Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Was für Schnee ? Wir hatten diesen Winter genau 2 Tage bissel weiß

Du und Dein Umfeld bist aber nicht der Maßstab.

Hier im Norden waren es ein paar mehr Tage mit Schnee. Und nun?

Ich stimme Frankie zu, das ist ne Totgeburt. Wasser sucht sich immer (!) seinen Weg. Wissen wir als Bootsbesitzer ja sehr gut. Und dass Wasser und Strom zusammen keine gute Kombination sind, muss ich Dir als Elektriker ja nicht erklären.

[Libertad]

Zitat von supernasenbaer

Hier mal ein paar Screenshots von Google Maps Street View…wahllos durch Berlins Siedlungsgebiete/Plattenbaugebiete, also genau da wo solche Dinge gebraucht werden würden.

Keine der Laternen steht so, dass man das Ladekabel über die Straße legen müsste.
Wie gesagt, heißt nicht, dass es überall so ist, aber da wo es so ist….warum nicht die Laternen nutzen?
Die Autos stehen dort eh mindestens über Nacht. Und wer es schneller benötigt oder mehr benötigt lädt an einem öffentlichen Schnellader.
Und nochmals…es ist nicht die Generallösung, aber eine Lösung…gerade für den Altbestand….ohne eine aufwendige Sanierung.

Auf deinen Bildern sieht man brauchbare Möglichkeiten. Sanierung soll ja auch nicht heißen, dass wegen der Ladepunkte saniert wird, sondern daß eine sowieso vorgesehene Sanierung zum Ausbau von Ladepunkten genutzt werden soll/kann.
Und so sieht es in unserem Umfeld überwiegend aus, egal ob die Häuser bündig am Gehweg stehen oder zurückgesetzt sind. Da wird es schon schwieriger und ich denke, die Laternen wurden nicht grundlos so aufgestellt.

[onkelrocco]

Zitat von L0B0

Das ist kein "technischer Unfug" sondern durchaus praktikabel - und war erwiesenermaßen.

Ist es nicht, für solche Lasten sind diese Netze nun mal zu 99,9 % nicht ausgelegt. Und dass Dir bei dem Irrglauben ausgerechnet Elektriker Beifall klatschen wundert mich doch arg.

[billi]

Zitat von onkelrocco

Ist es nicht, für solche Lasten sind diese Netze nun mal zu 99,9 % nicht ausgelegt. Und dass Dir bei dem Irrglauben ausgerechnet Elektriker Beifall klatschen wundert mich doch arg.

von welchen Lasten sprichst du ?

das an Straßenlaternen nicht mit 11 oder 22KW geladen werden kann sollte klar sein...

diese sind aber durchaus in der Lage schnell und einfach mit 3KW zu laden...

bei einer durchschnittlichen Standzeit von 10h reicht dies für über 150km Reichweite jeden Tag zu laden... bei einer durchschnittlichen Tagesfahrleistung von 50km reicht es also allemal um den Bedarf zu decken.. (die restliche Zeit steht das Fahrzeug auf dem Firmenparkplatz und bei vielen kann man dort auch schon laden....)

mann kann natürlcih wieder mit Extrembeispielen des Handelsvertreters kommen der 600km täglich abreist....

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Ist es nicht

Ich gebe es auf, ist mir ehrlich gesagt zu müßig.

Werde aber weiterhin dort laden, auch wenn es technischer Unfug ist.

[uli07]

Mal ne Frage zu den Straßenlaternen. Wenn die ne Zuleitung von 6qmm haben und nach der Sicherung mit 2,5qmm zur Lampe als solches gehen, gut. Ist denn jede Lampe einzeln mit 6qmm angeschlossen oder werden da mehrere durchgeschliffen? Also bei uns sind die drei Lampen die an der Straße stehen mit einem Kabel angeschlossen/durchgeschliffen.

[billi]

Zitat von uli07

Mal ne Frage zu den Straßenlaternen. Wenn die ne Zuleitung von 6qmm haben und nach der Sicherung mit 2,5qmm zur Lampe als solches gehen, gut. Ist denn jede Lampe einzeln mit 6qmm angeschlossen oder werden da mehrere durchgeschliffen? Also bei uns sind die drei Lampen die an der Straße stehen mit einem Kabel angeschlossen/durchgeschliffen.

die Lampen sind in der Regel parallel angeschlossen...

wie viele auf einer Leitung sind und dann zentral abgesichert müsste man sich anschauen... jede Lampe hat nochmal eine Eigene Sicherung im Mast...

[Libertad]

Ich denke mal, es kommt immer auf die Lage vor Ort an. Es gibt z. T. noch alte Netze, da reicht es wirklich nur für die Beleuchtung, anderenorts ist Reserve drin. Der örtliche Betreiber wird es wissen.
Aber eines ist sicher: führt der Gehweg (oder Radweg) zwischen Laterne und Straße durch, gehts ohne Umbau nicht. Die Unfallgefahr für Fußgänger ist einfach zu groß, da stimmt keine Verwaltung in Deutschland zu.

[Dicke Lippe]

Zitat von billi

... jede Lampe hat nochmal eine Eigene Sicherung im Mast...

Ja, ich glaube das weiss man noch aus der Jugend... A

[coffeemuc]

Zitat von Libertad

ich denke, die Laternen wurden nicht grundlos so aufgestellt.

Ist hier OT, deshalb mein letzter Beitrag dazu:

Natürlich. So sind sie aus dem Weg und es kann z.B. auch mal die Feuerwehr oder ein Krankenwagen über den Gehweg fahren wenn das aus irgendeinem Grund nötig ist.

Weiterhin stellen sie in der Position auch ein geringeres Verletzungsrisiko für stürzende Zweiradfahrer da, oder für Autofahrer die irgendwie vom Weg abkommen.

[blue line]

Ich lese immer mal wieder" tagsüber laden auf dem Firmenparkplatz".
Da frag ich mich doch, wie viele der Arbeitenden den Luxus eines Firmenparkplatzes genießen können. Und dann auch noch mit Ladestation.
Schreiben wir hier von Deutschland oder einen ländlichen Gebiet in Australien?

[Fraenkie]

Wie werden denn die üblich verdrahteten Strassenlaternen im "Cluster" an- und ausgeschaltet

Net, dass die bei Helligkeit aus sind, weil auf der Leitung gar kein "Saft" ist

Also laden nur bei Dunkelheit. Bitte in klaren Vollmondnächten mit Einschränkungen rechnen

[billi]

Zitat von blue line

Ich lese immer mal wieder" tagsüber laden auf dem Firmenparkplatz".
Da frag ich mich doch, wie viele der Arbeitenden den Luxus eines Firmenparkplatzes genießen können. Und dann auch noch mit Ladestation.
Schreiben wir hier von Deutschland oder einen ländlichen Gebiet in Australien?

Also Firmenparkplatz haben wohl die meisten die in der Industrie arbeiten.. natürlich nicht jeden Tag den selben aber das ist ja auch kein Problem...
Man kommt an steckt den Stecker rein halt die Steckkarte an das Ladegerät und schon weiss das Ladegerät welcher Mitarbeiter an welchem Parkplatz lädt ... So wird genau abgerechnet...

Das kann jede Firma machen und im Zuge des Fachkräftemangels kann man das schon fast vordern

[Fraenkie]

Zitat von billi

die Straßenlaternen die ich bisher angeklemmt habe waren immer mit 6mm² angefahren nur zur Lampe hoch ging dann ein 2,5mm² Kabel

Und wieviel Laternen hingen an der 6mm² Strippe in Summe (von vorne bis hinten)?

[billi]

Zitat von Fraenkie

Und wieviel Laternen hingen an der 6mm² Strippe in Summe (von vorne bis hinten)?

Bei uns in der Firma waren es 6

[Fraenkie]

Zitat von blue line

Ich lese immer mal wieder" tagsüber laden auf dem Firmenparkplatz".
Da frag ich mich doch, wie viele der Arbeitenden den Luxus eines Firmenparkplatzes genießen können. Und dann auch noch mit Ladestation.
.
.

Zitat von billi

Also Firmenparkplatz haben wohl die meisten die in der Industrie arbeiten.. .
.
.

Das kann jede Firma machen und im Zuge des Fachkräftemangels kann man das schon fast vordern

@ Micha Blue line: Keine Sorge, nicht alle Besser (Süd-)wessis sind so arrogant verwöhnt

[billi]

Zitat von Fraenkie

@ Micha Blue line: Keine Sorge, nicht alle Besser (Süd-)wessis sind so arrogant verwöhnt

Eine Firma bei uns im Ort hat je Parkhaus mit über 140 Ladestationen ausgerüstet...

Und auch viele ",kleinunternehmen " haben hier bereits aufgerüstet...

[onkelrocco]

Zitat von billi

von welchen Lasten sprichst du ?

das an Straßenlaternen nicht mit 11 oder 22KW geladen werden kann sollte klar sein...

Das sollte klar sein? Mir schon.
Ach, wir reden also von 230 V-Steckdosen?

Zitat von L0B0

Ich gebe es auf, ist mir ehrlich gesagt zu müßig.

Werde aber weiterhin dort laden, auch wenn es technischer Unfug ist.

Entweder liegt Dein technisches Verständnis tatsächlich bei -7 oder du legst es drauf an zu streiten. Die DIN EN 13201 ist ganz sicher nicht für das Laden von Elektrofahrzeugen geschaffen worden. Dementsprechend hat keine Gemeinde armdicke Kabel verlegt, die dafür erforderlich wären.

Ich meine, das wäre im alten Elektrothread schon vor zwei Jahren bis zum Erbrechen durchgekaut worden. Aber wir haben ja jetzt 2024...

[Fraenkie]

Zitat von billi

Bei uns in der Firma waren es 6

Billi, bei mir auf der Wendeplatte sind´s 3. Aber das ist doch net das klassische Strassenquartier in Schwabing mit lauter 5-stöckigen Häuserzeilen links und rechts der Strasse, vollgeparkt bis zum erbrechen. Ich denke nicht, dass da alle 50 meter ein Strassenbeleuchtungs-E.-Kasten stehet.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Also Firmenparkplatz haben wohl die meisten die in der Industrie arbeiten.. natürlich nicht jeden Tag den selben aber das ist ja auch kein Problem...
Man kommt an steckt den Stecker rein halt die Steckkarte an das Ladegerät und schon weiss das Ladegerät welcher Mitarbeiter an welchem Parkplatz lädt ... So wird genau abgerechnet...

Das kann jede Firma machen und im Zuge des Fachkräftemangels kann man das schon fast vordern

Jaja ... SAP.
Und bitte ... Rechtschreibung beachten.

[dete]

Zitat von Berni

Was für ein Dummer Beitrag!

Und das bei deinem User-Namen...

Das möchte ich sehen, wenn sich zig Tausend, die in Hochhaussiedlungen wie z.B. Osdorfer Born wohnen, tagsüber darum kümmern müssen, irgendwo ihre E-Karre zu laden

Und das dann auch noch mit dem Betanken eines Diesel gleichzusetzen, mir fehlen die Worte....

Aber daran kann man sehen, dass Diskussionen mit ideologisch Getriebenen nichts bringen!

Moin Berni,
da frage ich mich doch ob die ganzen Verbrenner auch über Nacht getankt werden müssen, oder ob da ab und zu zur Tanke fahren nicht doch reicht - bei E-Autos heißt die Tanke Ladepark …
Bei den Amis, mit denen ich beruflich in Kontakt bin, gibt es mittlerweile neben dem Wort Autobahn noch das Wort Reichweitenangst als typisch Deutsche Wörter, das sagt eigentlich alles (und ja das sind jetzt keine Rednecks mit denen ich zu tun habe)

Und für Miracle Man,
da war mal so ein Kaiser, der auch was zu Autos sagte, keine Zukunft und so, bist Du noch auf einem Pferd unterwegs?


Grüße und mal Scheuklappen ablegen
Detlef

[Berni]

Nur E-Autos wird NICHT funktionieren, besonders nicht in Großstädten!!!! Da es u.a. in Hochhaussiedlungen niemals klappt und nicht zig Tausend Leute am Tage eine Ladestation suchen können/werden....

Und nein, keiner tankt seinen Diesel über Nacht, warum auch??? Meinen Diesel tanke ich immer mal zwischendurch, wenn es gerade mal passt, in 5 Minuten (durch meine App muss ich nicht einmal an die Kasse) und ums Tanken muss ich mir nicht die geringsten Gedanken machen!!!

[billi]

Zitat von Berni

! Da es u.a. in Hochhaussiedlungen niemals klappt

Das ist deine Meinung... Nicht die von jedem

[Spüli]

Ich werde den Eindruck nicht los, dass hier viele Blinde über das Sehen berichten.

Wir sind in Deutschland erst bei einem Anteil von 20-30% von den Neuzulassungen. Der Blick in die Zukunft kann daher nur nach Norwegen gehen. Dort hat man gut 5-7 Jahre Vorsprung. Aber auch die Bewohner der Hochhäusern in Oslo und Bergen kommen irgendwie ohne Verbrenner aus.
Die bunte Mischung von AC und DC Lademöglichkeiten macht es ja so flexibel. Wer kann, lädt zu Hause oder am Arbeitsplatz, aber auch an etlichen anderen Punkten wie gerade Supermärkten und Imbiss kann man schnell den Akku laden. Derzeit braucht man dann 15-30 statt 5 Minuten je Woche, Aber dafür muss man auch im tiefsten Winter dabei nicht demütig in der Kälte stehen.

[Berni]

Zitat von billi

Das ist deine Meinung... Nicht die von jedem

Mag sein, mag auch sein, dass es irgendwann auch keine Verbrenner mehr auf den Straßen gibt. Nur glaube ich nicht, dass dann die E-Mobilität die Einzige sein wird und vor allem , dass es mich persönlich kaum tangiert, da ich persönlich immer die Möglichkeiten haben werde, mich darauf einzustellen (wann immer es so sein sollte)