Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[onkelrocco]

Zitat von Emotion

Ja klar mein 2l TDI Octavia war mit 5,6l auf 100km angegeben, weniger als 8,5 hab ich nie geschafft.

Mein Passat war mit 5,9 Liter Diesel angegeben, mein Durchschnitt lag bei 6,5 über 166 Tkm damit. Rund 10 % Abweichung sind akzeptabel finde ich.

Zitat von L0B0

Hab ich doch bereits gefühlt ein dutzend mal erwähnt:
E-Mobilität ist noch nicht für jeden etwas.
Wenn es nicht zur Lebens/Wohnsituation passt, zum Fahrprofil/Anforderungen (AHK-Last) usw etc: dann fahrt erstmal weiter Verbrenner.

Das hört sich ganz anders an als vorhin bei Dir. Ich beobachte alles, nur steht und fällt für mich die Wahl des Fortbewegungsmittels mit ganz anderen Kriterien. Auch persönlich sind die ganz anders als vor 25 Jahren. Wer weiß, was kommt... Ein Auto, was keine 2,5 Tonnen an den Haken nehmen kann ist für mich persönlich per Default uninteressant in den nächsten 15 Jahren.

Madames Golf wird heute Abend wieder mal 260 km fahren und dann bis Sonntag am Ostsee rumstehen. Der könnte als Elektro an der 230 V-Steckdose dort wieder voll werden. Nur sehe ich keinen Grund für einen dahin gehenden Wechsel bei vielleicht 5000 km im Jahr.

[Gerd-CH]

Zitat von wernerw

Also ich kann das ein wenig nachvollziehen. Letztens stand ich an der Raststätte, alle Ladesäulen belegt bis auf zwei, die waren kaputt. Eine kleine Schlange von eAutos davor, ein KIA ergatterte sich eine freie Säule, Stecker rein, Stecker raus, hat zig mal versucht Karten und Smartphone an der Säule zu authorisieren. Anderes Kabel benutzt, wieder Karten und Handys davor gehalten. Was für ein Gefummel. Das Ding wurd nicht grün, der Fahrer immer konsternierter.

Kann ich mir richtig gut vorstellen. Wahrscheinlich ist ihm im späteren Verlauf weisser Schaum aus dem Mund gelaufen.

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Das hört sich ganz anders an als vorhin bei Dir.

Liegt am Focus/Bild und deren journalistischer Qualität.

..und am Thema Reichweite, welches meiner Meinung nach völlig überschätzt wird.

[zooom]

Darauf Einfluß zu nehmen, habt Ihr ja in den kommenden Jahren ausreichend Gelegenheit. Ob es dann besser wird, darauf bin ich mehr gespannt, als auf "revolutionäre" technische Neuerungen.
Bis jetzt, haben speziell in Sachen Verbrennungstechnologie, die Damen und Herren Spitzeningenieure nur ziemlich heiße Luft abgesondert.
Und natürlich sind die Verbrauchszahlen ALLER Autos geschönt, Schadstoffwerte manipuliert, was die Definition kriminelle Vereinigung/Bandenkriminalität schon zweifelhaft macht.
Norwegen erlebt gerade in Oslo beim elektrifizierten ÖPNV ein ziemliches Desaster, aber zumindest zeigen die Mädels/Jungs da Verantwortung: 20min Verspätung beim Bus bedeutet Taxigutschein i.H.v. € 66.- . Man stelle sich so was in D vor!

[onkelrocco]

Zitat von L0B0

..und am Thema Reichweite, welches meiner Meinung nach völlig überschätzt wird.

Wieso Deiner Meinung nach überschätzt? Es betrifft Dich nur offenbar einfach nicht. Ebenso wenig, wie die mangelnde Anhängelast jemanden nicht betrifft, der gar keine AHK benötigt. Da kannst Du dann aber nicht einfach sagen, das wird total überbewertet.

[volker1165]

Doch, da hat er schon recht der LOBO. Wir sind hier im Boote Forum, da mag der Anteil der Leute, die zweimal im Jahr einen tonnenschweren Anhänger über die Alpen wuchten meinen zu müssen ohne zu tanken im einstelligen Prozentbereich liegen.

In der Gesamtmasse aller Fahrzeuge geht das im Rauschen unter, da gibts weder ein Reichweitenproblem noch ein Anhängelastproblem.

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Wieso Deiner Meinung nach überschätzt? Es betrifft Dich nur offenbar einfach nicht. Ebenso wenig, wie die mangelnde Anhängelast jemanden nicht betrifft, der gar keine AHK benötigt. Da kannst Du dann aber nicht einfach sagen, das wird total überbewertet.

Du hast schon gelesen, dass ich mit dem Tesla mit Wohnwagen hinten dran in den Urlaub fahre, oder?

Überschätzt, weil die meisten meinen man muss jederzeit ohne Stopp von Hamburg nach Rom fahren können.
Die erste Frage wenn jemand erfährt dass ich elektrisch fahre: Wie weit kommste damit?
Antwort: so weit wie ich will.

Die meisten die sich sorgen, fahren einmal die Woche zum Aldi und jeden Werktag 10km zur Arbeit.

Die Durchschnittliche täglich gefahrene Fahrstrecke liegt in der BRD bei gut 30km.

Dass das hier im Boote-Forum mitunter anders aussieht, vor allem hinsichtlich Trailer usw steht ausser Frage. S.o.

Gruß, Jörg

[Gerd-CH]

Zitat von L0B0

Die erste Frage wenn jemand erfährt dass ich elektrisch fahre: Wie weit kommste damit?
Antwort: so weit wie ich will.

Du müsstest diesen Satz erweitern, dass er wirklich stimmt:

".....und es eben dauert."

[onkelrocco]

Mir ist scheißegal, was der persönliche Durchschnitt ist. Unter 2,5 Tonnen Anhängelast denke ich die nächsten Jahre an kein Fahrzeug. Und 500 km ist mit jeder Beladung meine unterste Reichweitengrenze. Und ich glaube (ich weiß es nicht), dass ich damit 50 % aller Leute aus der Seele spreche. Wenn Du zufrieden bist mit Deiner Reichweite freut mich das für Dich. Howgh.

[zooom]

Tatsache ist: Verbrenner verbrauchen im Moment praktisch 100% fossile Energie, wenn man von den paar Prozentpunkten "Biobeimischungen" absieht, die Probleme halt ganz weit weg auf der anderen Seite des Planeten machen.
Die Energiebilanz von E-Mobilen wird immer besser, derzeit liegt unsere Stromerzeugung bei 50% regenerativ, ist doch schon mal was.
Gleichzeitig habe ich vollstes Verständnis für die aktuellen Bestrebungen z.B. in Paris, übergroße Fahrzeug mit Strafparkgebühren zu belasten. Und dabei geht es nur vordergründig um fossil betriebene SUV, was da im Augenblich auch elektrisch auf den Markt gedrückt wird, ist schlicht asozial, der Cybertruck ist nur die Spitze dieser perversen Entwicklung.
Ich sehe mich da nicht nur mit der DUH im Einklang, die Massen- und Größenbeschränkungen für Fahrzeuge fordert, ansonsten allerdings speziell in ihren Gerichtsaktivitäten nix anderes macht, als bestehendem Recht zur Geltung zu verhelfen.
Oft lese ich hier: Der Zweitwagen meiner Frau... wieso eigentlich? Frau darf oder muß klein und sparsam und weniger sicher, damit Göttergatte groß, Panzer und verschwenderisch darf? Klar der MUSS ja 2X im Jahr das Boot über die Berge schleppen, der kann ja nix anderes fahren?
Macho Macho kannst ned lernen, Macho Macho muß man sein...

[Erposs]

Zitat von zooom

Oft lese ich hier: Der Zweitwagen meiner Frau... wieso eigentlich? Frau darf oder muß klein und sparsam und weniger sicher, damit Göttergatte groß, Panzer und verschwenderisch darf? Klar der MUSS ja 2X im Jahr das Boot über die Berge schleppen, der kann ja nix anderes fahren?
Macho Macho kannst ned lernen, Macho Macho muß man sein...

Warum sollte man im Haushalt 2 Zugfahrzeuge zur Verfügung halten? Macht doch keinen Sinn oder?
Mein 4x4 steht nur rum oder wird für Urlaub, trailern o.ä. genutzt. Der Daily ist der Prius, zuverlässig, sparsam und der Wagen meiner Frau, mit dem wir beide ins Büro fahren. Übrigens mit 5 Sternen im NCAP, die schafft mein alter Vito nicht.
Dein Tuareg war auf Deine Frau zugelassen?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von zooom

Tatsache ist: Verbrenner verbrauchen im Moment praktisch 100% fossile Energie,

Pratisch nicht.
7% Bio-Beimischung bei Diesel
5% Beimischung bei Super
10% Beimischung bei E10.

Das ist deutlich mehr als "praktisch nix".

Und die Zweitwagenthematik auf Macho abzubilden... da bist Du komplett falsch abgebogen.

[Emotion]

Zitat von onkelrocco

Mir ist scheißegal, was der persönliche Durchschnitt ist. Unter 2,5 Tonnen Anhängelast denke ich die nächsten Jahre an kein Fahrzeug. Und 500 km ist mit jeder Beladung meine unterste Reichweitengrenze. Und ich glaube (ich weiß es nicht), dass ich damit 50 % aller Leute aus der Seele spreche. Wenn Du zufrieden bist mit Deiner Reichweite freut mich das für Dich. Howgh.

Spannende These, ich denke 98% der in Deutschland zugelassenen PKW dürfen keine 2,5to ziehen und 500km Reichweite schaffen auch viele Benziner nicht.

[onkelrocco]

Ich glaube kaum, dass ich mich dafür entschuldigen muss, das größere Auto in der Familie zu fahren. Meine Frau zieht keine zwei Tonnen Holz aus dem Wald und auch kein Boot. Von 2001 bis 2006 hatte ich persönlich einen Lupo als Pendlerfahrzeug.

Ich fahre oft genug mit Roller oder sogar Fahrrad, wenn ich den Panzer nicht brauche und das Wetter es zulässt.

Über Sinn und Unsinn von Energieverschwendung in einem Forum zu diskutieren, wo 99 % der User Motorboot fahren ist im Grunde schon recht aberwitzig.

Zitat von Emotion

Spannende These, ich denke 98% der in Deutschland zugelassenen PKW dürfen keine 2,5to ziehen und 500km Reichweite schaffen auch viele Benziner nicht.

Die Anhängelast gilt für mich persönlich. Welcher Benziner kommt keine 500 km mit einer Tankfüllung?

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Pratisch nicht.
bis zu 7% Bio-Beimischung bei Diesel
bis zu 5% Beimischung bei Super
bis zu 10% Beimischung bei E10.

Das ist deutlich mehr als "praktisch nix".

Und die Zweitwagenthematik auf Macho abzubilden... da bist Du komplett falsch abgebogen.

hab dich mal korriegiert

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

hab' dich mal korrigiert

Ich Dich auch

[Føx]

Zitat von onkelrocco

Die Anhängelast gilt für mich persönlich. Welcher Benziner kommt keine 500 km mit einer Tankfüllung?

Die meisten.

Ford focus z.b. weil 40l tank...

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Føx

Die meisten.

Ford focus z.b. weil 40l tank...

40 Liter, 500km ---> wenn die Kiste nicht mehr als 8 Liter/100km braucht, klappt das.
Ein Kleinwagen, der 6 Liter braucht, schafft die 500km sogar mit nem 30 Liter Tank.

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Mir ist scheißegal, was der persönliche Durchschnitt ist. Unter 2,5 Tonnen Anhängelast denke ich die nächsten Jahre an kein Fahrzeug. Und 500 km ist mit jeder Beladung meine unterste Reichweitengrenze. Und ich glaube (ich weiß es nicht), dass ich damit 50 % aller Leute aus der Seele spreche. Wenn Du zufrieden bist mit Deiner Reichweite freut mich das für Dich. Howgh.

DU hast mich gefragt warum Reichweite überschätzt wird.

Wenn Dich die Allgemeinheit nicht interessiert und E-Mobilität für Dich selbst nicht in Frage kommt: Ok.
Aber dann lass uns doch einfach hier diskutieren.
Wir kennen Deinen Standpunkt nun.

[Føx]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

40 Liter, 500km ---> wenn die Kiste nicht mehr als 8 Liter/100km braucht, klappt das.
Ein Kleinwagen, der 6 Liter braucht, schafft die 500km sogar mit nem 30 Liter Tank.

runde 7,5l und fängt halt bei 8l restinhalt an zu meckern dann bist du knapp 426km gefahren.

Willst du mir erzählen dass du das auto fährst bis es ausgeht ehe du tankst?

[L0B0]

Zitat von Gerd-CH

Du müsstest diesen Satz erweitern, dass er wirklich stimmt:

".....und es eben dauert."

Fragt man einen Verbrennerfahrer wieviele Pausen er macht auf einer Fahrt?

[Føx]

Reichweitendiskusion is sowieso müssig...es gibt e autos die 1000km machen wie der et7 mit 150kwh akku oder 600km den fiskar ocean...

beides echte reichweiten(kombiniert sommer) und keine wltp angaben....

Bei der Anhängelast ja....da scheitert es....

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Føx

Willst du mir erzählen dass du das auto fährst bis es ausgeht ehe du tankst?

Seit 29 Jahren fahre ich Autos mit sehr gut funktionierender Restreichweitenanzeige. Und die fahre ich zu >98% auf unter 50Km runter, nicht selten auch auf unter 20%. Dann tanke ich auch den angegebenen Tankinhalt nahezu vollständig nach. Wegen Spritmangel stehengeblieben bin ich in der Zeit nie!

Nur mein ka... Audi A6 C8 zeigte eine Reichweite von 0 an bei noch 8-10 Litern im Tank. Aber das geht ja in die andere Richtung.

Und außerdem sind wir jetzt schon deutlich OT.

Um ein bisschen die Kurve zu kriegen: Nen Benziner kann ich so leer fahren weil überall Tankstellen sind und mit das Navi die auch noch anzeigt.
E-Säulen sind seltener. Da würde ich immer volltanken sobald ich Strom ergattern kann.

[Føx]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Um ein bisschen die Kurve zu kriegen: Nen Benziner kann ich so leer fahren weil überall Tankstellen sind und mit das Navi die auch noch anzeigt.
E-Säulen sind seltener. Da würde ich immer volltanken sobald ich Strom ergattern kann.

Das hängt wohl stark davon ab wo du wohnst. Im umkreis von 500m habe ich hier mindestens 10 säulen... 6 davon 50kw dc

Bei mir auf arbeit gegenüber stehen auch 4 AC-säulen.

Auf dem Land ist das anders, logisch, aber da hat man ja idr ein eigenheim mit steckdose da ist das sowieso egal.

[L0B0]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

E-Säulen sind seltener. Da würde ich immer volltanken sobald ich Strom ergattern kann.

Naja, Shell, Aral, Orlen/Star usw sind ja dabei Ihr Tankstellennetz mit Schnellladern auszustatten um für die Zukunft gerüstet zu sein.