Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[zooom]

3t Anhängelast im G-Klon

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von zooom

3t Anhängelast im G-Klon

Aber nur 240km Reichweite "nackt".
Und dann 40 Minuten um von 20 auf 80% zu laden.
Da wird die Fahrt nach HR mit nem 2,8 To Boot lang.

[zooom]

irgendwas ist ja immer

[coffeemuc]

Zitat von zooom

3t Anhängelast im G-Klon

Zitat:

eine Anhängelast von etwa 3.000 Kilo. Das ist ausreichend, um einen leichteren Wohnwagen anzuhängen

[Startpilot]

Wie ich heute las sind ja Parkgebühren in Innenstädten ein zunehmend wichtiger Faktor in der Rentabilitätsberechnung eines E-betriebenen SUVs der gehobenen (und breit favorisierten) Gewichtsklasse.

Sollte man im Auge behalten.

[Fraenkie]

Wenn das (Länge oder Gewicht) das letzte Problem der Innenstädte ist, dann ist ja gut. Schaun mer mal bis alle Parkscheinautomaten ne SUV Taste haben und alle Politessen ein geschultes Auge haben. Dachte eigentlich wir wollten die Bürokratits eindämmen.

Wie war genau nochmal die Wahlbeteiligung in Paris

[Andrei]

Zitat von Startpilot

Wie ich heute las sind ja Parkgebühren in Innenstädten ein zunehmend wichtiger Faktor in der Rentabilitätsberechnung eines E-betriebenen SUVs der gehobenen (und breit favorisierten) Gewichtsklasse.

Sollte man im Auge behalten.

Und nicht nur die sind davon betroffen. Mein Diesel-Kombi (nur ein T-Modell von Mercedes) wog knapp 2 t leer. In Paris liegt die Grenze bei 1,6 t....
Was für ein Pech...

Aber es soll ja nur die Besucher betreffen. Die Parkhäuser sind davon ausgenommen. Verstehe wer will. Also wieder nur "Zeichen setzen". Und das mit 6% Wahlbeteiligung, wovon nur knapp die Hälfte dafür gestimmt hat, also 3%....

[Fraenkie]

Zitat von Andrei

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.

Aber es soll ja nur die Besucher betreffen. Die Parkhäuser sind davon ausgenommen. Verstehe wer will. Also wieder nur "Zeichen setzen". Und das mit 6% Wahlbeteiligung, wovon nur knapp die Hälfte dafür gestimmt hat, also 3%....

Die Stradivari aller Arschgeigen jubelt aber "55% der Pariser stimmen gegen Stadtpanzer" (DUH).

Aber ganz ehrlich, weder für 6€ noch für 18€ pro Stunde würd ich in ner Stadt parken. Dann bin ich eben nicht der Kunde. Ziel erreicht.

[Føx]

Das fast jedes Elektroauto mehr wiegt scheinen die Franzosen etwas zu verdrängen... aber vielleicht ist das auch ne neue geldquelle.

[zooom]

Wer die Zustände in Paris und andernorts für normal hält…
Aber wir sehen es ja täglich, Fußgänger und Fahrradfahrer haben immer zurückzutreten. Paris ist ein gutes Beispiel dafür, daß man es erkannt hat und ändern will und muß.
Der Verkehrsraum ist einfach beschränkt, kann man auf jedem Supermarktparkplatz sehen. Und daß die Größenorgie der „modernen“ Fahrzeuge immer erschreckendere Ausmaße annimmt, kann jeder sehen, der Augen im Kopf hat. Aber natürlich werden da wieder Legenden vom linken Sozialneid gesponnen, wie eben im Focus.

Und jemanden als Stradivari der Arschgeigen zu bezeichnen, weil er die Prozesse, die er anstrengt, meist gewinnt, zeigt ein merkwürdiges Verständnis von Recht und Gesetz und unserem Rechtsstaat.
Lesen: Elektroautos ab 2t!

[Fraenkie]

Zitat von Føx

Das fast jedes Elektroauto mehr wiegt scheinen die Franzosen etwas zu verdrängen... aber vielleicht ist das auch ne neue geldquelle.

Straf(KFZ)steuer in F: https://www.auto-motor-und-sport.de/...frankreich-v1/

Können wir eigentlich froh sein, ne starke Autolobby zu haben

[Føx]

Zitat von zooom

Lesen: Elektroautos ab 2t!

Ändert jetzt nicht soviel da nen elektro kombi auch 2,2t wiegt (et5 touring)


Klar kannste die innenstadt autofrei machen wenn die öpnv es hergibt. wenn nicht gehen halt die geschäfte pleite und die innenstadt wird leer. Kann man mal machen.

[Føx]

Zitat von Fraenkie

Straf(KFZ)steuer in F: https://www.auto-motor-und-sport.de/...frankreich-v1/

Können wir eigentlich froh sein, ne starke Autolobby zu haben

würden durch diese "strafen" die E-autos signifikant billiger machen wäre das ein sinvolles system.

Werden sie aber nicht. Stattdessen würde der Haushalt aufgehübscht und weitere löcher geschaffen wo geld reingeworfen wird, siehe dazu co2 abgabe...

[zooom]

Zitat von Føx

Ändert jetzt nicht soviel da nen elektro kombi auch 2,2t wiegt (et5 touring)


Klar kannste die innenstadt autofrei machen wenn die öpnv es hergibt. wenn nicht gehen halt die geschäfte pleite und die innenstadt wird leer. Kann man mal machen.

Komisch, daß die Geschäfte in den Fußgängerzonen meist die teuersten Mieten haben.
Es ist ein Gerücht, daß Parkplätze vor den Geschäften das Geschäft erhöhen, dazu gibt es Untersuchungen.
Wenn ich schnell was einkaufen möchte, geh ich in den Supermarkt, wenn ich Einkauf erleben möchte, schlendere ich durch die City.
Und auch Taxis gehören zum OPNV, bei den Gebühren durchaus eine Alternative zum Geldsparen, insgesamt sieht das Ganze aber eher aus wie ein Konjunkturprogramm für notleidende Parkhäuser.
Unbestreitbar sind die Auswirkungen großer Fahrzeuge auf die Schadstoffemissionen, aber das ist ja ganz egal, WIR müssen ja nicht in der Innenstadt wohnen.
Paris hat im Übrigen ein öffentliches Verkehrssystem, von dem andere Städte nur träumen können.

PS: Bei uns in Mering (Pendlerknotenpunkt DB nach München) steht jedes dritte Geschäft leer, auch weil man es nicht schafft, die Verkehrssituation zu beruhigen, im 15km entfernten Friedberg ist die Innenstadt verkehrsberuhigt, es gibt sogar eine Tiefgarage unter der Altstadt, da ist der Bär von der Kette.

Und doch @Fraenkie, es macht einen Unterschied, wieviel Park- oder Straßenraum ein Auto benötigt, Fahrrad und Fußgängerwege blockiert.

[Fraenkie]

Zitat von zooom

Wer die Zustände in Paris und andernorts für normal hält…
Aber wir sehen es ja täglich, Fußgänger und Fahrradfahrer haben immer zurückzutreten. Paris ist ein gutes Beispiel dafür, daß man es erkannt hat und ändern will und muß.
Der Verkehrsraum ist einfach beschränkt, kann man auf jedem Supermarktparkplatz sehen. Und daß die Größenorgie der „modernen“ Fahrzeuge immer erschreckendere Ausmaße annimmt, kann jeder sehen, der Augen im Kopf hat. Aber natürlich werden da wieder Legenden vom linken Sozialneid gesponnen, wie eben im Focus.

Und jemanden als Stradivari der Arschgeigen zu bezeichnen, weil er die Prozesse, die er anstrengt, meist gewinnt, zeigt ein merkwürdiges Verständnis von Recht und Gesetz und unserem Rechtsstaat.
Lesen: Elektroautos ab 2t!

Paris ist tatsächlich quasi kaputt wegen all dem Autoverkehr. Ist grausam.

Aber das liegt doch net daran ob ein Auto jetzt nen meter länger oder kürzer ist. Und auch net am parken.

Klar macht die Bürgermeisterin vieles richtig, wenn sie es den Autos so schwer wie möglich macht. Aber auf diesen "Peripheriques" stehen doch den ganzen Tag Pendler auf 3 und mehr Spuren in jeder Richtung. Und das löst keiner

Ich mag jetzt die Schützenpanzer Q7, X7, GL? auch nicht. Aber stören tun sie doch auch nicht. Und der Mehrverbrauch ist doch nicht sooo grenzenlos. Warum muss man den Leuten vorschreiben was sie kaufen. Was geht das nen Bürgermeister (das Gespräch kommt ja jetzt auch in D auf) an?

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Wenn das (Länge oder Gewicht) das letzte Problem der Innenstädte ist, dann ist ja gut.

Sie müssen halt von den Themen ablenken, die hier im Forum verboten sind

[Fronmobil]

Hinweis:

Bitte zurück zum Thema und keine Diskussion zu politischen Entscheidungen
über das Innenstadtparken irgendwo auf der Welt. Danke.

Klaus, Moderator

[L0B0]

SAP trennt sich von Tesla-Dienstwagen (auch wegen des unkalkulierbaren Widerverkaufswerts) - Tesla Aktie sinkt weiter.

https://www.golem.de/news/elektromob...02-181914.html

"Außerdem seien die Lieferbedingungen ein Problem, da Fahrzeuge oft früher als vereinbart geliefert würden."

"Eine Abkehr von der Elektromobilität ist das beim deutschen Softwareentwickler nicht:
Ab 2025 dürfen den Angestellten nur noch elektrische Modelle als Dienstwagen zur Verfügung gestellt werden, ab 2030 will SAP alle Wagen mit Verbrennermotoren los sein.
SAP unterhält rund 28.000 Dienstwagen, davon 18.000 in Deutschland."

Währenddessen hat BYD eine neue Preisoffensive angekündigt:
https://www.finanzen.net/nachricht/a...deckt-13209345

[billi]

Zitat von L0B0

SAP trennt sich von Tesla-Dienstwagen (auch wegen des unkalkulierbaren Widerverkaufswerts) - Tesla Aktie sinkt weiter.

https://www.golem.de/news/elektromob...02-181914.html

"Außerdem seien die Lieferbedingungen ein Problem, da Fahrzeuge oft früher als vereinbart geliefert würden."

"Eine Abkehr von der Elektromobilität ist das beim deutschen Softwareentwickler nicht:
Ab 2025 dürfen den Angestellten nur noch elektrische Modelle als Dienstwagen zur Verfügung gestellt werden, ab 2030 will SAP alle Wagen mit Verbrennermotoren los sein.
SAP unterhält rund 28.000 Dienstwagen, davon 18.000 in Deutschland."

Währenddessen hat BYD eine neue Preisoffensive angekündigt:
https://www.finanzen.net/nachricht/a...deckt-13209345

jupp das mit 2025 gilt aber nur Extern... mein Schwager hat bereits einen Hybriden... das nächste wird rein elektrisch... (Spätjahr)
Der Mieter unter mir bekommt dieses Jahr sein neues und das muss schon rein elektrisch sein... Daher fahren bei uns in der Region überdurchschnittlich viele E-Fahrzeuge rum..

geht hier klar nach Jahres Kilometerleistung. wer wenig hat muss früher umsteigen...

das 2030er Ziel soll auch viel früher erreicht werden.

SAP hat ja den Hauptsitz in Walldorf (5km von mir Entfernt) und das Rechenzentrum bei uns im Ort...

die Parkhäuser werden nach und nach ausgebaut.. 2 Parkhäuser mit jeweils 140 Ladepunkte sind schon seit Jahren fertig... im Zuge von Corona und Homeoffice wurde der Ausbau aber erst mal zurückgeschraubt... der soll jetzt wieder anlaufen...

[Sealord37]

Zitat von L0B0

"Außerdem seien die Lieferbedingungen ein Problem, da Fahrzeuge oft früher als vereinbart geliefert würden."

Das ist doch mal was, üblicherweise ist das bei den meisten Autos komplett gegenteilig.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Sealord37

Das ist doch mal was, üblicherweise ist das bei den meisten Autos komplett gegenteilig.

Hilft aber auch nix, weil das vorherige Leasing-Auto dann noch x Tage bis Wochen gefahren werden kann. Man will ja nicht doppelt zahlen.

[zooom]

Zitat von Fronmobil

Hinweis:

Bitte zurück zum Thema und keine Diskussion zu politischen Entscheidungen
über das Innenstadtparken irgendwo auf der Welt. Danke.

Klaus, Moderator

Ich widerspreche ja ungern, aber genau diese Monstertrucks wie der Tesla über die wir hier debattieren, sind ja das Problem bei Verkehrsflächen, die sich nun mal nicht vermehren oder vergrößern lassen.
Und ein kleiner Nachsatz zur Umweltzensur: Elektroautos sollen ja umweltfreundlicher sein, das ist ja das Hauptargument überhaupt, aber die Produktionsbedingungen und ihre Auswirkungen auf die Umwelt soll man nicht diskutieren dürfen?

[Dicke Lippe]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Hilft aber auch nix, weil das vorherige Leasing-Auto dann noch x Tage bis Wochen gefahren werden kann. Man will ja nicht doppelt zahlen.

Bei zu früher Lieferung hat man ebenfalls vertragliche Rechte und der Leasingvertrag läuft ab benanntem Datum. Ggf. RECHNUNG legen für Einlagerung bis zum Stichtag. Dann hört das auf. (Kannst ja mitteilen, dass das Fahrzeug leider in Paris geparkt werden müsste. )

[Fronmobil]

Zitat von zooom

Ich widerspreche ja ungern, aber genau diese Monstertrucks wie der Tesla über die wir hier debattieren, sind ja das Problem bei Verkehrsflächen, die sich nun mal nicht vermehren oder vergrößern lassen.
Und ein kleiner Nachsatz zur Umweltzensur: Elektroautos sollen ja umweltfreundlicher sein, das ist ja das Hauptargument überhaupt, aber die Produktionsbedingungen und ihre Auswirkungen auf die Umwelt soll man nicht diskutieren dürfen?

Richtig verstanden!

Ich kenne keinen Tesla-Cybertruck (der für Europa keine Zulassung bekommen wird),
welcher in Paris oder anderswo in der Innenstadt geparkt werden soll.
Ihr bekommt von der Moderation hier jede Menge "Beinfreiheit" zum quatschen über dies
und das im Zusammenhang mit E-Fahrzeugen, aber sobald es politisch oder umweltpolitisch
wird ist Feierabend (siehe auch Forenregeln).

Klaus, immer mit einem Auge hier dabei

[wolf b.]

Zitat von Fronmobil

..... umweltpolitisch .....

Klaus, da bin ich jetzt leicht irritiert.

Darf man deiner Meinung nach nicht schreiben A ist umweltfreundlicher als B?
Ich behaupte dann, wenn du es klein schreibst brauchst weniger Tinte.

Schärfe doch mal bitte das Wort.
Wir haben auch Threads z.B. zum Balkonkraftwerk usw.

Irgendwie ist doch sehr vieles im weitesten Sinne politisch ....