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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#126
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Wenn bei 27% der Kontrollierten Beanstandungen waren, dürfte sich die Frage über die Notwendigkeit von Kontrollen wohl erübrigen.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale
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#127
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Jepp. Wobei eine Aufschlüsselung der Anzahl Mängel nach Sportboot, Ausflugsschiff und "Berufler" interessant wäre.
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Viele Grüße Michael |
#128
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Was sind den alles Mängel?
Schrift nen cm zu klein = Mangel Led statt Glühbirne in Beleuchtung = Mangel Laterne oder Birne ohne Steuerrad = Mangel Lampe nen cm zu niedrig = Mangel Birne kaputt = Mangel Gruß Chris |
#129
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warum stellst Du die Frage, wenn Du die die Antworten schon selber gibst... Man kann natürlich alles in Lächerliche ziehen, klar... Fakt ist jedoch, dass es scheinbar dringend notwendig ist, die Einhaltung von Regeln auch zu kontrollieren.
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Gruß - Georg
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#130
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Ich sehe auf dem Wasser übrigens keine dringende Notwendigkeit zu kontrollieren. Diese dringende Notwendigkeit sehe ich eher in diversen Berliner Parks. Gruß Chris
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#131
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Da gibt es klare Regeln
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#132
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Nu hört mal auf....Ich lache mich hier langsam halbtot. Genießt doch das geile Wetter und schippert in die nächst Kontrolle. Bin ich froh das ich meistens in Hamburg unterwegs bin.
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#133
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Ich fahre "vorsätzlich" mit nicht zugelassenen Ami-Funzeln rum, dafür hat sich aber noch bei keiner Kontrolle jemand interessiert. Die fanden allerdings auch immer bei Tageslicht statt.
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#134
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Zitat:
wie das mancher hier tut nur weil es eine Kontrolle gibt...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#135
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Super Argument Ich bin schon zig mal kontrolliert worden, aber für meine Beleuchtung hat sich noch nie jemand interessiert, geschweige denn es hätte einer meine Kennzeichen nachgemessen .... Wollte auch mal was zu dieser sinnvollen Diskussion beitragen
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#136
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Naja Chris, 5 von 5 Beispielen sind Geringstdelikte, die auch wenn überhaupt nur geringst geahndet werden. Wenn das keine Wertung ist, dann weiß ich´s nicht.... Zumal ich kaum glaube, dass jemals ein Schiff dafür an die Kette gelegt wurde. Sei doch froh, das Dich als Skipper überhaupt jemand darauf aufmerksam macht. Dein zweiter Punkt hat hier absolut nichts mit zu tun, ist nen gänzlich anderes Problem und da kann die WaPo kaum etwas gegen unternehmen. und das weiß Du auch... - grad wenn Du im echten Leben Anwalt bist.
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Gruß - Georg
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#137
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Motorboote ohne Auspuffschalldämpfer passen nirgends hin, sind nur Schwanzverlängerer für Prolos
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Handbreit Jens Geändert von Tamino (07.06.2018 um 14:05 Uhr)
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#138
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Dann hätten die Motorboote endlich freie Fahrt Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#139
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Ging mir in Berlin genau so. Ich bin in der Dämmerung ( kurz nach Sonnenuntergang) angehalten worden. Bayliner 2350 originale Beleuchtung mit Licht an. "Dieses Buglicht (rot grün) entspricht bei der Bootsgröße nicht den Vorschriften, ist unzulässig . Bei der Bootsgröße muss ergänzend eine Beleuchtung rechts und links grün rot , angebracht werden" Und nein Bevor sich der Kladower wieder aufregt, hier wurde nicht verwarnt sondern es wurde 2016 eine Geldbuße ausgesprochen. Und ich zitiere weiter die Rennleitung. "Eigentlich müssten wir ihnen nachts die Weiterfahrt mit der Beleuchtung untersagen , aber sie haben ja nur noch wenige Km nach hause." Ich war ja so glücklich.... Grüße Frank Geändert von corvette-gold (07.06.2018 um 14:12 Uhr)
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#140
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Ist aber auch ein Unterschied ob Du im Dunkeln nicht zugelassene Beleuchtung spazierenfährst oder im Hellen. Genau wie beim Fahrrad, ich habe da auch kein Licht dran, ich fahre ja auch nicht im Dunkeln. Wenn ich an einen Pfennigfuchser gerate sehe ich trotzdem alt aus.
@Lutz Und 60 km/h auf der Havel... ;)
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#141
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Das Argument "Die sollen mal lieber..." leuchtet mir nicht ein.
Es ist ja nicht so dass sich um "Verbrecher" nicht gekümmert würde. Es gibt beispielsweise eine Schwerpunktgruppe Bootskriminalität, die sich sehr erfolgreich auch mit den Aussenbordern hier im Grenzgebiet (aber auch überregional) beschäftigt. Bei den Booten sind nur leider die Aussenborder vergleichbar mit den Autoradios vor 20 Jahren. Zusätzlich ist aber die Einhaltung von Gesetzen und Vorschriften zu überwachen, das gehört schlicht und einfach zu den Pflichten der WaPo. Ob nun die Promillegrenze angemessen ist oder nicht, tut nichts zur Sache. Sie ist definiert und verpflichtend einzuhalten. Da gibt es auch keinen Ermessensspielraum. Wenn jemand zu unrecht eine Geldstrafe bekommt, kann er sich vor Gericht dagegen wehren (und entgegen anderslautenden Seemansgarns wird er auch Recht bekommen). Wer das nicht tut, weiss auch warum - meisst war man dann doch nicht so 200%ig im Recht. Mein Boot brauchte übrigens auch einige zusätzliche Ausstattungen zur Serie, damit es hier vorschriftsmässig wurde. So what? Lasst die Jungs und Mädels doch einfach ihren Job tun. Ich mag mir nicht vorstellen wie es abginge, wenn die nicht da wären.
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When the sea was calm, all ships alike, showed mastership in floating.
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#142
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Ist doch innerorts, sind da nicht nur 50 km/h erlaubt
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#143
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Zitat:
https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...3-13-node.html Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#144
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Ich bin ganz entspannt, Frank
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#145
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#146
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Denke aber bei so Großkontrollen herrscht seitens der Vorgesetzt ein erhöhter Erwartungsdruck was dazu führt, dass eben kein Auge zugedrückt wird. In der Statistik oder den Pressemeldungen wird dann auch nicht unterschieden zwischen wirklichen Mängeln die jemanden gefährden oder Kleinstmängeln.
Es geht doch gerade darum diese zu rechtfertigen und entsprechende Meldungen zu veröffentlichen damit Billi dann Beifall klatschen kann...
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#147
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Vielleicht aber auch zum Schutz der einheimischen Binnenschifffahrt, der Diebstahlsverfolgung, der Prävention und der allgemeinen Sicherheit alles auf dem Wasser.
Allein in Rheinland-Pfalz wurden insgesamt 160 Tank- und Gütermotorschiffe, 43 Fahrgastschiffe und 245 Sportboote kontrolliert. Hierbei wurden 11 Strafanzeigen, 42 Ordnungswidrigkeitsverfahren, 82 Verwarnungen und 61 Mängelberichte gefertigt. Durch die Wasserschutzpolizei wurden 10 Weiterfahrverbote ausgesprochen. Ich mit meiner unmaßgeblichen Meinung finde, die Aktion hat sich für „alle“ gelohnt...
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Gruß - Georg |
#148
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Zitat:
Möglich wäre das, ist aber vollkommen egal weil es eine ganz klare Vorschrift und einen genau so klaren Bußgeldkatalog gibt. Und darauf hoffen, dass bei einer Verfehlung nur mündlich verwarnt wird, kann man, es ist aber nur ein freundliches Entgegenkommen des Gegenübers. Daraus einen Standart ableiten, geschweige denn einen Anspruch darauf erheben, kann man aber nicht und sollte sich daher auch keine Hoffnung darauf machen. Wenn es denn dann bei einer mündlichen Verwarnung bleibt, sollte man dem gegenüber vielleicht einfach mal seine Dankbarkeit zollen.... Nochmal: die Gesetze und die entsprechenden Bußgelder sind eine politische Entscheidung, die WaSchPo ist lediglich ausführendes Organ in unserem Rechtssystem. Wenn ihr also etwas ändern wollt, macht Lobbyarbeit bei euren Politikern. Vielleicht stoßt ihr ja bei denen auf offene Ohren und sie veranbschieden ein Sportboot-Nichtkontroll-, Ahndungs- und LapalienGesetz für Kleinfahrzeuge unter 15m Wer wissentlich mit nicht zugelassener Amibeleuchtung fährt, handelt VORSÄTZLICH. Und es ist vollkommen egal, ob ihr der Meinung seid, das diese ausreichend oder viel besser ist. Fakt ist, dass sich der Gesetzgeber mit sehr guten Gründen etwas dabei gedacht hat. Wenn ihr so etwas im Straßenverkehr macht, droht euch im Zweifel die sofortige Stilllegung, da das Fahrzeug nicht der StVzO entspricht (natürlich nur aus reiner Willkür....) Ich denke aber, die Diskussion dreht sich mittlerweile nur noch im Kreis, daher klinke ich mich hier jetzt erst mal aus. Gruß aus dem Rheinland, wo man das wohl etwas entspannter sieht |
#149
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Bei der StVzO gibt es sehr wohl Ausnahmen, abgesegnet.
Beispiel: Meine 1968 Corvette hat rote Blinker. Das ist legal und zulässig, da erst ab 1969 gelbe Blinker Vorschrift wurden. Glaubt ihr ernsthaft , das ein VW Käfer nicht mehr betrieben werden darf, nur weil seine Scheinwerfer kein E zeichen haben? Ich bin mir sicher, das sich dort die gleiche Rechtsgrundlage bei älteren Booten durchsetzten lässt. Ich habe Verständis für DHI für Küste und See.. Aber Binnen? Und bei älteren Booten? Wir werden hier kein Kompromiss finden und über manche Beiträge kann ich nur noch den Kopf schütteln. Ich bin dann auch raus hier. Zeitverschwendung.Over and out. Grüße Frank Geändert von corvette-gold (07.06.2018 um 22:14 Uhr) |
#150
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Binnen ist seit Jahrzenten das Ankersymbol auf den Lampen Pflicht.. Dies wurde ersetzt durch das Steuerrad... Altbestände haben natürlich bestandschutz... Aber ist diese defekt muss sie gegen eine zugelassene getauscht werden.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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