc.

[zooom]

Ja genau, Scheibenwischerintervall am Display einstellen, sehr intuitiv.
Ich bleibe dabei, das ganze Mickey Mouse Kino, das z. Zt. so in Mode ist, trägt keinesfalls zur Verkehrssicherheit bei.

Zitat von supernasenbaer

Du hast die schlechte Ausstattung eines Teslas angeprangert.
Das was du hier beschreibst hat rein gar nichts mit Ausstattung zu tun sondern fällt unter „Optik und Haptik“.
Dazu gibt es eben verschiedenen Meinungen.

Unter uns: Mir gefällt es optisch und haptisch auch nicht. Aber die Bedienung - v.A. Die Intuität der Bedienung ist absolut unübertroffen!

Ja, da hast du recht, die Features funktionieren zwar nicht alle, aber sie sind da !
Man kauft bei Tesla halt das technische Erlebnis und die Innovation und der Rest ist nicht so wichtig.
Ich denke, so kann man es stehen lassen.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von zooom

Ja genau, Scheibenwischerintervall am Display einstellen, sehr intuitiv.
Ich bleibe dabei, das ganze Mickey Mouse Kino, das z. Zt. so in Mode ist, trägt keinesfalls zur Verkehrssicherheit bei.

Ohne Display gehts nicht mehr. Nur Touchscreen ist Mist.

Zitat von supernasenbaer

Ja. Genau das. Nur dass du keine Schalter mehr hast, sondern Menüs mit unterpunkten.
Du kannst das Auto bedinenen, ohne dass du dir vorher 300Seiten Bedienungsanleitung ansehen musst.

Ja, man muss sich einmal kurz damit vertraut machen. Das muss man allerdings bei jedem neuen Auto auch.

Oder anders gesagt:
Bei meinem Alhambra ist es komplizierter ein bestimmtes Lied für den Junior vom USB-Stick abzuspielen am Radio als einen Tesla zu bedienen.

Obacht - es sei denn, es wird sehr kalt Dort wären mit Sicherheit unglaublich viele "Teslafans" nicht so herb auf den frostigen Boden der Tatsachen gefallen, wenn sie im Vorfelde die Bedienungsanleitung gelesen hätten.
Warum spielt Tesla da nicht so ne Warnschrift im Display ein um auf die Besonderheit des Akkus und des Ladeverhaltens einzugehen.. ab Temperatur X, das wäre doch simpel möglich

Zitat von zooom

Ja genau, Scheibenwischerintervall am Display einstellen, sehr intuitiv.
Ich bleibe dabei, das ganze Mickey Mouse Kino, das z. Zt. so in Mode ist, trägt keinesfalls zur Verkehrssicherheit bei.

Natürlich nicht, du darfst dein Handy während der Fahrt nicht bedienen aber fingerst wie blöd auf nem Breitbildfernseher rum ?

Grüße
Daniel

[billi]

Zitat von Elb Bummler

Obacht - es sei denn, es wird sehr kalt Dort wären mit Sicherheit unglaublich viele "Teslafans" nicht so herb auf den frostigen Boden der Tatsachen gefallen, wenn sie im Vorfelde die Bedienungsanleitung gelesen hätten.
Warum spielt Tesla da nicht so ne Warnschrift im Display ein um auf die Besonderheit des Akkus und des Ladeverhaltens einzugehen.. ab Temperatur X, das wäre doch simpel möglich

ist vorhanden... es wird bei Frostigen Temeprauren im Display gewarnt... durch ein einfaches Symbol.. wenn man aber nicht mal das Beachtet... sry..

[billi]

Zitat von Elb Bummler

Natürlich nicht, du darfst dein Handy während der Fahrt nicht bedienen aber fingerst wie blöd auf nem Breitbildfernseher rum ?

Grüße
Daniel

Das sit nicht ganz richtig...

wenn das Handy in einer Halterung ist darfst du damit alles machen... du darfst es nur nicht aus der Halterung entfernen und in die Hand nehmen ...

Zitat von billi

Das sit nicht ganz richtig...

wenn das Handy in einer Halterung ist darfst du damit alles machen... du darfst es nur nicht aus der Halterung entfernen und in die Hand nehmen ...

Lese mal nach, was erlaubt ist, wenn sich das Handy in der Halterung befindet

So gut wie nichts - die Ablenkung durch einen so großen Screen mit seinen unzähligen Features ist mit Sicherheit kein Zugewinn für die Verkehrssicherheit.

[L0B0]

Zitat von zooom

Ja genau, Scheibenwischerintervall am Display einstellen, sehr intuitiv.

Muss man ja nicht. Zum einen gibt es eine Wischerautomatik serienmäßig und zum anderen kann man den Wischer mit einem Druck auf den linken Hebel aktivieren und dann mit dem linken Wählrad am Lenkrad den Intervall verändern.

Nebenbei kann man auch diverse Funktionen aufs Lenkrad legen oder man nutzt gleich die komplett frei belegbaren S3xy-Buttons.

..und wenn man mag gehts auch über die Spracheingabe.. komplett ohne Tippen und Hebelei.

Gruß, Jörg

[Tuckerboot-Lühe]

https://www.tagesschau.de/inland/reg...ktion-100.html

[Andrei]

Zitat von onkelrocco

Also ich hätte dann lieber ein E-Auto mit 800 km Reichweite als mit 800 PS.

IMO geht da ganz schön was in die falsche Richtung.

Dein Wunsch in allen Ehren, aber er beruht auf den Erfahrungen mit Verbrennern.

Das kann man bei E-Autos so nicht anwenden. Die Peak-Leistung hat fast nichts mit dem Verbrauch zu tun, weil der E-Motor einen sehr hohen Wirkungsgrad hat und die höhere Leistung auch für die Rekuperation gut ist.

Angenommen, das Auto benötigt 30 kW Leistung, um 120 km/h zu halten. Dann zieht der E-Motor eben nur 30 kW aus der Batterie, egal, ob er 100 PS oder 800 PS im Peak abgeben kann.
Zwei Verbrennungsmotoren, konzipiert für 100 oder 800 PS Leistung würden bei 120 km/h um Welten unterschiedliche Verbräuche aufweisen.

[Dicke Lippe]

Zitat von Sealord37

...

Weil dir was nicht gefällt, ist Musk ein Irrer....

.

Mal ehrlich, wenn man aus reinen Maketinggründen ein Auto als Weltraumschrott ins All schießt, ist trotz des bewiesen Humors, schon grenzwertig.

Aber es heisst ja immer, Genie und Wahnsinn liegen ganz dicht zusammen. Ob da der Grat überschritten ist? Wer soll das entscheiden? Er polarisiert da schon enorm.

[Sealord37]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Darum verlinkte ich auch Capital und den Tagesspiegel.
Außerdem dürfte gerade der Stern daraus gelernt haben.

Und da stand dann was anderes außer Vermutungen,Behauptungen und "soll angeblich" drin?

[Sealord37]

Zitat von zooom

Ja genau, Scheibenwischerintervall am Display einstellen, sehr intuitiv.
Ich bleibe dabei, das ganze Mickey Mouse Kino, das z. Zt. so in Mode ist, trägt keinesfalls zur Verkehrssicherheit bei.

Es ist nur eben einfach und billig. Statt zig Schalter einzubauen zu verkabeln kommt ein Modul rein, was im Grunde in jedes Auto passt und nur entsprechend programmiert wird. Gefällt mir auch nicht, aber verbreitet sich immer mehr. Wenns nach mir ginge wären das Schalter und jeder Schalter, der mehr als zwei Zustände bedient, wäre ein Drehschalter. Dieser ganze Display und Menü Quatsch ist spätesten dann ein Problem, wenn der Fahrer allmälig weitsichtig wird und zum auf die Straße gucken ohne Brille auskommt, auf Nähe aber nicht. Dann zum Verstellen der Innenraumtemperatur von der autobahn runter und auf den Parkplatz?

[L0B0]

Zitat von Sealord37

Dann zum Verstellen der Innenraumtemperatur von der autobahn runter und auf den Parkplatz?

Nö. Ein Druck auf den rechten Lenkradknopf: "Stell die Temperatur auf XX Grad".

Fertig.

[Gerd-CH]

Zitat von Elb Bummler

Klar, weil die Energie sparen wollen - ich wills denen auch nicht verübeln, wenn sich da ein gewisser Spaß beim Sparen einstellt und man sich noch einmal unterbieten möchte.
Ich hab auch Spaß daran mit der PV Anlage komplett autark zu sein und lass beispielsweise die WaMa dann laufen, wenn die Sonne scheint.

Wäre für mich persönlich halt aber im Auto nix - da ich wohl ganz deutlich zu den 20 % gehöre, die deutlich schneller als 130km/h unterwegs sein wollen
Für mich ist`s Spaß, wenn ich die Strecke HH - Siegen, um die Familie zu besuchen in 3 Stunden geschafft habe das gelingt natürlich nur, wenn sich Teslajünger & Co nicht auf der linken Spur ausruhen.


https://www.hna.de/leben/auto/gruenh...-92798144.html

Ja, geht mir beim Diesel eigentlich auch so. Habe auch immer die Verbrauchsanzeige im Display an, schiele darauf und freue mich wenn ich bei 120 km/h Maximalgeschwindigkeit einen Verbrauch pro Strecke von 5-6 Liter erreicht habe.
In der Schweiz geht das auch einfacher als in DE, allein schon wegen der LKW Dichte auf der Bahn.

Trotzdem kommen mir die langsam dahin surrenden Teslafahrer so vor, als wenn die dieses Gefühl als Dauerzustand haben, dass man
z. Bsp. von Langstreckenflügen kennt, wenn man ohne Ladegerät im Flieger sitzt, beim Handy/Tablet ständig wie gebannt auf die Ladestandsanzeige starrt und sich davor graut wie man die Zeit überstehen könnte wenn der Akku dann mal tatsächlich leer wäre.

Beim Verbrenner muss man schon ein Depp sein um mal mit leeren Tank liegen zu bleiben.